Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 8 z 8 PierwszyPierwszy 12345678
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 80

Wątek: Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G A/T SkyPASSION | TEST

  1. #71
    Awatar hondacbr11
    Dołączył
    03/2010
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Posty
    1,603
    Auto
    Laguna II GrandTour 2.0 16v Turbo

    Domyślnie

    Punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia. Jeden lubi teściowa inny synową a trzeci teścia xD

    Wytaptane z ElDżi GieCzy

  2. #72
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,546
    Auto
    L III

    Domyślnie

    Roznica polega jeszcze na tym ze gdy bedziesz szukac uzywanego silnika tsi bo poprzedni sie rozlecial to w tym samym czasie w mazdzie zrobisz po prostu kolejny przeglad. Auto ma silnik jaki ma - trzeba nauczyc sie nim jezdzic i po to w aucie sa urzadzenia do sterowania takie jak pedaly czy kierownica zeby czlowiek rozumny mogl sterowac m. in. predkoscia i kierunkiem jazdy.

  3. #73
    Awatar Mario Boss
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Copenhagen/Szczecin
    Posty
    2,616
    Auto
    Mazda 6 GH 2.0 / Alfa Romeo 159 Tbi Sportwagon

    Domyślnie

    Otóż to . Masz zupełną rację co do TSI .
    Paradoks menela : Menel jedzie tramwajem i jednocześnie tramwaj jedzie menelem.

  4. #74
    Awatar VectorOPC
    Dołączył
    03/2006
    Skąd
    Brzesko
    Posty
    1,399
    Auto
    Opel Astra G

    Domyślnie

    Ale wy tak serio z tym silnikiem Mazdy myślicie że to prosty wolnossak jak 20 lat temu ? Bo wałkujecie ten temat na forum w co drugim temacie, a tak na dobrą sprawę to wcale nie jest prosty i idiotoodporny silnik.

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: ppitek@tlen.pl

  5. #75

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    4,315
    Auto
    Toyota LC V8 '15 / Honda Forza '15 / Ford Tourneo Courier 1.5 TDCI Titanium '16

    Domyślnie

    zazwyczaj nie przytaczam artykułów z innych portali, ale tu:
    http://autokult.pl/26797,hyundai-i30...-spalanie-cena
    macie w miarę rzetelne porównania i odpowiedź na kilka nurtujących pytań...

  6. #76

    Domyślnie

    Dobra, skoro w dyskusji pojawia się Hyundai to ja kończę na tym wpisie. Proponuję powołać jeszcze gubiącego konie mechaniczne Lexusa IS200t, który ma 245KM. Ja na niekorzyść silników N/A nie powołuje wybitnej myśli japońskich inyżynierów w postaci Subaru Legacy/Outback 2.5.

  7. #77
    Awatar szymon1984
    Dołączył
    07/2011
    Skąd
    Poznań
    Posty
    409
    Auto
    MX-5 2.0 6MT / Golf 1.4 TSI DSG

    Domyślnie

    Seth , wsiadłem dziś do Vw z DSG i...niestety, ale będę się upierał, że automat mazdy szybciej reaguje na polecenia kierowcy. Szczególnie przy kickdownie. Jedynie zmiana biegu na wyższy w trybie manualnym jest szybsza w dwusprzęgłowej.

  8. #78

    Dołączył
    02/2017
    Skąd
    Śląsk/ Małopolska
    Posty
    147
    Auto
    Ford Focus 2 fl/ Golf 6 1.4 TSI

    Domyślnie

    @Buzzer, ile miałeś w swojej karierze silników TSI? Ile Ci się rozleciało?

    @AdamS, szkoda, że konkretów nadal brak.

    @Driv3r, akurat podałeś kiepski przykład, ponieważ silnik turbo Hyundai nie należy do oszczędnych. Jako przeciwnika powinno się wskazywać 1.4 tsi.

    @VectorOPC, właśnie ciekaw jestem jak te silniki się sprawują. Bo Mazdy nie są już tak bezawaryjne jak kiedyś...
    Interesujesz się motoryzacją, a dodatkowo chcesz wiedzieć coś więcej w tej tematyce również pod względem przepisów prawa? Jeżeli tak, to zapoznaj się z naszym profilem na portalu społecznościowym Facebook oraz na Blogspocie, gdzie umieszczamy również testy najnowszych samochodów oraz artykuły prawne powiązane ze światem motoryzacji, ale nie tylko. Znajdziesz nas również na Instagramie oraz Youtube.
    Pozdrawiamy, prawoimotoryzacja

  9. #79

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    674
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Sadze, ze nowych TSI nie ma co demonizowac. Ale ten watek nie jest o TSI.

    Sam jestem ciekaw jak te jednostki N/A wypadaja z bezawaryjnoscia. VectorOPC dobrze zauwazyl, ze to nie sa stare I proste dwulitrowki, tylko dosc zaawansowane technicznie silniki.
    O nowych dieslach Mazdy slyszalem sporo niedobrych rzeczy, ale o benzynach nic.
    Moze ktos z Was cos wie na ten temat?

  10. #80

    Dołączył
    04/2017
    Skąd
    Wroclaw
    Posty
    3
    Auto
    Mercedes w210

    Domyślnie

    Akurat ten silniczek TFS powinien być dobrą jednostką...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •