PDA

Zobacz pełną wersję : Na co warto zwrocic uwage? BMW E34, AudiC4, Citroen Xantia



Olegij
08-03-2006, 12:43
Witajcie! Mam zamiar nabyc samoxod, ale nie wiem co lepiej, czyli nie moge dokonac wyboru pomiedzy BMW E34, (piatka), Audi C4 (audi setka), Volvo 850 czy tez Citroen Xantia Break. I z jakim silnikiem wybrane modele sa najlepsze. Dziekuje!

Suchy
08-03-2006, 14:34
Ja bym wybierał między BMW 525 TDS rocznik 1994-1995 najlepiej i Volvo 850 silnik 2,5 Diesel rok po 1994. To była propozycja jeśli chcesz jeździć oszczędnie ale jeśli lubisz szybką i dynamiczną jazdję to polecam BMW 525i 24V (192KM) albo Volvo 850 T5.

Olegij
08-03-2006, 18:13
Wedlug twej opinii najlepiej wybierac VOLVO lub BMW? a jak Adui? Jest mniej zawodna? i jeszcze takie pytanko: ktory z tyx samoxodow jest najtanszy w eksploatacji, obsludze i remoncie?

Suchy
08-03-2006, 18:20
Najlepsze i najmniej zawodne jest BMW i Volvo z Audi trochę gorzej a Citroen to wiadomo. Ja bym wybrał BMW, chociaż jak bym znalazł ładne Volvo to kto wie czy bym nie wolał właśnie Volvo zwłaszcza z silnikiem TDI albo z mocnym V6 w wersji T5.

SIDO
08-03-2006, 19:57
Również zgodzę się z opinią Suchego52(jeśli mogę tak odmieniać twój nick). Jeśli chcesz mieć samochód naszpikowany elektroniką to weś Citroena ale odrazu Ci mówię, że bedziesz skazany na częste wizyty w warsztacie. Wybór pozostaje już od Ciebie. BMW Audi czy VOLVO? BMW jest tańsze i ma bardzo wytrzymałe silniki a VOLVO wiadomo bezpieczeńśtwo. Jeśli chodzi o Audi to z niezawodnością jest tu trochę gorzej, a jeśli chodzi o wygląd to z tej 4 najbardziej on mi się podoba.

A jesli chodzi o najtańsze części itp. to chyba BMW i Audi.

Suchy
08-03-2006, 20:06
Zwą mnie SUCHY więc każdy może w ten sposób fo mnie mówić/pisać, nie trzeba suchy52 :wink: . Co do samochodów to wybrałbym BMW ponieważ jest to sportowa limuzyna z mocnym dieslem pod maską a Volvo ponieważ są to bardzo komfortowe i podobnie jak BMW niezawodne samochody. Najeździłem się sporo Volvo w TDI oraz BMW w TDS tak że wiem jak te auta się sprawują. Polecam w szczególności BMW jeżeli libisz dynamiczną a przy tym oszczędną jazdę a jeżeli wolisz komfort to oczywiście Volvo.

BABELEC
08-03-2006, 20:36
A ja spytam ile masz kasy, jakiego wyposażenia oczekujesz, jaki silnik?

ilovebmw
08-03-2006, 22:00
wybralbym xantie.
nizsze koszty utrzymania, mala awaryjnosc (sa male usterki, ale latwe do usuniecia, wieksze awarie nie sa czeste), komfort, dobre wyposazenie z reguly, nizsza cena, najczesciej samochod mlodszy.

wbrew pozorom xantia nie jest awaryjna, jest ona jednym z najbardziej udanych modeli citroena w nowszej historii. posiada znakomite zawieszenie, ktorego wcale nie trzeba sie bac pod wzgledem kosztow uzytkowania czy awaryjnosci.


co do bmw...bedzie drozsze w utrzymaniu i starsze, podobnie jak audi. w zamian zaoferuje ci to, czego nie da citroen....wystarczy sie przejechac.

volvo pewnie jest porzadne, nie wiem zbyt wiele na jego temat.


silniki....w xantii jeden z nowszych diesli bylby najodpowiedniejszy (hdi 90 i 110 koni), w ramach szalenstw to v6.

w bmw.... wielce chwalony 2,5 24v R6, tak jak Suchy napisal. Diesle sa rownie dynamiczne (szczegolnie 143-konny), jednak majac do wyboru benzyne i diesla dlugo nie zastanawialbym sie, szczegolnie jesli byloby mnie stac na utrzymanie. ostatnio cos czytalem o awariach w e34 w silnikach diesla, ale nie pamietam dokladnie o co chodzilo.

volvo - w benzynach sie nie orientuje, zapewne byly jakies tubo silniczki. kojarze tylko diesla od audi 2,5 TDI, ktory byl tez w s70 (nie jestem pewny, czy w 850 tez byl...). silnik 140-konny, dynamiczny i w miare oszczedny.

w audi jest juz wiekszy wybor silnikow, poczawszy od 2,0, ktorym mialem okazje jechac kiedys (calkiem niezly silnik, moze troche za slaby dla tego audi), przez 2,3, ktorego widuje w wersji quattro co jakis czas, az po 2,8 i tak dalej. montowali tam chyba tego samego diesla, o ktorym napisalem przy volvo.

ogolnie mowiac, kwestia pieniedzy i checi posiadania auta wyjatkowego lub troche mniej wyjatkowego.


jak jakies bledy sa to mnie poprawcie.

Dj Brabus
08-03-2006, 23:04
Jeśli chcesz mieć samochód naszpikowany elektroniką to weś Citroena ale odrazu Ci mówię, że bedziesz skazany na częste wizyty w warsztacie
Co Ty za bzdury piszesz? :shock: Gdzie Ty masz w Xantii elektronikę? Oprócz komputera do silnika i immobilisera (alarmu), najbardziej skomplikowaną rzeczą w tym samochodzie jest Twój telefon komórkowy! :evil: Citroen Xantia to samochód oparty na normalnej mechanice z bardzo dopracowanym hydraulicznym układem zawieszenia! ZERO KOMPUTERÓW I ELEKTRONIKI... :roll:


wybralbym xantie
Swój człowiek! :cool:


nizsze koszty utrzymania, mala awaryjnosc (sa male usterki, ale latwe do usuniecia, wieksze awarie nie sa czeste), komfort, dobre wyposazenie z reguly, nizsza cena, najczesciej samochod mlodszy. (...) wbrew pozorom xantia nie jest awaryjna, jest ona jednym z najbardziej udanych modeli citroena w nowszej historii. posiada znakomite zawieszenie, ktorego wcale nie trzeba sie bac pod wzgledem kosztow uzytkowania czy awaryjnosci
Prowadzę firmę motoryzacyjną zajmującą się samochodami francuskimi i muszę w pełni potwierdzić zdanie ilovebmw (ilovexantia?). Citroen Xantia jest samochodem bardzo dopracowanym i prawdopodobnie najlepszym dotychczas modelem w historii Citroena z hydraulicznym zawieszeniem (nowsze C5 "siada" właśnie z powodów elektroniki i softu) - przy odpowiednim użytkowaniu nie sprawia żadnych problemów; przy kupnie samochodu warto zwrócić uwagę na jego stan - czy samochód szybko i równo się podnosi, czy przód lub tył nie opadają, czy wspomaganie kierownicy chodzi swobodnie. Ewentualne wycieki mogą być spowodowane przeciętymi przewodami hydraulicznymi (np. przy zawadzeniu podwoziem o krawężnik - koszty używanych wahają się od 20-60 złotych), opadanie mogą powodować uszkodzone korektory wysokości (przód oraz tył - używane lub regenerowane ok. 40-60 złotych za sztukę), problemy ze wspomaganiem czy powolnym podnoszeniem się samochodu mogą być spowodowane przez zacierającą się pompę hydrauliczną (koszt używanej lub regenerowanej - ok. 350 złotych). Warto sprawdzić ten stan siłowników hydraulicznych (nie ma tu oczywiście amortyzatorów i sprężyn; cena ok. 150-250 zł za sztukę) oraz kul hydraulicznych (po jednej sztuce przy każdym kole oraz piąta centralna (regenerowane po 60 złotych) - niesprawne mogą powodować, że zawieszenie będzie dziwnie miękkie lub twarde.

Koniec problemów - jeśli poprzedni właściciel dbał o samochód, to nie będziesz miał z tym żadnych problemów!


silniki....w xantii jeden z nowszych diesli bylby najodpowiedniejszy (hdi 90 i 110 koni), w ramach szalenstw to v6.

Jeśli chodzi o Xantię po facelifcie (czyli roczniki po 1998), to zgodzę się z Tobą w zupełności. Jednak jeśli chodzi o starsze modele, to znakomitym silnikiem był również 1.9 TD. Jeśli chodzi o motory benzynowe, to zdecydowanie godnymi polecenia są jednostki 1.8 - zarówno starsza 8-zaworowa, jak i nowsza 16-zaworowa - nigdy z nimi nie było większych problemów, są dość odporne na eksploatację i zapewniają dość dobry stosunek spalania paliwa do osiągów. Niestety V6, a tym bardziej 2-litrowej benzyny na turbinie (model 2.0T) nie polecam - pierwszy jest niestety troszkę nie udaną i dość starą konstrukcją (przy okazji spala jak smok), natomiast drugi dość szybko się kończy, a jeszcze szybciej kiepska turbina...

Tyle ode mnie - na zakończenie, możesz sobie przeczytać kilka ciekawostek na klubowej stronie Citroena (http://citroen.triger.com.pl/citroen_23.html)

O innych samochodach nie będę Ci pisał, bo ich po prostu nie znam...

Grzywek
09-03-2006, 17:48
Jeśli chodzi o audi to generacja C4 może pochwalić się bardzo dobrym zawieszeniem na polskie drogi. Użytkownicy tego auta chwalą sobie właściwości i wytrzymałość takiego zawieszenia, dlatego ma taką opinię. W jednostkach napędowych nie występują większe usterki (wzwłaszcza w TDI). Silnik 2.5 TDI jest oszczędny, bezawaryjny i dynamiczny. Częstą usterką jest uszkodzenie hamulców (zapomniałem jaka część, ale napewno nie zaciski, ani tarcze), ale to nie jest powazne i można z tym jakiś czas jeżdzić. Napęd Quattro w tym aucie całkiem nieźle sie spisuje, ale ogólnie powoduje szybsze zurzycie zawieszenia. Jakbyś podał cenę jakąłbyś przekazał na auto to moge ci jeszcze pomóc.

Olegij
10-03-2006, 08:22
mam zamiar kupowac na Litwie (www.autoplius.lt , tam ceny podane w litax, moglbym wydac do 10 000 litow)

SIDO
11-03-2006, 15:49
Jeśli chcesz mieć samochód naszpikowany elektroniką to weś Citroena ale odrazu Ci mówię, że bedziesz skazany na częste wizyty w warsztacie
Co Ty za bzdury piszesz? :shock: Gdzie Ty masz w Xantii elektronikę? Oprócz komputera do silnika i immobilisera (alarmu), najbardziej skomplikowaną rzeczą w tym samochodzie jest Twój telefon komórkowy! :evil: Citroen Xantia to samochód oparty na normalnej mechanice z bardzo dopracowanym hydraulicznym układem zawieszenia! ZERO KOMPUTERÓW I ELEKTRONIKI... :roll:

No może z tym słowem "naszpicowany" to trochę przesadziłem, ale chodziło mi tu głównie o hydrauliczne zawieszenie, które czasem nie zawsze poprawnie działa.

ilovebmw
11-03-2006, 18:19
Jeśli chcesz mieć samochód naszpikowany elektroniką to weś Citroena ale odrazu Ci mówię, że bedziesz skazany na częste wizyty w warsztacie
Co Ty za bzdury piszesz? :shock: Gdzie Ty masz w Xantii elektronikę? Oprócz komputera do silnika i immobilisera (alarmu), najbardziej skomplikowaną rzeczą w tym samochodzie jest Twój telefon komórkowy! :evil: Citroen Xantia to samochód oparty na normalnej mechanice z bardzo dopracowanym hydraulicznym układem zawieszenia! ZERO KOMPUTERÓW I ELEKTRONIKI... :roll:

No może z tym słowem "naszpicowany" to trochę przesadziłem, ale chodziło mi tu głównie o hydrauliczne zawieszenie, które czasem nie zawsze poprawnie działa.
zawieszenie jest malo awaryjne, wystarczy regularna kontrola i wymiana plynu plynu bodajze co 200 tys, nie jestem pewien. w zamian pelen komfort.

Benio A6
16-03-2006, 19:44
O to pytanie co wybrac.Ja polecam Ci Audi bo wogle sie nie psuje tak samo jest z BMW.Volvo jest dosc rzadko spotykane na naszych drogach i dostep do czesci nie jest tak latwy do BMW czy do Audi.Co do Xantii to nie polecam tego auta jest ono rzadkie na naszych drogach i naszpikowane skomplikowana elektronika.Jednak co do Audi i BMW to sa cenne łupy złodzieji wiec lepiej zainwestowac w dobre zabezpieczenia.Polecam Audi z silnikem 2.8 V6 lub 2.5TDI ,a BMW 525TDS lub 525 24V.A Volvo i Xantia to juz rzecz gustu.W Audi jest ocynkowana karoserja wiec nie masz sie co bac o korozje to samo co w BMW.Nie widzielm tez by Volvo jadła rdza ale Xantia nie jest na to dobrze odporna. Wybierajac Audi lub BMW musisz uwazac na silnik bo moze on byc juz bardzo zajechany a licznik moze byc cofniety. Na to musiz bardzo uwazac szczegolnie na BMW.

ilovebmw
16-03-2006, 21:53
O to pytanie co wybrac.Ja polecam Ci Audi bo wogle sie nie psuje tak samo jest z BMW.Volvo jest dosc rzadko spotykane na naszych drogach i dostep do czesci nie jest tak latwy do BMW czy do Audi.Co do Xantii to nie polecam tego auta jest ono rzadkie na naszych drogach i naszpikowane skomplikowana elektronika.Jednak co do Audi i BMW to sa cenne łupy złodzieji wiec lepiej zainwestowac w dobre zabezpieczenia.Polecam Audi z silnikem 2.8 V6 lub 2.5TDI ,a BMW 525TDS lub 525 24V.A Volvo i Xantia to juz rzecz gustu.W Audi jest ocynkowana karoserja wiec nie masz sie co bac o korozje to samo co w BMW.Nie widzielm tez by Volvo jadła rdza ale Xantia nie jest na to dobrze odporna. Wybierajac Audi lub BMW musisz uwazac na silnik bo moze on byc juz bardzo zajechany a licznik moze byc cofniety. Na to musiz bardzo uwazac szczegolnie na BMW.
Benio radze przeczytac pare postow przed twoim.
Wyglada na to, ze nie miales do czynienia z tymi autami. Audi i Bmw wcale nie wygladaja tak ladnie pod wzgledem awaryjnosci, a i naprawy nie sa takie tanie.
Kwestia Xantii tez zostala omowiona, a ty piszesz jakies rzeczy wziete z kosmosu. Xantia bezwypadkowa lub dobrze naprawiona nie ma zadnych problemow z ruda dziwka ze tak powiem....zero. O elektronice juz bylo pisane....
Nie da sie zabezpieczyc auta przed zlodziejem - mozna jedynie wydluzyc czas potrzebny do kradziezy i odpowiednio ulatwic znalezienie auta. Wszystko mozna ukrasc.
Xantia i volvo wcale nie sa rzadkie na drogach, chyba ze mieszkasz na jakiejs zabitej wiosce, gdzie jest 5 samochodow.
Prosze o nie pisanie takich postow, lepiej sie zastanowic.