Odpowiedz z cytatemPiękna, ale i tak nie będzie już tak jak dawniej. WRC to WRC.
Ford Fiesta S2000
W ten weekend na Rajdzie Szkocji zadebiutuje nowość od Forda- Fiesta S2000 z napędem na wszystkie koła.
Focus WRC odejdzie na emeryture, a na jego miejsce wejdzie właśnie Fiesta S2000. Pod maską 2-litrowy Duratec o mocy 284 KM i momencie obrotowym 260 Nm. Fiesta będzie startować również w mistrzostwach IRC i S2000. Samochód we współpracy z M-Sport był budowany 9 miesięcy według nowych zasad WRC. Dzisiaj został po raz pierwszy pokazany w siedzibie M-Sport wśród fanów rajdów.
Maksymalna moc 284 KM jest dostępna przy 8000 obr./min. 260 Nm przy 6500 obr./min. Zamontowano w nim zaciski Brembo oraz tarcze z przodu i z tyłu. Cała kompletna elektronika jest dziełem Coswortha.
Oficjalna strona:
http://fiestas2000.com/Fiesta_s2000/Coming_Soon....html
(c) autoblog.nl
Piękna, ale i tak nie będzie już tak jak dawniej. WRC to WRC.
Kocham dźwięk silnika s2000 bardziej niż WRC mimo iż jest to klasyka rajdów
Filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=oFsEwVMItpk
Faktycznie piękny dżwięk.
Źródło: m-sport.co.uk
Po zmianie rajdówek Ford kompletnie odmienia swoją taktykę jeśli chodzi o udział w rajdach. Po dużym i nieco nudnym stylistycznie Focusie WRC przychodzi pora na zwinną, agresywnie zbudowaną Fiestę S2000. W tym modelu na pierwszy plan wychodzą potężne błotniki. Zobaczymy teraz czy za designem przyjdą też wyniki.
dzieki focusowi wrc mamy focusa St i RS, miejmy nadzieje ze udział fiesty w rajdach spowoduje ze zobaczymy i mocniejsze fiesty a nie tak jak do tej pory 150 konne st
WRC is deadi tyle na ten tamat powiem
niby ta Fiesta jest fajna, ale to nie jest to samo.
Pomijając to, że WRC umiera, to interesująco podrasowali Fiestę, nie tylko z wyglądu, ale i z dźwięku silnika
Ale ładny body kit
Uprawnienia umieszczania postów
