Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 111

Wątek: O kurach, komunie, macankach i Subaru oraz VAG..

  1. #21
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,765
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    Mierzenie jakości pojazdu za pomocą "miękkości" plastiku to metoda dość popularna na tym forum (i pewnie wielu innych), niestety nie mająca nic wspólnego z rzeczywistością. Prestiż auta to coś więcej niż plastik i choćby w Skodzie montowali aksamitną tapicerkę to i tak będzie mniej prestiżowa niż Subaru, Volvo czy Saab. To tak jak z muzyką: nawet jeśli jakiś kawałek jest bardzo popularny i "wpada w ucho" nie musi oznaczać, że należy do ambitnej muzyki (czyt. prestiżowej).

  2. #22
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,505
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    Jesli mowie o jakosci wnetrza to mam na mysli elemantarne zasady budowy pojazdu XXI wieku. Nie wymagam zeby wszytsko było cudownie wykonczone tylko tyle zeby człowiekowi ktory siedzi w tym aucie było w miare przyjemnie, zeby nie chciał popełnic samobojstwa. Boczki drzwi od imprezy sa wylane z litego szarego paskudnego plastiku ktory nie jest godzien nawet auta dostawczego. W fiacie doblo jest przyjemniej bo tam na drzwiach mozemy znalzec kawałek kolorowego materiału ktory pokrywa miekki boczek. W aucie podobnie jak w domu spedza sie kawałek zycia i fajnie jak sie spedza go w miłym otoczeniu.
    Impreza pod tym wzgledem jest okropna i chocby latała nad droga to i tak smierdzi od niej na kilometr tandeta. Za ta tandete trzeba zapłacic jak za luxus. Wole juz sie turlac w kapeluszniczej octavii, ktora z zewnatrz jak i wewnatrz jest przyjemnym autem niz w tem pseudorajdowym nocniku.

  3. #23
    Moderator Awatar b707
    Dołączył
    08/2006
    Skąd
    Warsaw, Poland
    Posty
    6,095
    Auto
    Skoda Superb III ew. Citigo Elegance

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez luk Zobacz posta
    Sorry panowie, mieszczuch jestem, ale nawet ja wiem, że maca to się kury.

    Macanie nie ma sensu, lepiej zwracać uwagę jak to wszytko zachowuje się podczas jazdy, że nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy. Tyle, że mało kto tutaj miał okazję pojeździć krytykowanym samochodem. Po pierwszej przejażdżce imprezą miałem rogala na twarzy jeszcze przez jakieś 10 minut po wyjściu z samochodu. Nie wiem, która skoda może mi dać podobną przyjemność z jazdy, chyba tylko superb 3,6 FSI ?
    Tyle OT.
    I dlatego kupiłeś 4007 zaiast Subaru?


    Panowai nie rozumiecie że Impreza w wersjach WRX i STI ma INNY target? Ktoś kto szuka rodzinnego acz szybkiego kompaktu... czyli jak to ładnie migas napisał rodzinnego popierdalacza nie bedzie raczej patrzył na Impreze Natomiast jak ktos szuka auta na tor nie będzie patrzył na Octavie...

    Zresztą popatrzcie na ten post:
    http://www.autogaleria.pl/forum/show...89&postcount=5
    potem popatrzcie na cenniki pewnej marki i Subaru..

    Sorry ale ja wole propozycje Gregorego za ~120tys niz Subarynke ~170tys.

    Tyle że co to ma do tematu?
    pzdr
    Imperialne Siły Moderujące

    W ofercie żółte papiery II , wyjazdy do sanatorium w Bananlandzie oraz NISZCZENIE PLANET

  4. #24

    Domyślnie

    Gratuluję podsumowania Robakowi....jeśli chcesz mieć frajdę z jazdy to pobaw się w karting i będziesz miał uśmiech na twarzy dużo dłużej niż po subaru....

  5. #25
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,765
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez b707 Zobacz posta
    I dlatego kupiłeś 4007 zaiast Subaru?
    A co złego jest w 4007?

  6. #26
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,410
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    rok temu Subaru na forum było i prestiżowe i fajne (bo kurs Euro był inny, i nikt się do ceny nie czepiał) teraz Skoda jest na topie, mimo, że kosztuje krocie jak za samochód, który mając w nazwie MB był rozwijany jako Męki i Boleści, a cała Europa bała się tym jeździć

    Co do Subaru. Mamy już drugie. Pomijam to, że w OBK '01 jest skóra na boczkach drzwi i ukochany przez wszystkich "miętki" plastik na desce, ale samochód ma 9 lat i nic w nim nie skrzypi. W poprzednim ('96) skrzypiało tylko to, co zostało zmienione po wypadku.
    Ale zawsze za np. 115 tys. PLN mogę kupić bardziej prestiżową ( ) Skodę Octavię z dychawicznym 1.6 TDI, w której przy 5tys. km zawieszenie skrzypi. Ale plastiki są lepsze niż w imprezie, więc samochód zdecydowanie bardziej prestiżowy
    b707 - to, że pisałem o Imprezei jako o zwykłym kompakcie nie było w kontekście premium/niepremium, tylko w kontekście "Impreza to nie tylko STI" ale widać wygodniej dopasować sobie czyjąś wypowiedź do własnego pomysłu.
    Co do plastików w Imprezie? no są, owszem. W Chryslerze 300C też są plastikowe boczki. I kogo to obchodzi, skoro w dotyku są ok, są mega solidnie złożone, a w trakcie jazdy się do nich nie przytulam.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #27
    Awatar patinito
    Dołączył
    12/2009
    Skąd
    Szczecin
    Posty
    76
    Auto
    Fiat 500, Megane III

    Domyślnie

    wątek jest o skodzie scout a zeszło całkowicie na subaru...
    subaru (w europejskich warunkach bo tylko o takich mam pojęcie) nie jest marką premium ale także nie jest marką masową tak jak skoda, ford, opel itd. jest marką niszową nastawioną na klienta o specyficznych wymaganiach. Jej niszowość definiuje zastosowanie praktycznie we wszystkich oferowanych autach wyłącznie stałego napędu na obie osie oraz silników typu boxer z reguły doładowanych o mocach wyższych niż przeciętna rynkowa średnia w danym segmencie. Taka przyjęta koncepcja oferowanych aut powoduje, że są to raczej auta drogie, wchodzące w przedziały cenowe marek premium, jednakże klient docelowy jest tu zupełnie inny - subaru nie jest przeznaczone dla osób szukających prestiżu i luksusu ale osób o wyższej niż przeciętna świadomości technicznej i skonkretyzowanych wymaganiach wobec auta, którzy wiedzą co chcą i nie potrzebują się z tym obnosić. Nie są to więc to menadżerowi średniego i wyższego szczebla jak w premium ale raczej przedstawiciele wolnych zawodów, indywidualiści oraz osoby po prostu potrzebujące mocnego auta o dobrych właściwościach jezdnych i zdolnego do poruszania się w trudniejszym terenie ponieważ wymaga tego ich tryb życia, miejsce zamieszkania lub charakter pracy.

    Jak się ma do tego skoda? Skoda to marka masowa w koncernie VAG w zasadzie pozycjonowana najniżej ze wszystkich marek i ma na rynku przede wszystkim konkurować ceną i pojemnością bagażnika )
    Ponieważ skoda ma dostęp do olbrzymiego zaplecza technicznego VAG to gdzieś na górze zapadła decyzja żeby stworzyć wariant niszowy (Scout) modelu masowego (Octavia). W ten sposób skoda wdepnęła w rejon okupowany przez subaru i ma raczej straconą tutaj pozycję ponieważ klient jest tu mentalnie bardziej przygotowany do zapłacenia sporej kwoty za subaru niż za skodę nawet pomimo ich podobnego technicznego zaawansowania. Śmiem twierdzić, że decyzja o wprowadzeniu scout miała podłoże bardziej marketingowe niż ekonomiczne, chodziło głównie o to żeby pokazać masowemu klientowi, że ich marka produkuje także zaawansowane technicznie samochody, a nie tylko szare, zwykłe auta.
    uff, ale się rozpisałem, ale myślę że wniesie to trochę porządku do dyskusji o twardości plastiku


    aha, obecnie jedynym odstępstwem od przepisu na auto subaru jest małe Justy, które ma napęd na przód i rzędowy dychawicznych silnik 1.0 - jednakże jest to margines jeżeli chodzi o sprzedaż tej marki (subaru wkracza tu na teren Fabii i nie ma tu z nią najmniejszych szans ))

  8. #28
    Moderator Awatar b707
    Dołączył
    08/2006
    Skąd
    Warsaw, Poland
    Posty
    6,095
    Auto
    Skoda Superb III ew. Citigo Elegance

    Domyślnie

    Seth pokaż mi gdzie JA napisałem iż Skoda ma wiekszy prestiż.
    Imperialne Siły Moderujące

    W ofercie żółte papiery II , wyjazdy do sanatorium w Bananlandzie oraz NISZCZENIE PLANET

  9. #29
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,410
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    nie napisałem, że Ty napisałeś - i nigdzie tego nie sugeruję. Tylko dopasowujesz sobie moją wypowiedź o imprezie do kontekstu, mimo, że tyczyła się czego innego

    a patinito ma rację.
    Ja Subaru postrzegam jako markę na poziomie Volvo, takie "w pół do premium" aczkolwiek bardziej technologicznie niż np. czynnikiem MP (Miękkości Plastiku)

    aha, obecnie jedynym odstępstwem od przepisu na auto subaru jest małe Justy, które ma napęd na przód i rzędowy dychawicznych silnik 1.0 - jednakże jest to margines jeżeli
    Justy aż do obecnej generacji było oferowane z 4x4, w zasadzie w większości wersji. Niezależnie od silnika. Tyle, ze był to dołączany (przyciskiem na drążku zmiany biegów) tylny napęd, a nie stały, jak w większych modelach
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  10. #30
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,505
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    Temu madremu panu trzeba polac bo wytłumaczył o co chodzi.
    A jesli chodzi o Scouta to znalazłem do kupienia 2 uzywane sztuki na Allegro co tez swiadczy o tym ze ten samochod ma zerowa popularnosc w naszym kraju.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •