2010 Ferrari 458 Italia

[RX-7]

Zgadzam się, Szakal - Ostatnim naprawdę dobrze wyglądającym Ferrari było chyba 355 . Jak patrzę na nowe modele, to odnoszę wrażenie, że więcej czasu spędziły w tunelu aerodynamicznym, niż na desce kreślarskiej, szczególnie u Enzo .

[sinus]

Zależy co kto oczekuje od Ferrari. Dla mnie auta tej marki mają rwać dziesiąte części sekundy na torze i garściami czerpać z f1 i jestem wręcz pewny, że to auto będzie piekielnie szybkie na torze. Jeśli jednak ktoś oczekuje pięknej stylistyki (nie powiem lanserskiej, bo ciężko powiedzieć, żeby Ferrari nie było lanserskie...) to zdecydowanie lepszym wyborem jest np. Lamborghini.

Podsumowując: co kto lubi Mnie jednak cieszy, że to auto jednak wywołuje emocje, a nie jest nudne jak toyota, bo to by była prawdziwa tragedia dla auta z Maranello

[Wielbłąd]

Jak patrzę na nowe modele, to odnoszę wrażenie, że więcej czasu spędziły w tunelu aerodynamicznym, niż na desce kreślarskiej, szczególnie u Enzo .

No tak Enzo zajował się designem swoich aut

[RX-7]

Dla mnie auta tej marki mają rwać dziesiąte części sekundy na torze

Ale to samo w sobie jest nudne ;p. Znacznie więcej emocji wywołuje piękne nadwozie, albo jakieś oryginalne cechy, a tym czasem wszystkie obecne Ferrari są cholernie szybkie... I tyle.

No tak Enzo zajował się designem swoich aut

Przecież mi o auto chodziło, nie o pana Enzo ;p.

[Wielbłąd]

A no yo, ale on spędził właśnie więcej w tunelu aerodynamicznym bo o to chodziło.

Jak sie przejedziesz jakimś obecnym Ferrari to zmienisz zdanie co do emocji.

[sinus]

Ale to samo w sobie jest nudne ;p.

czemu mierzysz wszystkich swoją miarą? Dla Ciebie nudne, dla mnie nie, czy to coś złego? emocji na pewno nie zabraknie...

[RX-7]

A no yo, ale on spędził właśnie więcej w tunelu aerodynamicznym bo o to chodziło.

Nie przypadkowo użyłem tego modelu, jako przykład :susp:.

Jak sie przejedziesz jakimś obecnym Ferrari to zmienisz zdanie co do emocji.

Pewnie żebym zmienił, ale to dlatego, że nigdy nie prowadziłem naprawdę szybkiego samochodu. Gdybym sobie mógł wybierać w autach tego pokroju pewnie przełożyłbym DBS'a nad, powiedzmy, 599 .

czemu mierzysz wszystkich swoją miarą? Dla Ciebie nudne, dla mnie nie, czy to coś złego? emocji na pewno nie zabraknie...

Wyluzuj, przecież Ci nie narzucam swojego zdania :susp:.

[sinus]

No trochę ścisnąłem poślady, faktycznie

Pewnie żebym zmienił, ale to dlatego, że nigdy nie prowadziłem naprawdę szybkiego samochodu. Gdybym sobie mógł wybierać w autach tego pokroju pewnie przełożyłbym DBS'a nad, powiedzmy, 599

eee, tego chyba też nie możesz z góry stwierdzić, jest wielu dziennikarzy motoryzacyjnych, którzy mimo, że niejednym autem jeździli są pod wrażeniem Ferrari

[RX-7]

eee, tego chyba też nie możesz z góry stwierdzić, jest wielu dziennikarzy motoryzacyjnych, którzy mimo, że niejednym autem jeździli są pod wrażeniem Ferrari

Każdy dziennikarz jest pod wrażeniem Ferrari - te auta to popis tego, co da się wycisnąć z samochodu, technologiczna doskonałość itd itd.
Tylko, że mnie nie interesują jakieś cyferki i czasy na okrążeniu, tylko po prostu zwykła frajda, bez obaw, że straciłem 0.002 sekundy na poprzednim zakręcie a to muśnięcie bandy będzie mnie kosztować fafnaście tysięcy za wizytę u lakiernika. I dlatego lubię JDM .

[sinus]

Każdy dziennikarz jest pod wrażeniem Ferrari - te auta to popis tego, co da się wycisnąć z samochodu, technologiczna doskonałość itd itd.

pięknie to ująłeś i właśnie za to tak uwielbiam tą (tę?) markę

Tylko, że mnie nie interesują jakieś cyferki i czasy na okrążeniu, tylko po prostu zwykła frajda, bez obaw, że straciłem 0.002 sekundy na poprzednim zakręcie a to muśnięcie bandy będzie mnie kosztować fafnaście tysięcy za wizytę u lakiernika. I dlatego lubię JDM .

Tylko, że IMO mimo tych wszystkich cyferek nadal obecna jest "zwykła frajda", ale mogę się mylić, nie prowadziłem Ferrari (jeszcze)