PDA

Zobacz pełną wersję : Alfa Romeo Giulia 2.2 diesel 180 AT | P&O



Seth
22-05-2017, 23:02
W nasze łapy wpadła Giulia z "normalnym" silnikiem - czyli środkowy diesel, z automatyczną skrzynią biegów.
Pytajcie, co możemy dla Was sprawdzić dodatkowo :)
http://thumbnails103.imagebam.com/54987/fd7cf6549869731.jpg (http://www.imagebam.com/image/fd7cf6549869731) http://thumbnails103.imagebam.com/54987/a77fda549869710.jpg (http://www.imagebam.com/image/a77fda549869710) http://thumbnails103.imagebam.com/54987/85f0a0549869696.jpg (http://www.imagebam.com/image/85f0a0549869696)

Buzzer
23-05-2017, 08:46
Wszystko ☺ a powaznie - wyciszenie i elastycznosc silnika. Czy podczas jazdy w miescie silnik slychac mocno i jak sprawy sie maja podczas jazdy autostrada.

Seth
23-05-2017, 08:56
Na szybko - elastyczność świetna
wyciszenie bardzo niezłe i nie brzmi źle "pod butem" (w środku) - ale będziemy jeszcze dokładniej testować :)

Xerox
23-05-2017, 09:26
Ja jestem ciekaw wyciszenia przy prędkościach autostradowych i więcej (szczególnie szum powietrza z okolic ramek drzwi).
No i czy ten duży joystick ma touchpad na górze? W instrukcji jest napisane, że tak (jako opcja), ale jak się bawiłem na szybko to nic takiego nie było.

Buzzer
23-05-2017, 09:32
A reakcja na gaz? Idzie ponizej 1500?

Seth
23-05-2017, 10:18
No i czy ten duży joystick ma touchpad na górze? W instrukcji jest napisane, że tak (jako opcja), ale jak się bawiłem na szybko to nic takiego nie było.
jeśli ma, to jako opcja :) w naszym egzemplarzu nie ma.

A reakcja na gaz? Idzie poniżej 1500?
całkiem przyjemnie się zbiera - 450 Nm jest przy 1750 obr. więc i tak jest czym pojechać, a diesel waży 1450 kg - ok. 80kg mniej niż np. 320d. W trybie "N" na niskich biegach skrzynia jest nieco "gumowata" w reakcjach. Przy wyższych prędkościach jest już dobrze. W "D" Alfa "wyrywa się" po naciśnięciu gazu ;)

wyciszeniem się zajmę, jak skończę testować Harmana ;)

Buzzer
23-05-2017, 11:27
Zrobcie pomiary galasu w paru punktach tj. w poblizu slupka B, w miejscu glowy np. pasazera z przodu oraz w okolicy glowy pasazera z tylu. Fajnie by bylo zeobic FFT i widmo wykreslic ☺

Seth
23-05-2017, 11:29
Fajnie by bylo zeobic FFT i widmo wykreslic

że co ? :-O

Robert_PL
23-05-2017, 12:48
jak skończę testować Harmana ;)

Jak to gra? Warto dopłacać do tego audio? :?

Seth
23-05-2017, 12:54
Na moje, w tym momencie - nie. Ale muszę jeszcze pogrzebać.
Tzn gra dobrze. Tylko całość ma taki "amerykański" dźwięk - dużo tłustego basu, mniej czystości brzmienia.

BTW. Giulia będzie podczas sobotniego zlotu - będzie można obmacać ;)

test1uci
23-05-2017, 15:02
że co ? :-O

dla tych co fizyki nie studiowali, analiza "hałasu" w aucie i przedstawienie go na wykresie.
dajcie Buzzerowi dane, niech przygotuje raport ;-)

Seth
23-05-2017, 15:22
uruchomimy zbiórkę na jakimś kickstarterze czy innym siepomaga.pl na profesjonalny sprzęt pomiarowy ;)

daboo
23-05-2017, 15:29
dużo tłustego basu

Czyli warto.

Buzzer
23-05-2017, 15:51
dla tych co fizyki nie studiowali, analiza "hałasu" w aucie i przedstawienie go na wykresie.
dajcie Buzzerowi dane, niech przygotuje raport ;-)
A w sumie no problem. Musial bys tylko nagrac w miare dobrej jakosci mikrofonem z nie obcietym pasmem od dolu. W analizie widma istotny bedzie jego ksztalt a nie wartosc bezwzgledna. Drogi sprzet niepotrzebny.

Seth
23-05-2017, 18:57
bez sprzętu ogłaszam. Powyżej 120km/h coś niezbyt głośno, ale wyraźnie szumi z okolic lusterka/słupka A
przy Harmanie (ustawiłem, jest lepiej ;) ) w zasadzie tego nie słychać. Na testy z wyższymi prędkościami będzie jeszcze pora, ale silnik słychać bardzo mało. Ot takie delikatne buczenie

Szakal
23-05-2017, 19:22
Jednak to Alfa Romeo, w dodatku wypuszczająca modele od święta więc pytanie samo się nasuwa? Jak z jakością montażu, materiałami, jakie sprawa wrażenie wewnątrz, skrzypi coś na nierównościach? Słychać np. uderzające kamyczki od nadkoli jak się przejeżdża przez gruntową drogę? Jak byłem na pokazach włoskich klasyków w Sopocie AR przywiozła również swoje nowe modele. Gulia wydaje się, że ma strasznie mały prześwit, odczuwa się to na codzień?

Seth
23-05-2017, 20:25
Jednak to Alfa Romeo, w dodatku wypuszczająca modele od święta więc pytanie samo się nasuwa? Jak z jakością montażu,
a któraś Alfa po 1995 roku miała z tym problemy? :O

Powiem tak, nie jest idealnie, ale jest bardzo dobrze. Mam się do czego przyczepić, ale z drugiej strony, to wnętrze jest bardzo udane.

szymon1984
23-05-2017, 22:49
O ile środek się broni (choć miękka górna część kokpitu wygląda jak pomalowany na czarno styropian),o tyle z zewnątrz to auto jest kiepsko złożone, nierówne spasowanie blach, nierówne szczeliny, źle spasowane uszczelki...oglądałem kilkanaście egzemplarzy i wszędzie tak samo.
W weekend potestuję trochę wersję benzynową 280 KM Veloce, to będę mógł coś więcej napisać. Po krótkiej jeździe jestem zachwycony, biorąc pod uwagę odczucia zza kierownicy i sposób w jaki auto jeździ.

Mario Boss
23-05-2017, 22:49
Ostatnio miałem okazję przetestować to autko i wnętrze jest całkiem spoko. W zasadzie nie ma czego się czepiać . Taką o to konfigurację miałem i robi bardzo dobre wrażenie .

http://i752.photobucket.com/albums/xx166/marioboss79/th_DSC_5686_zpsuo5d1j9l.jpg (http://s752.photobucket.com/user/marioboss79/media/DSC_5686_zpsuo5d1j9l.jpg.html)http://i752.photobucket.com/albums/xx166/marioboss79/th_DSC_5697_zpsb54z0p9u.jpg (http://s752.photobucket.com/user/marioboss79/media/DSC_5697_zpsb54z0p9u.jpg.html)http://i752.photobucket.com/albums/xx166/marioboss79/th_DSC_5701_zpslylzo1lh.jpg (http://s752.photobucket.com/user/marioboss79/media/DSC_5701_zpslylzo1lh.jpg.html)

Driv3r
23-05-2017, 22:54
Seth masz szansę na teoretyczny wypad do cioci Helgi i sprawdzenie prędkości rzędu 180-200 km/h?
chodzi mi o hałas oraz obroty silnika przy wysokiej prędkości oraz do jakiej prędkości idzie gadać przez zestaw HF.

Seth
23-05-2017, 23:27
Seth masz szansę na teoretyczny wypad do cioci Helgi i sprawdzenie prędkości rzędu 180-200 km/h?
espeszyli for ju poprosimy o zgodę i polecimy na jakiś autobahn :)

hoć miękka górna część kokpitu wygląda jak pomalowany na czarno styropian
przy obszytej desce wygląda bardzo dobrze

szymon1984
24-05-2017, 09:13
No tak, masz rację - ale żeby to wyglądało lepiej niż w Golfie IV, to trzeba dopłacić 16 000 zł za pakiet wyposażenia, co dla mnie jest bzdurą. W standardzie w każdej wersji masz miękki, ale tandetnie wyglądający plastik.

janekkozlowski90
24-05-2017, 16:12
Jaki czas do 100 wykręciłeś?

Emenems
24-05-2017, 20:22
Sethunio, jako oceniasz jakość plastików (zwłaszcza na konsoli środkowej) w skali 1/10. Ewentualnie do jakiego auta z którym wcześniej miałeś do czynienia, można je porównać.

Seth
24-05-2017, 22:01
Biorąc pod uwagę, że duża część to drewno - 7-8/10. Bardzo wysoka jakość plastików, miłe obszycia na boczkach, podłokietnik przyjemny, drewno rewelacyjne. Plastiki dookoła drążka - mniej więcej jak w BMW. Punkty odjęte za sam drążek, nieco "delikatne" pokrętło sterowania audio i przeciętnie wyglądające sterowanie infotainmentem.
Volva z nowych serii są na wyższym poziomie. Tutaj poziom Mercedesa klasy C - jeśli chodzi o tunel i konsolę. Tylko w Mercu jest okropny plastikowy panel, który trzeszczy. W Alfie najsłabiej wygląda "aluminium" na kierownicy.

Więcej zbieram tylko pytań - bo zaraz nikt nie będzie chciał testu czytać ;)

AGENT
26-05-2017, 18:50
Ja mam pytanie - dlaczego Skoda jest i tak lepsza od Alfy Romeo? :wink:

Buzzer
26-05-2017, 19:44
Yyyy bo ma na papierze duzy bagaznik?

Seth
26-05-2017, 20:54
Nie tylko na papierze ;) ale nie wiem skad ten pomysł, ze jest lepsza.

Rules
26-05-2017, 21:03
Jest lepsza, bo za parę lat straci na wartości powiedzmy 50% a Alfa 90%...

rydzyk
27-05-2017, 09:22
Kolega Rules słabo troluje. Wystarczy sprawdzić ceny 159, a już najlepiej Gulietty, która trzyma cenę niespodziewanie dobrze. Ja się czasem zastanawiam, gdzie są te wszystkie 2-3-latki z 30 tysięcy przebiegu za 40-50% wartości nowego auta? Skąd wy je wszyscy bierzecie?

Superb ma swoje zalety i w dobrym lakierze, na porządnych kołach potrafi wyglądać dobrze, ale to inny klient. Żaden właściciel Giulii nie spojrzy na superba przed zakupem i vice versa.

Alfa odstaje od innych Marek premium przede wszystkim jakością obsługi w salonie. Gdy oglądałem Giulię za niemal 200 tysięcy, dostałem kserówki (!!) z kolorami lakierów i wnętrza. O próbkach skór i lakierów mozna sobie komarzyc. Dla mnie ma to marginalne znaczenie, ale jestem przekonany, że klientom premium zależy na jakości obsługi. W Mercedesie, bmw, audi ten aspekt stoi na zupełnie innym poziomie.

Odnośnie Giulii, jak z pracą skrzyni biegów? Czy zdarza jej się szarpać?

Czy standardowe zawieszenie na tych Felgach jest wystarczająco komfortowe? Czy warto dopłacić do adaptacyjnego? Czy czujniki parkowania są dobrze skalibrowane (odległość)?
Czy hamulce by wire odpowiadają Wam pod kątem wyczucia?

Mario Boss
27-05-2017, 10:14
No właśnie . Co róż spotykam się z tą opinią na temat Alfy. Chcę sprzedać swoją i nie ma dnia żebym nie słyszał : " Paaaaanie taką kasę chcesz za Alfę. Ja taką mogę mieć za połowę tego . A i tak wolę Audi za te kasę " .
I może tak jest jeśli chodzi o diesle z nalatanymi km.

rydzyk
27-05-2017, 10:32
Nie mam pojęcia skąd się wzięła opinia, że na szyczycie motoryzacyjnego łańcucha pokarmowego są octavia i passat, a nad nimi A4 i A6. Może dlatego, że każdy Polak-cebulak, nawet jak kupi zlom, to nigdy nie przyzna przed znajomymi, że się przejechał na aucie. Zawsze będzie chwalił, że niezniszczalne, chodźby zostawiało smugę czarnego dymu i 4 ślady na jezdni.

Dlaczego Mercedes jest w naszym kraju tak mało popularny w porównaniu do Audi? Czy ze względu na popularność wsród taksówkarzy w DE?

Gdybym miał kupic niemieckie premium, nowe bądź używane, to na 100% byłby to właśnie Mercedes...

CzarnyMarcin
27-05-2017, 11:43
Kolega Rydzyk może mieć trochę racji. Nasza narodowa duma nie pozwala nam przyznać, że nawaliliśmy :D Też mnie to zawsze wkurza, że Mercedes jest spychany na margines, a wszyscy się zachwycają nad "solidnymi" Audi.

rydzyk
27-05-2017, 13:00
Wystarczy powiedzieć, że najczęstszy budżet Polaka na auto to 10-15 tysięcy złotych, a najpopularniejszym autem wyszukiwanym na otomoto.pl jest Audi A4. Każdy chce auto premium w wieku 5-7 lat, 180 tysięcy przebiegu za 10% wartości początkowej. To jest istny cyrk na kołach.

Inną sprawą jest to, że produkty grupy VAG są nieraz wadliwe, ale znaczna część usterek nie unieruchamia auta. W Polsce, gdzie auto jest uwazane za "bezawaryjne" i "niezniszczalne" dopóki jeszcze jedzie, taka konstrukcja to duża zaleta.

Z używanego niemieckiego premium brałbym W204 albo E212.

Duma narodowa? Ludzie sapią w temacie LPG, że gaz tylko do zapalniczek, a oszczędzają na częściach ile się da, byleby lać benzynę (przy czym 100x lepiej jest oszczędzać na paliwie, niż na serwisie auta). Potem jeżdżą truchła E60 i B8, ale ważne, że w dieslu/benie, bo na LPG jeżdżą tylko biedaki.

Ja mam Lagunę 3 2.0t GT w gazie, 270k przebiegu z 2008 roku i jestem zachwycony. Skręciłbym licznik na 120k i nikt by się nie zorientował, bo auto jest tak zadbane.

Rules
27-05-2017, 15:30
Żaden troling z mojej strony. Po prostu tak jest. Znam goście, który sprowadza i sprzedaje w sporych ilościach A4 B7 z lat 2005-2007 zazwyczaj 2,0 TDI, przebiegi wszystko pow 200tys i bierze za to 30-33tyś zł w zależności od wyposażenia. Spróbuj sprzedać Alfe 159 z tych lat za taką kasę (nie patrz za ile są na allegro, tylko ile realnie można za to dostać, chociaż na szybko zerkając jest duzo Alf za 19.900 i to 2008r).

rydzyk
27-05-2017, 16:10
Aż sobie wygooglowałem te A4 i 159 w otomoto. Tak jak się spodziewałem, rozpiętość cen jest olbrzymia, głównie ze względu na stan, przebieg i wyposażenie. Mozna spokojnie przyjąć, że 159 jest 10k złotych tańsza od porównywalnego A4.

Jeśli ktos kupuje auto nowe za 150k i dla niego istotne jest to, że za 12 lat będzie warte 30, a nie 20 tysięcy złotych to nie wiem, jak to skomentować. Warto pamiętać ile kosztuje Giulia, a ile A4/A5 w podobnym wyposażeniu. To są różnice na poziomie kilkunastu-kilkudziesięciu tysiecy złotych. Wydaje mi się, że to wystarczy na wytarcie łez po sprzedaży auta 12-letniego.

Dalej czekam na dowody, ze A4 traci 50% w x lat, a Alfa 90%.

Seth
27-05-2017, 16:16
Odnośnie Giulii, jak z pracą skrzyni biegów? Czy zdarza jej się szarpać?
Nie

Czy standardowe zawieszenie na tych Felgach jest wystarczająco komfortowe? Czy warto dopłacić do adaptacyjnego?
Jest sztywne, ale nie wybija plomb. Kwestia preferencji, dla mnie jest w sam raz. Nie wiem, czy warto dopłacić do adaptacyjnego - bo takowym nie miałem okazji jeździć. Ja bym pewnie nie kupił, po jeździe wersją bez regulacji.

Czy czujniki parkowania są dobrze skalibrowane (odległość)?
w sensie? Nie zauważyłem, żeby były z nimi jakieś problemy, czy coś

Czy hamulce by wire odpowiadają Wam pod kątem wyczucia?
Jak najbardziej. Są bardzo "mechaniczne" i precyzyjne.

Mario Boss
28-05-2017, 16:33
Ale popatrz na te z silnikiem 1.75 TBi .