Katalog supercarów ostatnich lat

[Golden Boy]

Witam!
Dawno nie udzielałem się na forum w konkretnych działach, więc postanowiłem zrobić swój "comeback" :wink:, i oto jest coś takiego, coś co mam nadzieję, że się przyda.

Ostatnio przeszła mi przez głowę myśl, że warto zebrać w jedno miejsce wszystkie supercary ostatnich lat. Takie mini - kompendium gdzie znajdziecie podstawowe informacje, zdjęcia i filmy przedstawiające dany model. Zapraszam i mam nadzieję, że przedstawione dane przydadzą się Wam do tworzenia porównań, kompendiów. A może poprostu zaspokoją ciekawość. Zapraszam do lektury.

Oto lista zebranych przezemnie aut: (z czasem będzie ona aktualizowana)
Bugatti Veyron EB 16/4
Ferrari Enzo
Ford GT
Koenigsegg CCX
Lamborghini Murciélago LP 640
Maserati MC12
McLaren Mercedes SLR
Pagani Zonda F
Porsche Carrera GT
Saleen S7

Bugatti Veyron EB 16/4
Model jest próbą wskrzeszenia marki Bugatti. Zdania co do powodzenia tej próby są podzielone. Veyrona nazywa się wielkim eksperymentem i pokazem możliwości inżynierów z Niemiec. Jak narazie model ten może poszczycić się jedną z najwyższych prędkości jakie osiągnął samochód produkowany seryjnie.

Dane techniczne
Silnik: 16 cylindrów w układzie W, 64 zaworów, 4 turbosprężarki chłodzone dwiema chłodnicami powietrza
Pojemność: 7993 l.
Moc maks.: 1300 KM
Maks. moment obrotowy: 1250 Nm przy 2500 obr/min
Relacja masa/moc: 1,94 kg na KM (przy wersji 1001 KM)
Napęd: stały napęd na cztery koła
Skrzynia biegów: siedmiobiegową przekładnię sekwencyjną DSG z podwójnym sprzęgłem Haldex
Hamulce: karbonowo-ceramiczne hamulce tarczowe, wentylowane
Czas hamowania: z 406 km/h w ok. 10 s
Opony przód: Michelin 265 mm 265/35/19 PAX
Opony tył: Michelin 365 mm 365/25/21 PAX
Nadwozie: monocoque wykonany z włókien węglowych, drzwi oraz boczne elementy - aluminium, dach z maską z włókna szklanego
Zawieszenie: --
Długość: 4460
Szerokość: 2000
Wysokość: 1200
Rozstaw osi: 2710
Waga: 1950
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,5 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 7,3 s
V maks.: 407 km/h

http://images3.fotosik.pl/65/wyi12fdogsu91sezm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/wyi12fdogsu91sez.html) http://images1.fotosik.pl/65/pn1swc4s7gdopfbwm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pn1swc4s7gdopfbw.html) http://images2.fotosik.pl/65/w439xu6ezet8hqt1m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/w439xu6ezet8hqt1.html)
http://images1.fotosik.pl/211/3f0681be4f16baeem.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3f0681be4f16baee.html) http://images1.fotosik.pl/211/1427d33197fbbc04m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1427d33197fbbc04.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=J5jk4XSovWE)
Skarbnica wiedzy o Bugatti Veyron (http://autogaleria.pl/forum/viewtopic.php?t=3748)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/17-Bugatti%20wallpapers.html?t=43)

Ferrari Enzo
Model ten jest jeszcze całkeim młody, a już zyskał miano legendy. Może to i ze względu na nazwę - załozyciel Ferrari. Enzo wzbudza kontrowersje swoim wyglądem wśród miłośników marki. Jednak łączy ich dzieki swoim osiągom i doskonałości inżynierskiej. Jak narazie możemy spotkać w Polsce jeden egzemplarz tego auta. Jednak był też drugi Polak, który miał Enzo. Był nim Papież Karol Wojtyła, który dostał 400 egzemplarz od firmy.

Dane techniczne
Silnik: V12
Pojemność: 5998 l.
Moc maks.: 650 Km przy 7800 obr/min
Maks. moment obrotowy: 657 Nm przy 5500 obrotów
Relacja masa/moc: 1,9 kg na KM
Napęd: koła tylne
Skrzynia biegów: manualna, sześciostopniowa
Hamulce: tarczowe, wentylowane
Czas hamowania: --
Opony przód: 245/35/19
Opony tył: 345/35/19
Nadwozie: lekkie materiały
Zawieszenie: wahacze podwójne z aluminium ze stabilizatorami
Długość: 4702
Szerokość: 2035
Wysokość: 1147
Rozstaw osi: 2650
Waga: 1370kg
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,6 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 9,6 s
V maks.: 350 km/h

http://images3.fotosik.pl/201/1611bfc12a83523am.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1611bfc12a83523a.html) http://images1.fotosik.pl/211/895f9a0f2246c524m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/895f9a0f2246c524.html) http://images1.fotosik.pl/211/a10bb85e8e8c3271m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a10bb85e8e8c3271.html)
http://images2.fotosik.pl/202/830f0166443ca7bem.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/830f0166443ca7be.html) http://images1.fotosik.pl/211/fefcab907e47d0e5m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fefcab907e47d0e5.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=coUYsV4jtM8)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/12-Ferrari%20wallpapers.html?t=167)

Ford GT
Amerykanie tym modelem udowodnili, że potrafią robić dobre auta. Okrzyknięty został jednym z najelpszych supercarów ostatnich lat. Mimo, że J. Clarksson co jakiś czas skarży się na "małe" usterki w aucie to nadal Ford GT ma swoje miejsce w jego sercu.

Dane techniczne
Silnik: V8
Pojemność: 5400 l.
Moc maks.: 550 KM przy 6500 obr/min
Maks. moment obrotowy: 500 Nm przy 3750 obrotów
Relacja masa/moc: 2,8 kg na KM
Napęd: koła tylne
Skrzynia biegów: ręczna, sześciostopniowa
Hamulce: tarczowe, Brembo Power F&R
Czas hamowania: --
Opony przód: 235/45/18
Opony tył: 315/40/19
Nadwozie: --
Zawieszenie: F&R Stabilizer Bars
Długość: 4643
Szerokość: 1953
Wysokość: 1125
Rozstaw osi: 2729
Waga: 1541kg
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.3 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 8.2 s
V maks.: 330 km/h

http://images4.fotosik.pl/166/6e208cf923ac3aa7m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6e208cf923ac3aa7.html) http://images4.fotosik.pl/166/e0580b815791b3e9m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e0580b815791b3e9.html) http://images1.fotosik.pl/211/bffc34e51d87cc9em.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bffc34e51d87cc9e.html)
http://images2.fotosik.pl/202/48ddcd2f287a04fem.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/48ddcd2f287a04fe.html) http://images1.fotosik.pl/211/36af2bda13fdf977m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/36af2bda13fdf977.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=1D8qwa2wfjM)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/25-Ford%20wallpapers.html?t=66)

Koenigsegg CCX
Można porwać się o stwierdzenie Volva na sterydach :wink:. To prawdziwy szwedzki odrzutowiec, który na lotnisku mógłby zostać pomylony z bombowcem B2. Swoimi osiągami spędza sen z powiek posiadaczy Veyrona, nadal nie zbadano granicy jego możliwości. Przyspożył pewnych perypetii nawet dla Stiga.

Dane techniczne
Silnik: V8, dwie odśrodkowe sprężarki Rotrex z ciśnieniem do 1,2 bara
Pojemność: 4700 l.
Moc maks.: 806 KM przy 6900 obr/min
Maks. moment obrotowy: 920 Nm przy 5700 obrotów
Relacja masa/moc: 1,4 kg na KM
Napęd: koła tylne
Skrzynia biegów: ręczna, sześciostopniowa Cima
Hamulce: tarczowe, wentylowane, karbonowo-ceramiczne Koenigsegg Advanced Control System
Czas hamowania: --
Opony przód: Michelin Pilot Sport 2 255/35/19
Opony tył: Michelin Pilot Sport 2 335/30-20
Nadwozie: z włókna węglowego i kewlaru, zdejmowany dach (targa)
Zawieszenie: regulowane sportowe amortyzatory antywstrząsowe, elektrycznie regulowana wysokość
Długość: 4293
Szerokość: 1996
Wysokość: 1120
Rozstaw osi: 2731
Waga: 1180 kg
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.2 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 9,4 s
V maks.: 395+ km/h

http://images1.fotosik.pl/65/sjv8sjt4o06i2e6km.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/sjv8sjt4o06i2e6k.html) http://images2.fotosik.pl/65/cdg6dsdsnn2hvntnm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cdg6dsdsnn2hvntn.html) http://images4.fotosik.pl/29/t2ryodxxdsk4ael6m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/t2ryodxxdsk4ael6.html)
http://images3.fotosik.pl/202/ee785a873cb79076m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ee785a873cb79076.html) http://images1.fotosik.pl/211/dd72c76e2ac2c41am.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd72c76e2ac2c41a.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=r1P5FdDrluk)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/46-Koenigsegg%20wallpapers.html)

Lamborghini Murciélago LP 640
Mocno podrasowany nietoperz. Pod jego skrzydłami czeka na Ciebie 640 wściekłych koni. Nowa poprawiona stylistyka, lepsze osiągi. Oto LP 640. Masz już "zwykłe" Murcielago? Wiem, wiem lepiej było jeszcze chwile poczekać, a kupił byś sobie podrasowane cudeńko...

Dane techniczne
Silnik: V12
Pojemność: 6496 l.
Moc maks.: 640 Km przy 8000 obr/min
Maks. moment obrotowy: 660 Nm przy 6000 obrotów
Relacja masa/moc: 2,6 kg na KM
Napęd: koła tylne
Skrzynia biegów: manualna, sześciostopniowa
Hamulce: tarczowe, wentylowane
Czas hamowania: --
Opony przód: 245/35/28
Opony tył: 335/30/18
Nadwozie: lekkie materiały
Zawieszenie: wahacze podwójne z aluminium ze stabilizatorami
Długość: 4610
Szerokość: 2058
Wysokość: 1135
Rozstaw osi: 2665
Waga: 1665kg
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.4 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 10,5 s
V maks.: 340 km/h

http://images1.fotosik.pl/211/4aa410b4b2f37ef4m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4aa410b4b2f37ef4.html) http://images3.fotosik.pl/202/41c146b87f9ed3c4m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/41c146b87f9ed3c4.html) http://images4.fotosik.pl/165/b7200cc3743843d7m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b7200cc3743843d7.html)
http://images3.fotosik.pl/202/0809a521f9edbe57m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0809a521f9edbe57.html) http://images4.fotosik.pl/166/1d96f0eb19c429e4m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1d96f0eb19c429e4.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=aZKO6xX-zVQ)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/31-Lamborghini%20wallpapers.html?t=88)

Maserati MC12
Enzo w nieco innym pudełku. Pod wieloma względami MC 12 przypomina swojego brata z Ferrari. Jedna z bardziej większych różnic jest cena :wink:. Z pewnego programu motoryzacyjnego wiem, że ten bolid nie nadaje się na zimowe wypady na tor.

Dane techniczne
Silnik: V12, 4 zawory na cylinder
Pojemność: 5998 l.
Moc maks.: 624 KM przy 7500 obr/min
Maks. moment obrotowy: 652 Nm przy 5500 obrotów
Relacja masa/moc: 2,1 kg na KM
Napęd: koła tylne
Skrzynia biegów: ręczna, sześciostopniowa
Hamulce: tarczowe, wentylowane, karbonowo-ceramiczne
Czas hamowania: --
Opony przód: Bridgestone 245/35/19
Opony tył: Bridgestone 345/35-19
Nadwozie: z włókna węglowego, zdejmowany dach (targa)
Zawieszenie: w pełni regulowane
Długość: 5143
Szerokość: 2096
Wysokość: 1205
Rozstaw osi: 2731
Waga: 1335 kg
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.4 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: - s
V maks.: 330 km/h

http://images2.fotosik.pl/73/59cbc16621687713m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/59cbc16621687713.html) http://images1.fotosik.pl/73/a72d614ab40a6606m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a72d614ab40a6606.html) http://images2.fotosik.pl/73/25c85d7fcb0f23adm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/25c85d7fcb0f23ad.html)
http://images2.fotosik.pl/202/5f83747e8725555dm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f83747e8725555d.html) http://images2.fotosik.pl/202/de980aa27917ad5bm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/de980aa27917ad5b.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=78VeeNdHdPk)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/49-Maserati%20wallpapers.html?t=178)

McLaren Mercedes SLR
Sportowa limuzyna. Nie ma to jak przeżywać wielkie przeciążenia w najelpiej wykonanch fotelach od Mercedesa i McLarena. Jak widać z tej kolaboracji wyszła poezja, która długo nie znajdzie sobie konkurenta.

Dane techniczne
Silnik: V8, turbodoładowany
Pojemność: 5439 l.
Moc maks.: 617 KM przy 6500 obr/min
Maks. moment obrotowy: 575 Nm przy 3250–5000 obrotów
Relacja masa/moc: 2,8 kg na KM
Napęd: koła tylne
Skrzynia biegów: automatyczna, pięciostopniowa
Hamulce: tarczowe, tworzywo węglowe
Czas hamowania: --
Opony przód: 255/35/19
Opony tył: 295/30/19
Nadwozie: --
Zawieszenie: F&R Stabilizer Bars
Długość: 4643
Szerokość: 1953
Wysokość: 1125
Rozstaw osi: 2729
Waga: 1541kg
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.3 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 8.2 s
V maks.: 330 km/h

http://images4.fotosik.pl/5/x7x9rvnanry1t22om.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/x7x9rvnanry1t22o.html) http://images2.fotosik.pl/42/6x4ox0fv6a80t8gem.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6x4ox0fv6a80t8ge.html) http://images4.fotosik.pl/5/pchbry9erhdnav0hm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pchbry9erhdnav0h.html)
http://images3.fotosik.pl/202/cbc92ed2eb16f6bdm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cbc92ed2eb16f6bd.html) http://images3.fotosik.pl/202/c85160622e31e594m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c85160622e31e594.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=ek4IS5pV5zg)
Skarbnica wiedzy o Mercedesie SLR (http://autogaleria.pl/forum/viewtopic.php?t=4608)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/9-Mercedes-Benz%20wallpapers.html?t=71)

Pagani Zonda F
Niesamowity ryk silnika. To co charakteryzuje Zondę. Sercem jest silnik od Mercedesa. Niecodzienna stylistyka, najlepsze materiały. Wersja F na torze w Top Gear prześcignęła już nawet Enzo. Aż strach pomyśleć co jeszcze szykują dla nas inżynierowie od Pagani.

Dane techniczne
Silnik: Mercedes-Benz AMG 12 cylindrów w układzie V, 48 zaworów, umieszczony wzdłużnie przed osią tylną
Pojemność: 7,291 l.
Moc maks.: 602 KM przy 6150 obr/min
Maks. moment obrotowy: 760 Nm przy 4000 obrotów (w wersji ClubSport 650 KM i 780 Nm/400 obr)
Relacja masa/moc: 2,04 kg na KM
Napęd: koła tylne
Skrzynia biegów: ręczna, sześciostopniowa
Hamulce: tarczowe, wentylowane, karbonowo-ceramiczne (Brembo). Z przodu sześciotłoczkowe, z tyłu czterotłoczkowe. ABS. Traction Control Bosch.
Czas hamowania: z 200 km/h w 4,4 s
Opony przód: Michelin Pilot Sport 2 255/35/19
Opony tył: Michelin Pilot Sport 2 335/30/20
Nadwozie: z włókna węglowego wspartego na kratownicach z rur stalowo-chromowych i stalowo-molibdenowych
Zawieszenie: wielowahaczowe z aluminium i magnezu; regulowane amortyzatory hlins
Długość: 4435
Szerokość: 2055
Wysokość: 1141
Rozstaw osi: 2730
Waga: 1230 kg (bez Comfort Pack i z hamulcami CCN)
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,6 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 9,8 s
V maks.: 345 km/h

http://images3.fotosik.pl/65/ojigfjpnf0noacc5m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ojigfjpnf0noacc5.html) http://images3.fotosik.pl/65/io4n6nodpn226xg4m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/io4n6nodpn226xg4.html) http://images1.fotosik.pl/65/nw9osai1p7h0d7bcm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/nw9osai1p7h0d7bc.html)
http://images1.fotosik.pl/211/001e2c0c7d08c701m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/001e2c0c7d08c701.html) http://images1.fotosik.pl/211/308afe6b01f5db0bm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/308afe6b01f5db0b.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=EWLMkc5kX58)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/48-Pagani%20wallpapers.html?t=173)

Porsche Carrera GT
Następne auto z niesamowitym odgłosem, a la bolid Formuły 1. Wysoki stopień techniki w połączeniu z niemieckim smakiem. Jedyne w swoim rodzaju Porsche, które zmieniło zdania ludzi, którzy sądzili, że projektanci nie miają już pomysłówna coś oryginalnego.

Dane techniczne
Silnik: widlasty, 10 cylindrów, 40 zaworów
Pojemność: 5,733 l.
Moc maks.: 602 KM przy 6150 obr/min
Maks. moment obrotowy: 7612 KM przy 8000 obr/min
Relacja masa/moc: 2,25 kg na KM
Napęd: koła tylne
Skrzynia biegów: ręczna, sześciostopniowa PCCC
Hamulce: tarczowe, wentylowane, ceramiczne PCCB z 6-tłoczkowymi zaciskami na wszystkich kołach
Czas hamowania: z 200 km/h w 4,4 s
Opony przód: -- 265/35 ZR 19
Opony tył: -- 335/30 ZR 20
Nadwozie: z włókna węglowego oraz włókno szklane, zdejmowany dach (targa)
Zawieszenie: --
Długość: 4613
Szerokość: 1921
Wysokość: 1166
Rozstaw osi: 2728
Waga: 1380 kg
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,9 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 9,9 s
V maks.: 330 km/h

http://images2.fotosik.pl/65/qrkqe7vx81bo5a4bm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/qrkqe7vx81bo5a4b.html) http://images2.fotosik.pl/65/2ffin38ndas4i81qm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2ffin38ndas4i81q.html) http://images4.fotosik.pl/29/quscqn3nn1374uspm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/quscqn3nn1374usp.html)
http://images2.fotosik.pl/202/f979fc96f91bd223m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f979fc96f91bd223.html) http://images1.fotosik.pl/211/dd9ffa2d251aeb5bm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd9ffa2d251aeb5b.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=BPVUqdWzJA0)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/3-Porsche%20wallpapers.html?t=20)

Saleen S7
Następny amerykański supercar. Patrząc na ten model możemy pobić sobie brodę o ziemię jak otworzymy za szeroko usta... Tak piorunująca stylistyka robi wrażenie. W połączeniu z technologią z amerykańskich torów uzyskujemy następnego konkurenta Veyrona.

Dane techniczne
Silnik: V8, Twin-Turbo
Pojemność: 7011 l.
Moc maks.: 750 Km przy 6300 obr/min
Maks. moment obrotowy: 950 Nm przy 4000 obrotów
Relacja masa/moc: 2,27 kg na KM
Napęd: koła tylne
Skrzynia biegów: manualna, sześciostopniowa
Hamulce: tarczowe, wentylowane (15 calowe przednie, 14 calowe z tyłu), z 6-tłoczkowymi zaciskami, produkcji Brembo
Czas hamowania: --
Opony przód: 275/30/19
Opony tył: 345/30/20
Nadwozie: --
Zawieszenie: wahacze podwójne z aluminium ze stabilizatorami
Długość: 4774
Szerokość: 1990
Wysokość: 1041
Rozstaw osi: 2700
Waga: 1250kg
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,8 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: --
V maks.: ponad 330 km/h

http://images1.fotosik.pl/211/1bfdbc965a3384d9m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1bfdbc965a3384d9.html) http://images2.fotosik.pl/202/f70a480e3d41ad64m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f70a480e3d41ad64.html) http://images2.fotosik.pl/202/f1748a28d1fc2648m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f1748a28d1fc2648.html)
http://images3.fotosik.pl/202/c4bcf93ca3e0adb7m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c4bcf93ca3e0adb7.html) http://images2.fotosik.pl/202/1a53ea0f89d40491m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1a53ea0f89d40491.html)

Filmik demonstracyjny (http://youtube.com/watch?v=_d9d9q8vVdE&mode=related&search=)
Tapety (http://desktopmachine.com/cars/61-Saleen%20wallpapers.html?t=227)

[Dj Brabus]

Bardzo ciekawy pomysł z zebraniem supercarów. Wszystko przedstawione czysto, łatwo i przyjemnie - poza tym świetne filmy dołożyłeś do tej prezentacji.

Można dorzucić jakieś propozycje? Tak dla pełnej "idealizacji dzieła" :cool:
- Dwie fotki więcej - jedna przestawiająca wnętrze, druga silnik.
- Króciutki opis - na 3-5 zdań do każdego samochodu.
- Czym kierowałeś się układając samochody? Może je po prostu lepiej ułożyć alfabetycznie?

... W sumie nie mam nic więcej. Czekam na dalsze aktualizacje!

[LiveLetDie]

Popieram. Pomysł dobry, można go by było rozwinąć tylko. Dwie propozycje:

-> W przypadku SLRa czy Veyrona można by dać odośniki do kompediów Brabusa

-> Może warto było by dodać linki do stron z większą ilością tapet?

EDIT:

No i ja rozróżnił bym dane techniczne od osiągów

[BeeMiX]

Czy Saleen S7 twin turbo nie mial czasem 2,9s do 100? Bo ten czas jest chyba z wersji wczesniejszej, wolnossacej.

[Robak]

Sietna robota z jednym zastrzezeniem. Zdjecia forda gt powinny byc w wersji seryjnej a dałes prototypowa.

[Golden Boy]

Wprowadziłem sugerowane aktualizacje:
:arrow: dodałem sugerowane 2 zdjęcia
:arrow: dodałem linki do kompendiów Dj'a
:arrow: zmieniłem foty Forda GT
:arrow: rozróżniłem dane techniczne od osiągów
:arrow: zamieściłem linki do strony z poszczególnym modelem

Jeszcze dziś postaram się o krótki opis aut i o ułożenie ich w kolejności alfabatycznej. A jak narazie melduję wykonanie zadania Panowie Prezesi :wink:.

[Potek]

świetna robota bardzo podoba mi sie to kompendium :) i oby było na bierząco updatowane i upgrateowane:)

[Dj Brabus]

jak narazie melduję wykonanie zadania Panowie Prezesi :wink:.
Zadanie wykonane wzorowo - od razu z pracy bardzo dobrej zrobiła się praca bardzo bardzo dobra! :grin: Tak trzymaj!

[Di Kej]

Fajny pomysł i... chyba nic więcej nie napiszę... ;/
Nie mam jakoś nastroju. Dodam jeszcze, że mógłbyś umieścić również słabsze wersje przedstawionych modeli, jak chociażby Zonda S, Koenigsegg CC itp. ;)
Myślę, że przydadzą się informacje nie tylko tych the best modeli poszczególnych marek.

[Uliczny_Wojownik]

Popraw przyspieszenia Enzo.
0-100 w 3,65, a 0-200 w 9,65.

Pozdrawiam!

[Golden Boy]

Ostatnie szlify skończone. Auta ułożone w kolejności alfabetycznej, oraz krótki komentarz do każdego auta. :wink: DK_WRC spis robiłem w oparciu o najnowsze generacje modeli. Dlatego też nie umieszczałem tam wcześnijszych produkcji.
Dziękuję za pozytywne komentarze.

[Luc]

Hmm...

Kompedium bardzo fajne i podziwiam że chciało ci się je robić, mistrzu Golden Boy :cool:

Jako jednak wielki Fan marki Saleen, co zreszta chyba widać po moim nicku :wink: muszę cie sprostować w kwestii osiągów Saleena S7 Twin-Turbo.
Otóż jego przyspieszenie nie jest tak żałośnie kiepskie jak napisałeś (3,6sek) , lecz wynosi 2,8sek....

Następna sprawa - prędkość.
Nie wynosi ona 330km/h, lecz po prostu nie została jeszcze zmierzona. Firma podaje tylko że wynosi ponad 330kmh. Przypuszczalnie oscyluje ona wokół 350kmh. To tyle ode mnie :smile:

[Szakal]

Nie będę miał innego zdania od innych jak napisze, że to kompendium jest świetnie wykonane. Naprawde gratulacje za inwencje, pomysłowość i wytrwałość. Zawsze się przyda taki spis. O tych samochodach można byłoby do bólu rozmawiać i je podziwiać. Dlatego też powinnien te auta powinny mieć swój koncik. Ciekawe filmiki, dobrze napisane ich opisy, ładne zdjęcia czyli wszystko czego dusza zapragnie. No nie wiem wyrzuciłem już wszystkie swoje odczucia na temat twojego kompendium. Pewnie przez ten pobyt w Stanach narodził ci się ten pomysł. :razz: Witaj Golden Boy po długiej nieobecności. :cool: Faktycznie jesteś złote dziecko. :mryellow:

[Golden Boy]

Poprawiłem przyspieszenie, a co do V - max to zostaje przy 330 km/h, jak ktoś oficjalnie wyśrubuje prędkość S7 to zaktualizuję tą rubrykę. Dzięki za podanie prawidłowych danych :wink: szakal mój pomysł narodził się już tamtą zimą, jednak dopiero teraz zdobyłem się na jego finalizację. A tam za ocenaem miałem jedynie okzaję na zobaczenie na własne oczy niektórych z tych aut.

[Luc]

Sorki Golden że wcześniej tego nie widziałem, ale jeszcze dwie sprawy dot. S7 Twin-Turbo. Są to tzw. duperele, ale wydaje mi się że im dokładniejszy katalog tym lepszy :mryellow:

a) Moc 750KM nie jest osiągana przy 6400rpm, ale przy 6300 (wiem, potężna różnica :wink: )

b) Tylne opony.... nie są to, jak napisałeś 355/25/19, lecz 345/30/20

Jeszcze mały szczególik... w opisie np. Carrery GT hamulce są opisane dokładnie, a w Saleenie tylko "tarczowe, wentylowane". Można by to rozszerzyć. Ja proponowałbym:


Hamulce: tarczowe, wentylowane (15 calowe przednie, 14 calowe z tyłu), z 6-tłoczkowymi zaciskami, produkcji Brembo

A prędkość proponuje napisać tak, jak podaje producent czyli "ponad 330km/h".

Oczywiście są to tylko moje propozycje, z niczym się nie narzucam, czyń co uważasz za słuszne, mr. Golden Boy :wink:

PS. Miałeś może okazję ujrzeć, a jeszcze lepiej - usłyszeć S7 ? :lover:

[Golden Boy]

Sorki Golden że wcześniej tego nie widziałem, ale jeszcze dwie sprawy dot. S7 Twin-Turbo. Są to tzw. duperele, ale wydaje mi się że im dokładniejszy katalog tym lepszy :mryellow:

Właśnie oto chodzi! Im więcej sugestii ze strony userów tym lepiej. Jak widać strony, z których korzystałem mają różne dane. Im będzie więcej takich podpowiedzi tym lepiej dla każdego. No i oczywiście kompendium będzie doskonalsze. :wink: Mam nadzieję, że nie ma tu jakichś poważnijszych błędów, dzięki za każdą poprawkę.

[kojek]

A ja poczekałem, aż dokonasz wszystkich poprawek. Kompedium jest bardzo dobre, przyda się takie porównanie wszystkich supersamochów w jednym temacie. Jednym słowem SUPER :!:

[kok]

Ciekawy pomysł z tematem kompendium i dobre wykonanie prócz kilku niedociągnięć w danych.
a mianowicie:
:arrow: Bugatti Veyron
- czas hamowania z 406 w 10s wydaje się nie realny (średnie przeciążenie wynosiło by 1,15s )
- Vmax zmierzony 402 km/h

:arrow: Ferrari Enzo
- moc 660KM
- skrzynia sekwencyjna
- vmax zmierzony 355km/h

:arrow: Ford GT
- 774Nm przy 4500obr
- 0-100 3,9s(zmierzone)
- 0-200 12s (zmierzone)

:arrow: Lamborghini Murciélago LP 640
przednie opony 18 :wink:
0-200 km/h 11,2s ( z e-gear)

:arrow: Maserati MC12
- Ceny były zbliżone, taką różnicą była wielkość serii

:arrow: McLaren Mercedes SLR
- moc 626KM
- moment 780Nm
- waga 1768 kg
- 0-100km/h 3,8s
- 0-200km/h 10,7s
- vmax 334km/h

:arrow: Porsche Carrera GT
moc 612KM

Fajnie jak bys poprawił jednostki bo masz w kilku miejscach Km a nie KM i
w pojemnościach brakuje przecinków jak podajesz w litrach lub zastąpienia l przez ccm lub cm3.

[Uliczny_Wojownik]

Ja bym proponował rozszerzyć te kompendium o Ferrari 599 GTB Fiorano.

[Golden Boy]

Sorry, że jeszcze nie poprawiłem danych błędów. Zrobię to w najbliższym czasie.
Ferrari 599 GTB Fiorano - osobiście nie zaliczył bym go do grona opisanych wcześniej aut. Zresztą kiedy będą pojawiały się jakieś nowe będę przeprowadzał ankietę odnośnie dołączenia ich do katalogu,

[Marcin23]

ogólnie jest ok ale ja mam z paru rzeczy niezłą beke :mryellow: np:Ford GT moc 550 koni i jakim cudem przyspiesza w 8s do 200 km/h? :shock: lepiej pisać albo --- albo dane zmierzone.Ale poza małymi szczegółami mi się naj bardziej opisy podobają i jest ok :mryellow:

[Wielbłąd]

Zamiast V8 - turbodoładowany w SLR wpisz V8 z kompressorem, przynajmniej byś się nie mijał z prawdą.

Poza tym można by tutaj wprowadzić co prawda limitowana ale najmocniejsza obecnie wersje SLR'a 722.

[STS]

"Maks. moment obrotowy: 7612 KM przy 8000 obr/min"
To błąd w momencie obr. Carrery GT. I cos przyspieszenie Forda GT i SLR mi nie pasuje... oby dwa 8.2 s. do 200 i szybsze do tego od Enzo :watch:

[SupeRallY]

W murcialego napęd jest na 4 koła.

[Abaddon]

Sorry, że jeszcze nie poprawiłem danych błędów. Zrobię to w najbliższym czasie.
Ferrari 599 GTB Fiorano - osobiście nie zaliczył bym go do grona opisanych wcześniej aut. Zresztą kiedy będą pojawiały się jakieś nowe będę przeprowadzał ankietę odnośnie dołączenia ich do katalogu,
Chłopie - przecierz to Ferrari! To jest supercar! Konkuruje z SLRem - to chyba wystarczy! Jak można nie zaliczyć Ferrari do Supercarów? :shock:

[Dj Brabus]

Daj spokój z 599 GTB - założeniem kompendium było zestawienie najwyższych modeli danych marek, więc skoro zostało zamieszczone Enzo, to niepotrzebne jest zamieszczanie niższych modeli.

[Illidan]

mam prośbę. Golden zrób to pożądnie bo te dane są czasem przepraszam ale śmieszne. Ford GT od 0-100 w 3,3 to samo SLR, SLR 575Nm mając 780 to tylko z pamięci lecę a jest jeszcze cały stos błędów jest nawet w nazwie Bugatti jest błąd :/

[Luc]

Też prawda, wysyłałem w tej sprawie do Golden Boya prawie rok temu PW (dokładnie 14 grudnia 2006, za trzy dni mija rok....), niestety nie poprawił tego ani nie odpowiedział mi w żaden sposób.

Fakt że w takim powiedzmy sobie dość prestiżowym dziale jakim jest Kompendium, nie powinno być tak oczywistych błędów, bo niektórzy mogą je sobie wziąć za źródło i później rozpowszechniać dalej takie bzdurne dane...

[Golden Boy]

Witam, po baaaaaaaaaaaaaardzo długiej przerwie. Obiecuję, że w niedługim czasie poprawię wszystkie błędy. Mam nadzieję, że zacznę powracać na forum, i uda mi się znaleźć trochę czasu aby skrobnąć parę postów.
;);)