Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 64

Wątek: Renault Megane II, Renault Laguna II FL, Ford Mondeo

  1. #21
    Awatar crossmax
    Dołączył
    10/2006
    Skąd
    Nowy Sącz
    Posty
    942
    Auto
    Ford Focus 1.8 Zetec

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez macabricus Zobacz posta
    To moze tak ja cos napisze, nie powielajac urban legends.
    L2 z 2002 roku, zrobilem ponad 140kkm. Samochod niegdy nie zawiodl, choc zdarzaly sie pewne awarie, np podswietlenie panelu klimy, klopoty z tylko wycieraczka(kombi) 2x wymiana lacznikow stabilizatora. Silnik 2.0T to imho najlepszy wybor.
    Więc widac chyba, że Laguna wcale nie jest tak awaryjnym samochodem. Myślałem, że z zawieszeniem będzie gorzej, a tu tylko łącznik stabilizatora...

    Cytat Zamieszczone przez mkente Zobacz posta
    Ani renaulty ani ford nie mają dobrych diesli.
    Mają mają .
    1.5dCi w Megane jest idealnym kompromisem między niskim spalaniem, a osiągami. W dodatku jest trwały, a spalanie na trasie osiaga nawet 3,5l/100km. 1.9TDCi Forda również zbiera bardzo dobre opinie. Cieszył się ogromną popularnością, a dziś zadowoleniem właścicieli. Z TDDi rzeczywiście jest gorzej, ale to starsza konstrukcja, w dodatku bez common raila.
    Złe opinie zawsze się zdarzają. Fakt faktem, wymienione silniki to bardzo dobre konstrukcje.

  2. #22

    Dołączył
    01/2009
    Skąd
    Sandomierz
    Posty
    37
    Auto
    Mondeo MK3

    Domyślnie

    No i obejrzałem sobie Lagunę. Na żywo, zarówno w środku jak i wewnątrz, wygląda jeszcze lepiej niż na zdjęciach. Niestety nie było dane mi się nim przejechać - pan handlarz dopiero co ściągnął ten samochód i się zbytnio 'bał'; ale na miejscu pasażera przejechałem się kawałek. Wrażenia mz bardzo pozytywne - szczególnie po przesiadce z corsy I Silnik w miarę elastyczny: 50km/h, 1800 obr/min, 4-ka i nawet dobrze się zbiera, ale sądzę, że można więcej wycisnąć. Samochód jest bardzo stabilny: 140km/h + piękna , polska, falowana droga

    Chciałbym się troszkę więcej dowiedzieć od was w kwestii silnika 1.9 dci 120KM. Jak będzie dobrze traktowany, tj, regularne przeglądy, dobrej jakość paliwo, nie wyłączanie zapłonu zaraz po zatrzymaniu się itp to powinien się odwdzięczyć?

  3. #23

    Dołączył
    02/2008
    Skąd
    DC
    Posty
    398
    Auto
    X3 2.0D, pasek b7 4motion, megane III Rs Cup 300.

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Lulu1988 Zobacz posta
    No i obejrzałem sobie Lagunę. Na żywo, zarówno w środku jak i wewnątrz, wygląda jeszcze lepiej niż na zdjęciach. Niestety nie było dane mi się nim przejechać - pan handlarz dopiero co ściągnął ten samochód i się zbytnio 'bał'; ale na miejscu pasażera przejechałem się kawałek. Wrażenia mz bardzo pozytywne - szczególnie po przesiadce z corsy I Silnik w miarę elastyczny: 50km/h, 1800 obr/min, 4-ka i nawet dobrze się zbiera, ale sądzę, że można więcej wycisnąć. Samochód jest bardzo stabilny: 140km/h + piękna , polska, falowana droga

    Chciałbym się troszkę więcej dowiedzieć od was w kwestii silnika 1.9 dci 120KM. Jak będzie dobrze traktowany, tj, regularne przeglądy, dobrej jakość paliwo, nie wyłączanie zapłonu zaraz po zatrzymaniu się itp to powinien się odwdzięczyć?
    Omijaj 1.9 dci, silnik ma wade konstrukcyjna ukladu smarowania i egr, chocbys niewiem co robil, jakie oleje lal, to i tak ci kleknie. W L2 z diesli tylko 2.0 dci, i benzyny.

  4. #24
    Awatar Razor 77
    Dołączył
    02/2006
    Skąd
    .
    Posty
    3,262
    Auto
    .

    Domyślnie

    Dopiero 2.0 Dci tak naprawdę jest szczerze godny polecenia.
    1.9 niestety jest jaki jest i w tej kwestii się nic nie poprawiło...po prostu badziew.

    Ja bym nie brał - bo, potem może być wielka trwoga, płacz i zgrzytanie zębów
    Szukaj benzynki albo 2.0 dci 150.

    I zanim się napalisz na lagunę - koniecznie poprowadź Mondeo


  5. #25
    Awatar crossmax
    Dołączył
    10/2006
    Skąd
    Nowy Sącz
    Posty
    942
    Auto
    Ford Focus 1.8 Zetec

    Domyślnie

    Jeśli silnik był dobrze traktowany także przez poprzedniego właściciela, to niepowinieneś miec z nim problemów. Tylko właśnie... jeśli ktoś jeźdizł autem kilka lat nie przejmując się co na to jego motor, mogą byc problemy. Dlatego ważne, by wybrac dobry egzemplarz... Nawet 1.9 dCi nie psuje się bez powodu.

  6. #26
    Awatar Razor 77
    Dołączył
    02/2006
    Skąd
    .
    Posty
    3,262
    Auto
    .

    Domyślnie

    Krosiu - właśnie 1.9 dci to taki porąbany silnik, że choćbyś go pucował i mu dobranocki śpiewał - będzie robić swoje prędzej czy później. Dlatego ludzie tak psioczyli na 1.9 dci, bo to najgorszy diesel ostatnich lat.

    A skoro kolegę stać na Lagune II FL to niech szuka 2.0 dci, który na pewno nie ma przynajmniej połowy śmiesznych i nieprzystających do XXI wieku usterek fabrycznych

    A powód? Prozaiczny. Nieprzemyślana konstrukcja, wady fabryczne, słaba jakość montażu i głupota inżynierów.
    Ruszyło ich "sumienie" po setkach skarg i łaskawie po latach projektując 2.0 dci zawołali znawców - Nissana, bo sami za tępi na to byli Taka Prawda.
    Zatem jak dci w Lagunie - tylko 2.0.


  7. #27

    Dołączył
    02/2008
    Skąd
    DC
    Posty
    398
    Auto
    X3 2.0D, pasek b7 4motion, megane III Rs Cup 300.

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez crossmax Zobacz posta
    Jeśli silnik był dobrze traktowany także przez poprzedniego właściciela, to niepowinieneś miec z nim problemów. Tylko właśnie... jeśli ktoś jeźdizł autem kilka lat nie przejmując się co na to jego motor, mogą byc problemy. Dlatego ważne, by wybrac dobry egzemplarz... Nawet 1.9 dCi nie psuje się bez powodu.
    Niestety, psuje sie. pol biedy jak turbo padnie kulturalnie, niestety ma tendencje, do brutalnego padu...czyli zassania oleju silnikowego, i wtedy alleluja, korba idzie bokiem. Niestety 1.9 dci to zly wybor. Jako ciekawostke powiem, ze jest tzw. yellow ots scheme, mowiacy o tym, ze jesli smaochod ma chyba max 5 lat, max 150 kkm i byl serwisowany w aso to w przypadku rozkrecenia sie silnika, renault wstawia nowy na swoj koszt. To jedyny taki ots w Renault wiec niestety..lipa panie ;-)
    Poczatkowo interwaly miedzyserwisowe wynosily 30kkm, pozniej R je skrocilo do 15kkm, dodatkowo zmieniajac klase oleju...niestety, niewiele to pomoglo.
    Aha i jeszcze jedno, ciekawe jest to,ze wersje 1.9 dci o mocy 100 km, nie generuja anormalnych problemow....hmmm
    Cytat Zamieszczone przez Razor 77 Zobacz posta
    Krosiu - właśnie 1.9 dci to taki porąbany silnik, że choćbyś go pucował i mu dobranocki śpiewał - będzie robić swoje prędzej czy później. Dlatego ludzie tak psioczyli na 1.9 dci, bo to najgorszy diesel ostatnich lat.

    A skoro kolegę stać na Lagune II FL to niech szuka 2.0 dci, który na pewno nie ma przynajmniej połowy śmiesznych i nieprzystających do XXI wieku usterek fabrycznych

    A powód? Prozaiczny. Nieprzemyślana konstrukcja, wady fabryczne, słaba jakość montażu i głupota inżynierów.
    Ruszyło ich "sumienie" po setkach skarg i łaskawie po latach projektując 2.0 dci zawołali znawców - Nissana, bo sami za tępi na to byli Taka Prawda.
    Zatem jak dci w Lagunie - tylko 2.0.
    Cieszy mnie niezmiernie twoja wiedza dotycząca procesu projektowego 2.0 dci :>.
    Co do ciekawych wad fabrycznych, to jest ich sporo u roznych producentow. Tak na szybko, wycierajacy sie krzywki walkow w 2.5 tdi, pekajace bloki i wycierajace sie walki pompy olejowej w 2.0 tdi, czy zbyt "luzne" silniki 2,2 d4d i d-cat.
    Ale to OT.
    Ostatnio edytowane przez macabricus ; 15-01-2009 o 18:50

  8. #28
    Awatar Razor 77
    Dołączył
    02/2006
    Skąd
    .
    Posty
    3,262
    Auto
    .

    Domyślnie

    Mniejsze wysilenie, inny osprzęt i automatycznie mniej kłopotów ( mowa o wersji 100 PS )
    Ale złącz te 3 posty w jeden, bo opieprz dostaniesz za pisanie 3 postów pod rząd
    Ostatnio edytowane przez Razor 77 ; 15-01-2009 o 19:26


  9. #29

    Dołączył
    02/2008
    Skąd
    DC
    Posty
    398
    Auto
    X3 2.0D, pasek b7 4motion, megane III Rs Cup 300.

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Razor 77 Zobacz posta
    Wejdz w opcje "zmień" w prawym dolnym rogu okienka swojego posta i przekopiuj zawartosc 2 postów pod tym pierwszym do pierwszego i jak juz je uzupełnisz o to co skopiujesz to je usuń
    Dzieki. Troszke pokleilem ;-)
    Pzdr

  10. #30
    Awatar m.niew
    Dołączył
    01/2007
    Skąd
    Z.G./Wrocław
    Posty
    961
    Auto
    SAAB 9-3 SE coupe

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez crossmax Zobacz posta

    Mają mają .
    1.5dCi w Megane jest idealnym kompromisem między niskim spalaniem, a osiągami. W dodatku jest trwały, a spalanie na trasie osiaga nawet 3,5l/100km. 1.9TDCi Forda również zbiera bardzo dobre opinie. Cieszył się ogromną popularnością, a dziś zadowoleniem właścicieli. Z TDDi rzeczywiście jest gorzej, ale to starsza konstrukcja, w dodatku bez common raila.
    Złe opinie zawsze się zdarzają. Fakt faktem, wymienione silniki to bardzo dobre konstrukcje.
    nie ma 1.9 TDCi.. tak gwoli wyjaśnienia, chyba, że chodzi o 1.8... 2.0 TDdi nie jest zły, ale w 2003 roku już ich nie było... ;/

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •