Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 63

Wątek: Volkswagen Golf VI GTD

  1. #11

    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    śląsk
    Posty
    552
    Auto
    cee'd

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Nergal Zobacz posta
    Kurde, ładny Wygląda zdecydowanie lepiej od GTI. Szkoda tylko że klekot, ale pewnie niedługo wyjdzie bliźniaczy/analogiczny GT
    Z tym klekotem to przesada. To już Common Rail i jak auto pisze: "W celu lepszego brzmienia jednostka napędowa posiada też specjalny "generator dźwięków", który odpowiednio moduluje ton pracy silnika, szczególnie w niskich i średnich partiach obrotów."
    A co masz na myśli z tym GT? Z założenia nowy Golf ma wyjść GTI, GTD i ... no właśnie co? Najmocniejszy Golf nie będzie już R32 tylko inaczej. Robocza wersja producenta GTI-R, ale na nacie raczej informują, że będzie miał oznaczenie R20T. 2 litrowy 270KM i 5.1s do setki. Oczywiście z 4MOTION.

  2. #12

    Domyślnie

    A mnie bardzo przypadł pomysł przywrócenia do życia wersji GTD. 170 "klekoczących" koni to porządna dawka mocy. Najchętniej widziałbym wersję Variant.

  3. #13

    Dołączył
    10/2004
    Skąd
    *
    Posty
    7,533
    Auto
    *

    Domyślnie

    Spoko samochód, ale osobiście kupiłbym GTI. Dla dźwięku "benzyny", w której nie grzebało tylu akustyków.
    konto zamknięte

  4. #14
    Awatar baczek
    Dołączył
    12/2007
    Skąd
    Zabrze
    Posty
    3,482
    Auto
    Renault Modus 1.4 16v/Laguna II ph II 2.0 16v

    Domyślnie

    AAA co do konkurencji to zapomnialem, ze jest jeszcze Delta 1,9 twin turbo. Ladniejsza, mocniejsza i znajac zycie bedzie tansza.

  5. #15
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,292
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    raczej nie sądzę. Najtańsza Delta Twinturbo to 106 tys. PLN
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  6. #16
    Awatar baczek
    Dołączył
    12/2007
    Skąd
    Zabrze
    Posty
    3,482
    Auto
    Renault Modus 1.4 16v/Laguna II ph II 2.0 16v

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    raczej nie sądzę. Najtańsza Delta Twinturbo to 106 tys. PLN
    I sadzisz ze diesel GTI bedzie tanszy ? Skoro niedawno testowany Golf TDI 140km kosztowal ponad 100tys ? Wiem, ze mial DSG i mnostwo bajerow, ale naprawde nie zdziwilbym sie, jakby cennik GTD zaczynal sie w okolicach 100tys, tym bardziej ze Leon z tym silnikiem zaczyna sie od 99tys, a Octavia RS od 108tys. Wiec conajmniej dziwne by bylo jakby Golf kosztowal powiedzmy rowne 90 czy nawet 95 tys

  7. #17
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,292
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Skoro niedawno testowany Golf TDI 140km kosztowal ponad 100tys ?
    ale Highline - lancia platinium zaczyna się od 115 tys - a doposażona tak jak Golf pewnie koło 130 się skończy
    pewnie będą porównywalne cenowo ze zwykłym GTi - zauważ, że GVI staniał - również w porównaniu do innych Hot-Vagów
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  8. #18
    Awatar Mecenas
    Dołączył
    11/2008
    Skąd
    Gliwice
    Posty
    250
    Auto
    VW Golf IV GTI 1,8T 180 KM

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez baczek Zobacz posta
    Tanszy* Leon FR, Volvo C30 D5, SPORO tansze* Bravo 2.0 MJ ;]


    *zakladam ze GTD bedzie drozszy od GTI i 2.0 TDI 140km.
    Niestety żaden z wymienionych przez Ciebie samochodów nie ma takiego poziomu bezpieczeństwa jak Golf VI i poza Volvo w kwestii jakości wykonania nawet się nie zbliżają do Golfa VI. Zresztą Seat to już staruszek i lada moment zniknie z rynku, a Bravo poza silnikiem i ładną karoserią to szczyt tandety (plastik deski i pokrętła np. od klimy to poziom z najlepszych lat Nissana Sunny)
    Do tego Volvo to auto 4 osobowe i raczej dla singla, design tez nieco kontrowersyjny i rzeszy fanów nie widzę. A Golfina może robić za auto rodzinne i podoba się wszystkim

  9. #19
    Awatar baczek
    Dołączył
    12/2007
    Skąd
    Zabrze
    Posty
    3,482
    Auto
    Renault Modus 1.4 16v/Laguna II ph II 2.0 16v

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Mecenas Zobacz posta
    i podoba się wszystkim
    Dosc smiałe spostrzezenie

    Co do jakosci i bezpieczenstwa nie bede dyskutowal ;] Bo nie neguje tego. Ale dalej uwazam, ze GTD bedzie drozszy od GTI a tym samym drozszy od konkurencji. Poza tym conajmniej dziwnie by wygladalo jakby Golf byl tanszy od leona i octy ;]

  10. #20

    Domyślnie

    W Niemczech Golf VI GTI w manualu kosztuje 26 500 euro - to cena odpowiadająca mniej więcej Golfowi 2.0 TDI Highline 4MOTION (27 000 euro). W Polsce za tego drugiego Volkswagen życzy sobie 89 090 zł, więc mam nadzieję, że GTI i GTD nie powinny przekroczyć progu 100 000 zł.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •