PDA

Zobacz pełną wersję : BMW Z4 M Coupe vs Porsche Cayman S



Dj Brabus
01-02-2006, 09:55
Porównanie to samo się nasuwa - co lepsze: BMW czy Porsche? Obydwa powstały na bazie bardzo zgrabnych kabrioletów, jednak co do ich urody, to zdania są podzielone... Z4 Coupe przez garbaty tył ma troszkę więcej przeciwników, Cayman zwany przez J.C. "Coxsterem" (Coupe+Boxster) jest znacznie ładniejszy, ale ma za to prawie 40 koni mniej. BMW jest w dodatku również znacznie tańsze, ale Porsche nie ma ogranicznika prędkości i jest szybsze! Co mają wspólnego? Dużo szaleństwa w sobie, dwa miejsca, silniki 6-cylindrowe pod maskami oraz napędzane tylne koła... Wybór należy do Was!

BMW Z4 M COUPE
pojemność: 3246 ccm
moc: 333 KM (245 kW) przy 7.900 obr./min.
maksymalny moment obrotowy: 355 Nm
przyspieszenie 0-100 km/h: 4,8 s
prędkość maksymalna: 250 km/h
cena: 41.488 euro

http://images3.fotosik.pl/17/pz071r1dl0ds23ptm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pz071r1dl0ds23pt.html) http://images1.fotosik.pl/17/voaykjbwyc7otzzlm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/voaykjbwyc7otzzl.html) http://images1.fotosik.pl/17/qu6d4cx9o3cc2gkxm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/qu6d4cx9o3cc2gkx.html) http://images3.fotosik.pl/17/z9k3c86gbvflcyf6m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/z9k3c86gbvflcyf6.html) http://images1.fotosik.pl/17/zi2lkn6d99roi2yxm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/zi2lkn6d99roi2yx.html) http://images3.fotosik.pl/17/owcgl5hey5t3konrm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/owcgl5hey5t3konr.html)


PORSCHE CAYMAN S
pojemność: 3387 ccm
moc: 295 KM (220 kW) przy 6.250 obr./min.
maksymalny moment obrotowy: 346 Nm
przyspieszenie 0-100 km/h: 5,1 s
prędkość maksymalna: 275 km/h
cena: 58.529 euro

http://images3.fotosik.pl/17/tyd2i8zhu6nso5enm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/tyd2i8zhu6nso5en.html) http://images2.fotosik.pl/17/6fd9gynnw6n1f7d2m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6fd9gynnw6n1f7d2.html) http://images2.fotosik.pl/17/it7n9uskjryugn21m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/it7n9uskjryugn21.html) http://images3.fotosik.pl/17/l8ksa695jkjbnldkm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/l8ksa695jkjbnldk.html) http://images3.fotosik.pl/17/hoa98r58nsloh5nym.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/hoa98r58nsloh5ny.html) http://images3.fotosik.pl/17/n51ngn7gd4660snrm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/n51ngn7gd4660snr.html)

(C) netcarshow.pl
(C) rsportcars.com

kok
01-02-2006, 10:16
silniki V6 pod maskami oraz napędzane tylne koła...
Z tym V6 tożeś trofił jak łysy grzywą o kant kuli :lol:
BMW ma cylindry w lini, a Porsche leżace ( bokser ) :wink:
Dlamnie Wybór jest prosty: Z4 wygrywa za stylistyke, troszke leprze przyspieszenie wiekszą moc prędkość bedzie też wieksza o kilka kilometrów.
Niestety Z4 bedzie chyba droższa niż Cayman. Lecz W BMW nie trzeba za wszystko dopłacać jak w porsche.

Robak
01-02-2006, 10:18
Szczerze mowic ani jeden ani drugi mi sie nie podoba. Jako grosze zło wybieram Bmw. Silnik ma sporo wiecej mocy i wchodzi na wsciekłe obroty a tam wyje w swoim rytmie jak Indianin na wojennej sciezce. Stylizacja obu aut jest dla mnie nie do przełkniecia jednak Bmw powiedzmy wyglada niezle to juz cayman jest okropny. Jego wyglad jest przesiakniety nuda i amatorskim designem bez polotu. Nie bez znaczenia jest tez cena ktora w bmw wynosi troszke ponad 40 tys E natomiat w prosiaku to jest wydatek prawie 60 tys E. Za co to? Nie wiem. Wiem na pewno ze nie warto. Za to Bwm to prawie okazja bo 165 tys złotych za 350 konne smigiełko przyspieszajace do setki w mniej niz 5 sekund to bardzo przyzwoite pieniadze. W tej konfrontacji zwyciezko wychodzi bemka jednak ja sie udam do mb i wybiore slk amg.
Edit: Dj a te ceny nie sa za niskie :shock:

BABELEC
01-02-2006, 10:19
Brabusie - ale wtopa :wink:

Oba auta są lakomym kąskiem dla każdego fana czterech kółek.
Zalety wspólne dla obu samochodów:
- tylny napęd
- ciekawy wygląd
- sportowa charakterystyka
- znakomite właściwości jezdne
- znakomite jednostki napędowe
- wysoki prestiż

Przyznam się, że ciężko byłoby mi zdecydować się na wybór głównego faworyta. Cenię sobie BMW, uwielbiam auta Porsche. Do żadnego z prezentowanych modeli nie mam się co przyczepić. Jedynym kryterium decydującym o palmie pierwszeństwa może być "rasowość" marki i modelu. Porsche, ze względu na swój rodowód i rozwiązania konstrukcyjne, wyprzedza w tym porównaniu BMW.

kok
01-02-2006, 10:24
Robak z kąd tyś wzioł te 165 tyś :?: 40 tyś € kosztyje roadster z silnikiem 3.0. wersja M kosztyje 57 tyś € ( unas 273 100 zł ). A za twojego SLK AMG przeba zapłacić minimum 323 tyś zł :wink: ( za tą kase mam dobrze wyposażone Z4 M roadster )
Edit Sorry Rabak ale nie zwróciłem uwagi że błąd popełnił brabus.

Jasio
01-02-2006, 11:08
Oczywiscie wole bmw niz to porsche ,ktore mi sie nie podoba,bo ma paskudne lampy.Co sie dzieje ze te wszyskie porszaki,merce i bemy sa niemal identyczne :neutral:

AGENT
01-02-2006, 12:17
Jeśli chodzi o wygląd to oczywiście BMW, ale osiągi i prestiż - Porsche. BMW to raczej rywal Mercedesa, a nie Porsche, widać to chociażby po różnicy cen. Suma sumarum wybrał bym Prosiaka, gdyż ta marka to już legenda i wzbudza większe emocje.

rshmn
01-02-2006, 12:26
Nie chce jezdzic "911 dla biedakow" * . Z4M - za wieksza moc, agresywniejsza stylizacje.

* - ale jak ktos chce mi takie kupic na urodziny, to nie ogladajcie sie na to co pisze tylko biegem do salonu bo do marca juz blisko! ;]

kok
01-02-2006, 12:28
Jeśli chodzi o wygląd to oczywiście BMW, ale osiągi i prestiż - Porsche. BMW to raczej rywal Mercedesa, a nie Porsche, widać to chociażby po różnicy cen.
Temu że za samochód czeba wiecej zapłacic przez wyposażenie dodatkowe ( u porsche za wszystko sie płaci :???: ) To daje wiekszy prestiż :ogh: . Mercedes jest najdroższy z tego grona a BMW ma leprze osiągi od Porsche :wink:

PONTIAC.007
01-02-2006, 14:10
Dwa miejsca, dużo szaleństwa w sobie, dwa miejsca, silniki V6 pod maskami oraz napędzane tylne koła... Wybór należy do Was!2 razy napisales to samo :???: a co do aut to wole caymana,bo ma wiekszy prestiz,predkosc maxymalna,i wyglad i przypadl bardziej do gustu :cool:

Davis
01-02-2006, 14:21
Ja bym wybral Porshe. Moim zdaniem jest to co prwad jeden z brzydszych modelow, a ja jestem fanem BMW, jednak Z4 jest po prostu ochydne, jeden wieli niewypał. Jest co prawda tańszy i to o dużo, ma lepszy silnik i przyśpieszenie, ale i tak wole Cayman'a, bo nim przynajmniej bez wachania mógł się pokazać :wink:

Suchy
01-02-2006, 14:31
Porshe jest bardzo ładne a BMW jest zajebiście ładne :wink: Już pisałem w temacie o BMW Z4 COUPE, że według mnie jest to najładniejsze BMW a w wersji M POWER jest to po prostu niesamowity samochód. Bez chwili zastanowienia wybieram BMW :grin:

BeeMiX
01-02-2006, 14:49
Jak dlamnie mniejsze zło to raczej Cajman, poprostu nie trawie stylistyki BMW, no i prosiak jak prosiak, pojeździ bezawaryjnie dłuuugie lata.

Dj Brabus
01-02-2006, 15:25
Sorki za wprowadzenie zamieszania, ale tak to jest, jak się pisze temat w pracy! :wink: Już wyjaśniam wszystkie niejasności:

- V6 - oczywiście głupio napisałem z rozpędu... :oops: Wszystko wyjaśnił kok...

- "Dwa miejsca, dużo szaleństwa w sobie, dwa miejsca" - PONTIAC wychwycił kolejny błąd spowodowany brakiem skupienia...

- ceny - to już nie błąd tylko "kopiowanie" źródła - serwis www.rsportcars.com podaje:

Base Price: 2006 BMW Z4 M Coupe - £41,240 (last update: 1/24/2006)
http://www.rsportscars.com/eng/cars/bmw_z4m.asp

Base Price: 2006 Porsche Cayman S - $58,900 / 58,529 € (last update: 9/14/2005)
http://www.rsportscars.com/eng/cars/porsche_cayman_s.asp

Ceny w prostym przeliczeniu na złotówki (1 USD=3,17 zł, 1 EUR=3,84 zł, 1GBP=5,64 zł) wynoszą 232.593 zł za Z4 M Coupe i 185.713 zł za Caymana S...

Oparłem się tylko na źródle, a to że mogą podać błędne ceny, tego już nie jestem w stanie sprawdzić... :sad:

kok
01-02-2006, 15:41
w polsce Cayman S w podstawie kosztuje 267 506 zł ale jak go sie doposaży odpowiednio to może cena wachać sie w granicach 500 000 zł :???:

AGENT
01-02-2006, 15:52
No nie przesadzaj, ciekawe za co ci ta cena wzrośnie prawie dwukrotnie? Co tam takiego jest, żeby trzeba było dokupywać? Moim zdaniem auto za ok. 270 k powinno mieć już kompletne wyposażenie. Jaka jest lista opcji?

PONTIAC.007
01-02-2006, 15:53
w polsce Cayman S w podstawie kosztuje 267 506 zł ale jak go sie doposaży odpowiednio to może cena wachać sie w granicach 500 000 zł :???:a wiec lepiej kupic caynne turbo ktore jest juz seryjnie dobrze wyposazone :mryellow: i oferoje osiagi porownywalne z caymanem i do tego jest praktyczne:540l bagazu :mryellow:

BeeMiX
01-02-2006, 15:55
w polsce Cayman S w podstawie kosztuje 267 506 zł ale jak go sie doposaży odpowiednio to może cena wachać sie w granicach 500 000 zł :???:a wiec lepiej kupic caynne turbo ktore jest juz seryjnie dobrze wyposazone :mryellow: i oferoje osiagi porownywalne z caymanem i do tego jest praktyczne:540l bagazu :mryellow:

Ale nigdy nie bedzie sportowym autem...

kok
01-02-2006, 16:04
No nie przesadzaj, ciekawe za co ci ta cena wzrośnie prawie dwukrotnie? Co tam takiego jest, żeby trzeba było dokupywać? Moim zdaniem auto za ok. 270 k powinno mieć już kompletne wyposażenie. Jaka jest lista opcji?
Sam doposaż sobie Cayman'a (http://www7.nowe.mojeauto.pl/index2.php?marka=Porsche&model=Cayman&klasa=Sportowy&wersja=3.4+S&rodzaj=Osobowy&nadwozie=2+dr.).
Przy pełnej opcji dojdziesz do takiej sumy :wink:

mustangshelby
01-02-2006, 16:26
Fajny bajer z tymi opcjami kok :wink: nie wiedzialem ze mozna kupic caymana za 500 000 albo SL za 1 152 461 zł :shock:
koniec OT

BABELEC
01-02-2006, 16:31
Nie demonizujcie cen i listy wyposażenia dodatkowego Porsche. Jest na niej wiele elementów, o których w BMW można pomarzyć a chcąc je mieć, trzeba uderzyć do jakiegoś tunera, gdzie ceny również nie bądą niskie.

Przytoczę tylko kilka przykładów:
- drzwi wykończone włóknem węglowym
- pasy bezpieczeństwa w kolorze Guards Red
- tylna część oparć sportowych foteli malowana w kolorze nadwozia
- tylna część konsoli centralnej (tunel) malowana w kolorze nadwozia
- tarcze zegarów w kolorze Guards Red
- tarcze kół malowane w kolorze nadwozia
- nakładki progów wykonane z carbonu
- Pakiet SportChrono Plus
- podsufitka pokryta Alcantarą
i wiele innych.

To, że ceny są raczej spore to już inna bajka. Można jednak dopasować sobie samochód, jak mało który.

kok
01-02-2006, 17:04
Zgadza sie Babelec lista jest bardzo długa pełna różnych smaczków.
Ale ceny są wywindowane :damn: nielicząc takich żęczy jak ceramiczne chamulce które muszą tyle kosztować.

AGENT
01-02-2006, 19:34
Tak popatrzyłem na tą listę dodatków i... szok :shock: Za jakieś pierdułki każą sobie słono płacić, ale po cholere takie bajery czy drobne detale dla normalnego użytkownika? Ja widzę sens kilku opcji, mianowicie: aluski 19", zestaw audio i ewentualnie klima automatyczna. Reszta to wywalanie kasy na głupoty. Za pół miliona, to faktycznie lepiej nabyć Cayenne Turbo.

BABELEC
01-02-2006, 19:39
...po cholere takie bajery czy drobne detale dla normalnego użytkownika?...

Proste. Normalny użytkownik nie bierze Porsche. W dodatku gołego. Kupuje takie auto bo chce się wyróżniać. Dzięki tego typu dodatkom może sobie robić custom-Porsche. Nie myśl kategoriami Szkota czy ciułacza z pensją od pierwszego do pierwszego. Choć to trudne, wiem :wink:

stanko
01-02-2006, 19:48
Bez dwoch zdan Cayman S za sam wyload.jest cudny,to Z4 wyglada jak psu z gardła wyjęte.lTyl sciety jak w matizie.

Suchy
01-02-2006, 20:02
Bez dwoch zdan Cayman S za sam wyload.jest cudny,to Z4 wyglada jak psu z gardła wyjęte.lTyl sciety jak w matizie.

Co?? Jak możesz tak mówić o moim ulubionym samochodzie :wink:
Hehe. Żartowałem ale porównując go do Matiza chyba źle trafiłeś :grin:

Sowison
06-02-2006, 14:16
Wybieram Z4 M Coupe... Porsche jest gorsze :P Nie, ale tak na serio BMW bardziej mi sie podoba, po prostu :lol: Jak w przypadku M5 - można to nazwać miłością :D

Tronholm
08-02-2006, 13:16
Oba samochody są zbliżone, ale jakby jakiś milioner (chyba przesadziłem) kazałby mi zwiąść sobie któregoś nich to wybrałbym Porsche ponieważ jest to moja ulubiona marka, którą będę kochał (tak, kochał) do końca moich dni (chociaż bardziej kocham kobiety niż samochody), a po drugie to Cayman S mniej pali! :grin: :grin:

BKX
08-02-2006, 14:46
Co tu duzo pisac, oczywiscie ze przy odpowiednich srodkach finansowych stawiam na Porsche... Po pierwsze technika, typowa marka, produkujaca samochody tylko sportowe, po drugie indywidualne dopasowaniw wielu elementow, co czyni moj samochod oryginalnym i indywidualnym, mniejsze prawdopodobienstwo, ze spotkam drugi identyczny... Po trzecie stylistyka, to BMW sie kiedys znudzi i bedzie przestarzale, a to Porsche raczej nie ;) heh ale to tylko moje zdanie :) Nie mowie oczywiscie, ze BMW jest gorsze czy mniej prestizowe, sportowe itd. Wiadomo, ze nie jezdzilem zadnym z nich, a to czesto przesadzi o wyborze modelu :)

kok
08-02-2006, 19:06
Co tu duzo pisac, oczywiscie ze przy odpowiednich srodkach finansowych stawiam na Porsche... Po pierwsze technika, typowa marka, produkujaca samochody tylko sportowe, po drugie indywidualne dopasowaniw wielu elementow, co czyni moj samochod oryginalnym i indywidualnym, mniejsze prawdopodobienstwo, ze spotkam drugi identyczny.
Co do tej typowej marki produkującej sportowe samochodzy to zapomniałes chyba o cayenne :wink:
Z tą indywidualnością to też nie masz racji M spełni każda twoją zachciajke związaną z wyposażeniam przez co cena oczywiście wywinduje w zwyższ ale myśle że nadal będzie porównywalna z dopasowanym porsche'akiem pod twój gust :wink:

Grzywek
09-02-2006, 20:12
Wybieram...BMW, ponieważ Porshe mogło zrobić super autko, ale zwaliło robote (głównie dlatego żeby nie zwalić z pozycji 911). Ale ogólnie wolałbym od BMW i Caymana...Boxtera.

Qnick
15-12-2007, 17:07
Nie rozumiem niektórych z was. BMW wygląda z przodu i z tyłu jak jakaś zbaweczka. Porsche wygląda bardziej prestiżowe. Poza tym kok na początku napisał że BMW ma lepsze przyspieszenie i osiągi, to prawda ale cayman, choć ma mniej koni(50) to ma większą prędkość maksymalną i na dłuższy dystans jest szybszy.
W środku oba są prawie takie same jak inne modele ty marek, BMW ma "trzyliniową" deskę rozdzielczą, a Porsche do złudzenia przypomina carrere i boxstera:= . Tak więc co do osiągów to jestem obiektywny, ale wygląd lepszy ma cayman

sinus
15-12-2007, 18:30
a ja nie rozumiem Ciebie: po co taki odkop??

Qnick
16-12-2007, 17:04
Odkop? Taka jest moja opinia:susp:

I zgadzam się z grzywkiem w kwestii boxstera


Proszę edytować posty. *Dj*

kok
27-12-2007, 13:34
prócz osiągów liczy się też wyposażenie. I tu znów plus dla beemki, która jest droższa w podstawie ale lepiej wyposażona. Dodatkowo ceny ekstrasów są tańsze. Aha co do prędkości to Z4 bez kagańca powinno polecieć bez niczego 280 więc znów pokona porsche. Oczywiście za ściągnięcie trzeba dodatkowo zapłacić ( i nie wiem czy zrobi to servis ), ale jak doposażysz cayman'a do poziomu bety to nawet ze ściągnięciem kagańca eMka będzie tańsza, szybsza i ładniejsza :=

crossmax
27-12-2007, 13:47
Wybieram oczywiście Porsche. Nie podoba mi się wygląd BMW.

Częściowo tylko zgadzam się ze stwierdzeniem, że Porsche mogło zrobić lepszego Caymana, ale nie zrobili tego ze względu na 911. Pamiętajmy, że Firma która ma w ofercie wyłącznie sportowe samochody, kilka różnych odmian 911, Boxstera, Caymana (Cayenne pomińmy :nasty:) musi wprowadzać jakąś hierarchię w ofercie. Dzięki temu każdy znajdzie tutaj coś dla siebie.
Można zarzucić Fordowi, że Fiesta jest gorsza od Focusa, a mogłaby być lepsza i zagrozić jego pozycji. Ale przecież nie o to chodzi :grin:. Ona taka ma być, bo jest skierowana do innego klienta. W wypadku Porsche, wydawałoby się, że każdy klient ma do wydania ogromne pieniądze i nie odgrywa roli czy kupi auto 50 czy 100tys zł droższe. Okazuje się, że tak nie jest. :susp:

Qnick
28-12-2007, 15:23
Kok napisał że bmw byłoby szybsze po zdjęciu ogranicznika. Ale przecież był na pewno jakiś powód dla którego go założyli.:tooth::susp:
Może poprostu BMW nie umiało zrobić słabszego silnika
hahahahaahhaha żarcik :tooth:

Sprinter
28-12-2007, 22:31
Nie poprostu BMW do wszystkich swoich aut, które mogą przekroczyć 250km/h zakłada elektroniczne ograniczniki. Tak samo jest z Audi i Mercedesem (oprócz SLR). Z4 bez kagańca na 100% wycina Prosiątko:mryellow:

STS
29-12-2007, 10:57
Nie poprostu BMW do wszystkich swoich aut, które mogą przekroczyć 250km/h zakłada elektroniczne ograniczniki. Tak samo jest z Audi i Mercedesem (oprócz SLR). Z4 bez kagańca na 100% wycina Prosiątko:mryellow:
Wiesz, z Porsche jest tak że czasem zaniża prędkości zwoich wozów.
Np. Porsche 911 Turbo bez problemu przekracza 320 km/h. A w katalogu jest "marne" 310...

Basti
29-12-2007, 11:00
Wiesz, z Porsche jest tak że czasem zaniża prędkości zwoich wozów.
Np. Porsche 911 Turbo bez problemu przekracza 320 km/h. A w katalogu jest "marne" 310...
Przekracza na liczniku czy w pomiarach?:susp:

STS
29-12-2007, 11:03
Przekracza na liczniku czy w pomiarach?:susp:
Na "budziku":tooth:

Dynks
29-12-2007, 11:06
No i wszystko jasne;) Licznik kłamie, nie ma lekko. Swoją drogą 310 to też akceptowalna prędkość:mryellow:.

EDIT:


http://video.google.pl/videoplay?doc...arch&plindex=0

Co nie zmienia faktu, że ciągle są to wskazania licznika z przekłamaniem. Np w M5 E60 przy 250 pokazuje bodajże 270.

STS
29-12-2007, 11:08
No i wszystko jasne;) Licznik kłamie, nie ma lekko. Swoją drogą 310 to też akceptowalna prędkość:mryellow:.http://video.google.pl/videoplay?docid=6076428634222812812&q=porsche+997+km%2Fh&total=47&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0 :razz:

Sprinter
29-12-2007, 12:20
http://video.google.pl/videoplay?docid=-7580620224176220440&q=m6+340&total=14&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1
:]

Luc
29-12-2007, 12:41
Kurde, czemu ja się zawsze muszę pakować w jakiś wielki off-topic? :lol:

Ale dobra, Porsche GT2 996 by 9ff pewnego forumowicza StreetRacing.pl - 343km/h :razz:

http://www.youtube.com/watch?v=hwCrS7FNXLA

Całkiem ładnie przyspiesza, co nie? :wink:

crossmax
29-12-2007, 19:18
Przyspiesza? Przecież to auto zwija asfalt :mrgreen: