słusznie, bo jest mniejszeCytat:
obawiam się ciasnoty względem Superba.
Pod względem wielkości to Superb -> Arteon -> Passat -> A4/A5
Wersja do druku
słusznie, bo jest mniejszeCytat:
obawiam się ciasnoty względem Superba.
Pod względem wielkości to Superb -> Arteon -> Passat -> A4/A5
Teoretycznie w konfiguratorze jest jeszcze 4er GC. Auto już nie pierwszej młodości, na pewno też sporo mniejsze od Superba, ale nie zdziwiłbym się, gdyby można było na nie teraz wynegocjować bardzo dobrą cenę. W ogóle jaki masz budżet? Na szybko z liftbacków przychodzi mi jeszcze do głowy Stinger. Chyba jest już dostępny tylko jako V6, choć wciąż cenowo jest wyraźnie poniżej Arteona z testu ;).
Bo Arteon ma doliczone za kąbi :p
Sasiad ma Stingera i wyglada kozacko no i silnik robi robote. A5 wyglada przy nim biednie.
Tak, Kia Stinger to genialny pomysł. Doskonały przykład co można mieć za cenę Arteona SB. V6, ładny design, świetne brzmienie i to nie z głośników. Jedyne co może przeszkadzać to spalanie, ale jak komuś nie zależy na tym. :D Ewentualnie dla niektórych znaczek bo ćwierćmiliona za Kia to może co niektórym przeszkadzać. Szkoda, ż nie cieszy się dużym wzięciem.
Wiem, wiem o tym. Tylko z tej marketingowej papki wynika cena stąd o tym wspomniałem. Chociaż osobiście nie widzę w nim nic poza lepszym Passatem, ale ostatnio widziałem czarnego i wygląd robi robotę.Cytat:
Zamieszczone przez rowerek
4GC nie bardzo. Niby kupujesz nówkę, a jest już stara w momencie wyjazdu z salonu.
O Stingerze zupełnie zapomniałem. Fajny pomysł.
Jeżeli chodzi o budżet, to jak przystało na dzisiejsze czasy, nie kwota cennikowa, a rata przy określonych parametrach wyznacza limit. Takie dziwne czasy, że auto droższe cennikowo może wyjść taniej... Audi na ten przykład za jakieś 250-260 tysięcy, Superb za 220 tysięcy, a rata taka sama. Superb oczywiście wypchany pod korek 280km 4x4, Audi biedniejsze i słabsze (45tfsi quattro) Chyba,że te kalkulatory na stronach mają zepsute, ale w sumie tata MCLa też miał kupować Tiguana, a wyjechał Q5, bo cena podobna.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
I Audi tańsze na paliwie ;) a niewiele wolniejsze. I nie tak bujane jak Skoda :)Cytat:
Superb oczywiście wypchany pod korek 280km 4x4, Audi biedniejsze i słabsze (45tfsi quattro)
Ja miałem kupować Focusa ST, a wyjechałem A4 ;) bo było tańszeCytat:
tata MCLa też miał kupować Tiguana, a wyjechał Q5
Przy takim budżecie spróbowałbym jeszcze podpytać o 6GT. Może jakieś 620d albo nawet 630i by się udało w sensownej racie kupić, choć pewnie w nieco skromniejszym konfigu :). No i jest jest jeszcze A7, o które odwiedzając salon Audi też bym zapytał, bo czasem na takie auta są dobre rabaty.
Moc nawet nie jest takim priorytetem, zwyczajnie w Superbie nie ma 4x4 z innym silnikiem benzynowym. W Audi widzę, że wprowadzili 40 tfsi quattro (204KM, kiedyś chyba nie było tego wariantu z 4x4)) i też by było ok, a różnicę względem 45 tfsi można przeznaczyć na wyposażenie, żeby jeszcze trochę zmniejszyć dystans do full opcji Superba.Cytat:
Zamieszczone przez Seth
To już poza budżetem. Tzn. dałoby się kupić, ale w bieda wersji (i bez 4x4, a chciałbym spróbować). Przesiadka na teoretycznie o wiele droższe auto, a wyposażenia <50% jakie mam teraz.Cytat:
Zamieszczone przez koki
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Tak, ale 280 KM w VAG jest strojone pod benzynę 98, a 45 TFSI pod 95Cytat:
Moc nawet nie jest takim priorytetem
Był, bo prawie taki kupiłem :) Tzn. wtedy nie nazywał się 40 tfsi, tylko 2.0 TFSI Ultra i miał 190 KM, bo był bez MHEV :)Cytat:
wprowadzili 40 tfsi quattro (204KM, kiedyś chyba nie było tego wariantu z 4x4)