Dokładnie pisze o cenniku.![]()
Dokładnie pisze o cenniku.![]()
Fakt. Przeczytałem na szybko.
http://www.autogaleria.pl/forum/showthread.php?t=13715
KIA RIO 2008 FWD 1.4 16V DOHC -- > Mój Złoty Skośnooki Przecinak
https://autogaleria.pl/forum/showthr...-1-4TURBO-2018
OPEL ASTRA J SEDAN 1.4T 140KM 2018
Przód-Ford Kuga
Bok-Seat Ibiza
Tył-Peugeot 3008
Ale jako całośc wygląda ładnie i nowocześnie. Ogólnie światowa czołówka myślę
Mam nadzieję że nie przesadzą z cenami jak w przypadku ix55.
odpada cło, ale z tymi silnikami co beda na początku sprzedaży, tanio nie bedzie
dwulitrówka poniżej 75 na pewno nie zejdzie
może na jesieni, jak wprowadzą mniejszego disla i (zwłaszcza ) nowe 1,6 cena poleci w dół
i tak uwazam, ze niestety ponmiżej 70 nie zejdą
cena podstawowa bedzie z pewnoscia duzo powyzej 80 tys za najslabszy silnik
biorac pod uwage ceny euro i obecne ceny aut, ktore sa wysokie to nowe auto bedzie drogie
dla przecietniakow pozostaja kompakciki a nie suvy
tu macie ceny usa http://www.hyundaifanklub.pl/pl/2599...x35_w_USA.html
Ostatnio edytowane przez Emenems ; 10-02-2010 o 17:36
Witam, mój debiut, ale od jakiegoś czasu choruję na koreańskiego wszędołaza.
Chyba jednak nie będzie aż tak drogo.
http://moto.onet.pl/1597857,1,hyunda...l.html?node=20
Mnie się podoba, jak cena diesla będzie ok. 90.000 to będzie w miarę ok.
Żywo jestem zainteresowany, ale muszę zobaczyć na własne głaza.
Pozdrawiam.
80000 kafli za beznynowe 2,0 - nawet całkiem OK (za domniemane wyposażenie), pewnie po kilku miesiącach cena spadnie o 5-7 tys. i za 73-75 pod koniec da sie go kupić
z 1,6 GDi bedzie jeszcze ciekawiej - wydaje mi sie , że koło 68-72 tys.
aha, ten tekst z onetu po raz kolejny dobitnie świadczy, że umiejętność jazdy wolnossącymi benzyniakami zanika w społeczeństwie![]()
Nie podoba mi się jest taki pokrzywiony, garbaty i koślawy, pprzesadzili z liczbą przetłoczeń przez to przypomina mi Seata Ibizę
A tam zanika, po prostu podobnie jak autor tekstu nie widzę sensu by montować w takim aucie silnik który by jakoś jechał trzeba kręcić do czerwonego pola, to nie hotchatch tylko SUV więc moim zdaniem to bez sensu, moglby się pokusić o jakąś turbo-beznynę.
ciekawe co piszesz, bo ani w RAV4 z 2,0, a nie w poprzenim Tucsonie nie trzeba było kręcić po 6000 obr, zeby dynamicznie jechać, a są to silniki (Hyundaia) dobre 20 KM słabsze od Theta II
skoro w Sonacie te ponad 160 KM daje rade, to w IX35 tez spokojnie da - kwestia techniki jazdy