Oglądałem ostatnio jakiś test gle 350d i tam było że to jest 3.0 R6 co mnie zdziwiło bo 350d to zawsze było chyba V6? dobrze mowię?
Typ: Posty; Użytkownik: euro_tuned
Oglądałem ostatnio jakiś test gle 350d i tam było że to jest 3.0 R6 co mnie zdziwiło bo 350d to zawsze było chyba V6? dobrze mowię?
Czyli de facto jedyna czynność związana z tym żeby auto było na firmę to wciągnięcie w środki trwałe? a formalności dot. rejestracji itp wszystko na mnie.
Ok ;) ja też poszperam cosik ;)
Czyli wpisanie do ewidencji środków trwałych i dopiero potem rejestracja pojazdu?
Jak kupuję auto używane(od osoby prywatnej) na firmę to w umowie kupna sprzedaży wpisuję moje dane czy dane firmy?(jesnoosobowa dz. gospodarcza). I to samo pytanie odnośnie wniosku do rejestracji...
No właśnie! To chyba jednak coś majstrowali przy skrzyni albo już sam nie wiem :D
Czytałem właśnie trochę o zmianach ale skrzyni ani słowa nie było... Zmienili coś w bloku silnika, tłoki i większa turbosprężarka. Stąd przyrost mocy i momentu podobno.
„Dodatkowa wydajność wynika...
https://pdf.sites.toyota.pl/spec_lc_my21.pdf
Nadal 2.8 D4D ale teraz moc wynosi 204KM i 500Nm momentu. Sprint do 100km/h wg producenta wynosi 9,9sek czyli poprawa o prawie 3sekundy.
Spróbuję na kompie bo na telefonie chyba nie działa.
No nie powiem szkoda by mi było tego forum.
Pierwsze konto tutaj miałem za szczyla jakieś 15lat temu jeszcze w gimbazie. Rządziła to całkiem inna ekipa z tego co pamiętam. potem trochę się...
Zakładka testy będzie w końcu wyświetlać marki/modele ?
Mam dużo testów do których niesposob wrócić...
U mnie chyba nadal w ogóle to nie działa.
Czy wyszukiwarka testów będzie działać? Podział marka/ model. Aktualnie nie ma możliwości nic wyszukać.
Powinien się nazywać Mercedes-Maybach GLS 500...
Popieram VectoraOPC. 5W50 raczej bez sensu. Wlałbym 5W40 np Millersa, Valvoline czy coś w tym stylu.
A zamiast płukanki zmienić olej np po 1000km bez zbędnej filozofii i tyle..
Wolnossące V8 w BMW...
Ok:)
To jak tak dobrze brzmi to może nawet „miłośnik” diesli Driv3r go pochwali :D
Aha.
No plus jest taki, że to oklepany silnik w naprawach.
T6 z dwoma turbinami w kilkunastoletnim aucie może dawać po kieszeni.
Chyba tylko D5 tak naprawdę pozostaje.
Tak, sprawdziłem -> były 5os. Bagażnik w wersji 5os duży :D
D5 2.4 200KM na papierze wydaje się ok.
Ciekawe czy też jest tak głośny w środku jak np 2.0 5cyl D3 w V40 (strasznie go słychać). W xc60...
A bagażnik jest ok tam?
Były wersje 5os czy tylko 7os?
4.4 V8 wiadomo odpada jak i Cayenne :D
Natomiast na D5 średnio mam ochotę z uwagi na klekot. Spalanie bez LPG w T6 jest dla mnie akceptowalne (pytanie jak z żywotnością). Ten 3.2 bez turbo chyba nie...
T II jest super, najchętniej odkupiłbym go od nich po kosztach :D ale na T I nie mam ochoty.
A w XC90 to tylko to D5 zostaje? Chyba taki toporny klekot. A T6? Skarbonka?
Chyba na ten moment XC90...
Dzięki, rozeznam temat :D
A coś w tym segmencie bardziej godnego uwagi?
X5 odpada z uwagi na bagażnik
ML kazdy mi odradza
LR D3 też odradzasz
zostało coś? :(
Dzięki. Poczytam opinie. PSA nie brzmi dobrze ...
3.0TDV6 był chyba dopiero w Discovery 4 ale to nie ta półka cenowa już.
Aż taki trup?
Na otomoto są z przebiegami ~250tyś km (pewnie już po korekcie).
Chyba innego silnika w Europie nie było:(