Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 11 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011
Pokaż wyniki od 101 do 105 z 105

Wątek: Škoda Superb 3.6. V6 4x4 / Volvo XC90 D5 AWD

  1. #101
    Awatar Xerox
    Dołączył
    11/2011
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    1,239
    Auto
    amerykańskie, włoskie

    Domyślnie

    Kiedy odbior auta? Czerwonego A7 jeszcze chyba nie widzialem, milo by bylo zobaczyc na zywo

    Cytat Zamieszczone przez malypb Zobacz posta
    - Wyglad
    To auto jest naprawde piekne, na zywo BMW 5 nie ma (w mojej opini)
    zadnych szans jezeli chodzi o tzw. 'look' czy 'turning heads'.
    To juz kwestia dyskusyjna
    Ale fakt, BMW 5 jezdzi pelno w BE, wiec juz sie troche opatrzyly.

    Cytat Zamieszczone przez malypb Zobacz posta
    Wzielem wersje 204KM/450Nm (quattro, s-tronic).
    Ta slabsza wersja rozni sie tylko programem, czy osprzetem tez? Wiesz moze?

  2. #102

    Dołączył
    04/2008
    Skąd
    Lodz
    Posty
    415
    Auto
    2018 Volvo V60 Cross Country 2,4 D4 AWD

    Domyślnie

    auto fajne, ale jesli mam byc szczery to przeznaczajac fortune na auto (bo w takich kategoriach to rozpatruje) nie chcialbym miec auta slabszego od tych 300KM przed modyfikacjami (co znowu az takim hardkorem wcale nie jest) i w dodatku diesla.

    i) to oczywiscie moja subiektywna opinia - za te $ najbardziej podoba mi sie 335i Exclusive + 20" kola. jesli chodzi o prowadzenie - 328i to najprzyjemniejsze auto jakim jechalem. w dodatku, obok C63 AMG i XC60 podoba mi sie wizualnie najbardziej.

    ii) czasami mam mozliwosc byc wozonym F10 520d w wersji absolutnie bazowej (jak A6, ktorym jezdziles) i potwierdzam, sznytu klasy premium w tych golasach nie ma. Superb Platinium w jasnych skorach znajomego prezentuje sie na tle tego 520d w czarnym materiale zupelnie bez porownania (na korzysc Skody oczywiscie). sytuacja, co logiczne, zmienia sie w 5er na "komfortach" z dobrym wyposazeniem

    iii) dlaczego nie A7 3.0 TFSI?
    moim zdaniem 3.0 TDI po przesiadce z 3.6 V6 FSI (jezdzilem tym cudem w wersji 300KM Passacie CC i bylem pod ogromnym wrazeniem) bedziesz mega rozczarowany a przynajmniej zadne TDI nie godne jest nawet zaparkowac kolo 3.6 V6 FSI.

  3. #103

    Dołączył
    05/2009
    Skąd
    za oceanem
    Posty
    114
    Auto
    Dodge Challenger RT, Hyundai Santa Fe Ltd 3.3 V6

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Xerox Zobacz posta
    Kiedy odbior auta?
    Teoretycznie w polowie grudnia.
    W BE wg. mojego dealera nie ma i nie bylo A7 w kolorze czerwonym.
    Moj bedzie pierwszy

    Cytat Zamieszczone przez Xerox Zobacz posta
    Ta slabsza wersja rozni sie tylko programem, czy osprzetem tez? Wiesz moze?
    W roczniku 2013 roznia sie przede wszystkim skrzynia biegow.
    Wersja mocniejsza ma Tiptronic, chyba ze wzgledu na 580Nm (a s-tronic podobno
    jest projektowany do 550Nm).
    Sam silnik jest taki sam, ale pewnie jakies drobne roznice w osprzecie sa.
    Nie wiem dokladnie.
    Roznica w cenie jest kolosalna - 6k EUR (wliczajac roznice podatku).
    A dobry tuning (MTM) kosztuje ok. 1300 EUR.
    Dla mnie nie ma sensu doplacanie, zlwaszcza, ze moim zdaniem
    Tiptronic jest gorszy. S-tronic jest bardziej "meski"
    Jezdzilem oboma wersjami.
    Ta slabsza oczywiscie jest slabsza, ale to wcale nie oznacza,
    ze nie ma przyjemnosci z jazdy. Naprawde nawet w serii jezdzi sie
    bardzo fajnie i dynamicznie (choc cyferki nie sa najlepsze, ale cyferki
    to nie jazda).

    ----- Poprzedni post napisany o 12:07 -----

    Cytat Zamieszczone przez Jarek49 Zobacz posta
    iii) dlaczego nie A7 3.0 TFSI?
    moim zdaniem 3.0 TDI po przesiadce z 3.6 V6 FSI (jezdzilem tym cudem w wersji 300KM Passacie CC i bylem pod ogromnym wrazeniem) bedziesz mega rozczarowany a przynajmniej zadne TDI nie godne jest nawet zaparkowac kolo 3.6 V6 FSI.
    Glownie z powodu kasy. Roznica jest 7600 EUR (z podatkiem).
    Ja mam pewne zasady dot. kupowania nowych samochodow i ich finansowania.
    a) nie kupuje na kredyt/leasing (zawsze cash)
    b) suma nie moze przekroczyc X% moich srodkow plynnych (gotowki)
    (nie pisze jaki jest X - jak ktos jest ciekawy to ew. na priv)
    c) punkty a) i b) NIE podlegaja negocjacjom i naruszeniom

    W tym roku (we wrzesniu) kupilem juz jeden samochod (Honda Jazz Hybrid) dla mojej malzonki
    (przy okazji byla to najbardziej ekspresowa dostawa jakiej doswiadczylem - nowe auto bylo
    pod domem po 3 tyg. od zamowienia), bo "stare" suzuki Swift przeszlo
    w rece syna (srodkowego patrzac po latach).
    O te wydana kwote musialem obnizyc budzet na moje auto.
    I jestem niecierpliwy, wiec czekanie kilka mc. nie wchodzi w gre.
    I tak juz Superb byl mega dlugo u mnie (ponad 3 lata - najdluzej ze wszystkich
    aut jakie kiedykolwiek mialem (nie liczac aut malzonki - ona lubi trzymac dluzej)).

    Co do przyjemnosci jazdy 3.0 TDI od Audi i 3.6 VR6 w Skodzie.
    Nie, nie bede rozczarowany.
    I wiem to z doswiadczenia.

    Nie wiem czy jezdziles nowoczesnym TDI V6 w Audi.
    Jak nie, to polecam. Byle to bylo quattro i z automatem.
    Mysle, ze wtedy zmienisz troche zdanie.

  4. #104

    Dołączył
    04/2008
    Skąd
    Lodz
    Posty
    415
    Auto
    2018 Volvo V60 Cross Country 2,4 D4 AWD

    Domyślnie

    Masz mega pragmatyczne podejscie do zakupu auta, to fakt

    nie jezdzilem zadnym najnowszym Audi TDI (mowie tu o A7 i odpowiednim A6 TDI). jezdzilem za to najnowszym 740xd (tam jest 3.0 diesel 313KM) i nie podobalo mi sie sporo rzeczy - i) dzwiek irytowal ii) zakres obrotow wczesnie sie konczyl iii) gigantyczny przyplyw momentu w okolicy 2000 obrotow, kiedy nizej tego momentu bylo zwyczanie malo. w tych kwestiach nie sadze, zeby jakikolwiek diesel znaczaco roznil sie od tego BMW.
    inna sprawa jest, ze sama seria 7 prowadzi sie jak statek, co moglo mnie dodatkowo zniechecic.

    roznica w cenie jest faktycznie zasadnicza, niemniej 3.0 TFSI przynajmniej na papierze wyglada ekscytujaco z drugiej strony, na tyle czesto zmieniasz auta, ze nawet jesli cos ci nie bedzie odpowiedalo, to i tak nie bedziesz sie z tym "meczyl" dlugo - jeszcze gdzies mi sie kolacze, ze dopiero co tego Superba odbierales a teraz juz "stary i sprzedany"

    pzdr!

  5. #105

    Dołączył
    05/2009
    Skąd
    za oceanem
    Posty
    114
    Auto
    Dodge Challenger RT, Hyundai Santa Fe Ltd 3.3 V6

    Domyślnie

    Z moich doswiadczen: Jest duza roznica miedzy V6 TDI (204KM i 245KM) (w A7 i A6) a R6d BMW (258KM) (w 530d). Nie jezdzilem 535d (czyli tym co w 740d).
    I ta roznica jest wlasnie w momencie obrotowym. TDI jest duzo bardziej liniowe (zwlaszcza slabsza wersja). Duzo bardziej przypomina silnik bez turbo.
    Nie ma tego odczucia braku Nm w dolnym rejestrze.
    Dzwieki to kwestia osobista imo. Zarowno TDI jak R6d BMW sa imo fajne. Rozne, ale oba do przyjecia (BMW troche lepiej zwlaszcza w gornym rejestrze).
    VR6 ze Skody jest lepszy od obydwu (i cichszy), ale nie jest to (dla mnie) zadna przepasc. Sa po prostu inne, ale kazdy z nich jest ciekawy, przyjemny i nie wbudzajacy zlych skojarzen (jak niektore 4 cylindrowe diesle lub te nowe wynalazki benzynowe z turbo).

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •