Szukaj:

No niestety, Renault poszybowało wysoko, choć nie wiem jak z rabatami. Samo w sobie to Megane jest bardzo w porządku.

Jeżdżę teraz i30 N Line 1.5 160 KM i wg mnie to jest fajniejszy wybór od...

Tak, robiłem slalom między nimi w drodze powrotnej :D

Z X5 M i wszystkimi mocnymi BMW z V8 jest taki problem, że ciężko się "nacieszyć" tą mocą nie łamiąc drastycznie przepisów. X5 M to w dużej...

Z dachem - racja, tym bardziej, że wygląda o wiele lepiej od poprzednika w czapce.

Jeśli chodzi o wygląd... rzucanie się w oczy nie jest równoznaczne z indywidualnością. Podoba mi się...

Sama zmiana biegów nie jest jakoś mocno uciążliwa, głównie ruszanie. Automat by się przydał, to prawda.
Zobaczymy, jak manual dogada się z 1.0 T-GDI w N-Line :)

Nadal na kluczyk :)

Widocznie Skoda się tym nie przejmuje ;) Podobnie jak Ford i kilku innych producentów.

Dokładnie tak, Maciek już napisał wszystko ;)
Na torze pewnie Golf będzie szybszy (niższy środek ciężkości itd.), ale subiektywne wrażenia są właśnie takie jak zawarłem w teście.

Nie pamiętam jak T-Cross, ale na przykład Kamiq jest mniej surowy w środku od T-Roca.

Słucham uzasadnienia. 8)

Ja do grubych kierownic w normalnych samochodach nic nie mam, ale tutaj naprawdę jest ogromny potencjał do wykorzystania w zakręcie, przez niutonometry i szperę. Nawet w M2 mi to nie przeszkadzało,...

Dlatego szykują 8DCT :) Zobaczymy co z tego wyjdzie, oby coś fajnego.

Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: PORÓWNANIE: Hyundai i30 N i i30 N Fastback. Wilk w dwóch skórach.


http://autogaleria.pl/content/uploads/2020/03/hyundai-i30n-11.jpg

Popieram. Możliwość wyboru klasycznych motywów może nie zastąpiłaby analogowej podziałki i prawdziwych tarcz, ale zawsze coś.

Na poziomie normalnego użytkowania nie znalazłem takiej możliwości, zawsze wszystko wracało przy ponownym odpaleniu. Może "nieoficjalnie" w ASO dałoby radę :)

Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: TEST: Czas na rundę drugą. Nowy Nissan Juke wydoroślał, ale wciąż jest fajny.








http://autogaleria.pl/content/uploads/2019/11/nissan-juke-2.jpg

Kolejny odcinek testu, tym razem bardziej turystycznie. W spokojnym tempie do Włoch Północnych, czyli 4000 km w tydzień Skodą Kodiaq.
...

Nie wiem jak w HR-V, ale w Jazzie wolnossące 1.5 było koszmarnie głośne na wyższych obrotach, więc to też swoje dokładało. Z 1.5 Turbo jest naprawdę w porządku.

Miałem to samo i niestety się zawiodłem. Mercedes przy zachowanym komforcie daje dużo więcej czucia i wrażeń.

No niestety. Pewnie by to wyszło na co dzień, ale przez te kilka dni testu jakoś nie potrafiłem się nawet jej przyczepić :)

Ciiii ;)

Dzięki za wychwycenie.

Szczerze mówiąc, w ogóle mi to nie przeszkadzało, więc nawet nie sprawdzałem. Ale możliwe, że była taka opcja.


Zupełnie mnie to nie dziwi. Też coraz bardziej to doceniam, szczególnie w...

Ja osobiście jestem zdecydowanym przeciwnikiem tego co się dzieje w obecnych Mercedesach, jeśli chodzi o ambient. Oczywiście zdarzył się wyjątek i niedługo o tym przeczytacie :D Ale z tych wszystkich...

Dzień dobry.


Tam na górze testu jest napisane kto ;)


To ostatnie nie znajduje się na pokładzie, a HUD przy tak umieszczonych zegarach moim zdaniem nie jest potrzebny. Co do reszty - zgoda....

W Sportage ogólnie pozycja jest wygodniejsza i mniej "stołkowa". Qashqai rzeczywiście mógłby mieć dłuższe siedzisko, choć mnie osobiście to nie raziło (pewnie ze względu na wzrost).

Dla mnie jedyne uzasadnienie diesli w kompaktach to, o ile różnica w cenie nie jest jakaś dramatyczna, duże przebiegi przy bardzo dynamicznej (raczej mocno nieprzepisowej) jeździe. Ale moje zdanie...