Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 105

Wątek: Napęd 4x4 - opłacalny?

  1. #11
    Zbanowany
    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    polska
    Posty
    6
    Auto
    bryka

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Robak Zobacz posta
    -wysoka pozycja za kierownica czyli lepsza widocznosc( dla wielu to kluczowy argument)
    -wieksza ładownosc i wiecej przestrzeni
    -duze koła z wysokim profilem pochłaniaja mniej bolesnie wszelkie nierownosci w drodze( wyrwy, studzienki, krawezniki)
    I to jest sedno sprawy. Żaden kombi tego nie zastąpi. Dlaczego ludzie wybieraja forda mondeo za takie same pieniadze co Kugę? Wszystko jest rzeczą gustu i zapotrzebowania na dany samochód. Jest moda na suvy niekoniecznie 4x4. Po prostu wygodna bulwarówka, która łątwo podjechac pod kraweznik, łatwiej z góry popatrzec bo widocznosc jest bardzo dobra ( nie wspominam o tyle auta) Dla mnie to niepodwazalne atuty. Dlugo szukalem auta dla siebie. Skerslilem wszystkie kompakty, i auta male. I wybor pozostal bardzo ograniczony. Zalozylem sbie ze klapa bagaznika ma miec wiecej niz metr..i automatycznie znow kilka aut nie spelnilo wymogow.

    Zawsze przy kupnie auta bierzemy pod uwage:
    funkcjonalnosc
    cene
    wyglad
    i szukamy tego co nam odpowiada.

    A w kwestii wyjasnienia posligu tiguanem. to mialem wszystkie systemy zalaczone. Auto stracilo przyczepnosc..tyl chcial przegonic przod bokiem..i musialem co chwila kontrowac. Pozostaje kwestia opon i mokrego lodu.

  2. #12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez emare Zobacz posta
    Człowiek, ktory krytykuje naped FWD w Kudze a kupuje taki chłam z napedem na jedna oś.
    Gratuluję mistrzu odkopów. Przyczepiłeś się do opinii wyrażonej rok temu. Miało to jakiś cel? Chciałeś "błysnąć"? Gratuluję, udało Ci się.

    Zapewne przez pryzmat pisania złośliwości w moją stronę nie wpadłeś na to, że człowiekowi (mnie - w tym wypadku) przez 12 miesięcy mogła się zmienić opinia. Ja z samochodu jestem zadowolony, podoba mi się (dla jasności De gustibus non est disputandum) i nie miałem potrzeby dokładania grubych złotych do wersji 4x4. Na pocieszenie dodam, że też miałem Fazynkę 1.4 TDCi i byłem z niej bardzo zadowolony, dopóki mi się rodzinka nie powiększyła.

    Cytat Zamieszczone przez emare Zobacz posta
    Wiec zastanow sie pomyłko co piszesz, bo ludzie jezdzacy FWD bardzo sobie chwala to auto. Yeti jest takim samym niewypalem jak roomster.
    Chamstwa na forum nie tolerujemy. Czy ja Cię w którymś poście obraziłem? Jeśli nie, nie rób tego samego w stosunku do mnie lub jakiegokolwiek innego usera forum. OK?

    Poza tym przypominasz mi jednego usera - równie pełny złośliwych docinek co Ty:
    http://www.autogaleria.pl/forum/showthread.php?t=16209

  3. #13
    Awatar m.niew
    Dołączył
    01/2007
    Skąd
    Z.G./Wrocław
    Posty
    961
    Auto
    SAAB 9-3 SE coupe

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez emare Zobacz posta
    służbowym..ale inaczej jest jak sie wydaje własne pieniadze i róznica ponad 8 tys za bajer to jednak cos znaczy
    poza tym co nagle wszyscy oduczyli sie jezdzic po mokrej i sliskiej i dlatego AWD? wszystko zalezy od kierowcy i umiejetnosci. Cale zycie sie jezdzi bez napedu na 4. Mowisz bezpieczenstwo..a wyobraz sobie ze jezdzac autem z napedem na jedna os kilka lat ani nie bujnelo mnie na boki na sliskim i lodzie..po dlugiej jezdze testowej wyprobowalem tiguana z napedem na 4 i pierwszy raz wylecial bymw pole..dlaczego? bo auto glupieje na lodzie bardziej niz fwd. Przod wpada w poslizg..tyl zaczyna napedzac..tyl wpadaw poslizg i robi sie karuzela trudna do opanowania. Gdyby nie moje umiejetnosci ktos inny lezal by w polu. Zaznaczam ze predkosc byla niewielka..i teraz powiedz mi czy rzeczywiscie te auta sa tak bezpieczne? Pomijam technike jazdy ktora jest inna. W aucie Fwd jestes w stanie kontrolowac poslizg w aucie z systemami i napedem na 4 kola..niewiele zalezy od ciebie.
    Dla mnie to nie ma różnicy, o służbowe dbam jak o swoje, ale fakt nie wydałbym 100 tysięcy za przestronność fiesty.
    A powiedz mi ile masz przypadków, że jeździs zpo czystym lodzie? Muszę Cię zasmucić, bo teraz prawie każde auto ma systemy. Sporo zależy ode mnie. Przede wszystkim rozsądek.
    Cytat Zamieszczone przez Robak Zobacz posta
    -wysoka pozycja za kierownica czyli lepsza widocznosc( dla wielu to kluczowy argument)
    -wieksza ładownosc i wiecej przestrzeni
    -duze koła z wysokim profilem pochłaniaja mniej bolesnie wszelkie nierownosci w drodze( wyrwy, studzienki, krawezniki)
    Kuga tu akurat nie jest dobrym przykładem przestronności i ładowności. Nie wiem, czy wiesz, ale większosć tych suvów ma duże koła z niespecjalnie dużym profilem i twarde zawieszenie
    Dlaczego ludzie wybieraja forda mondeo za takie same pieniadze co Kugę?
    bo Mondeo jest znacznie praktyczniejszym, większym samochodem.

  4. #14
    Zbanowany
    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    polska
    Posty
    6
    Auto
    bryka

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez m.niew Zobacz posta
    Dla mnie to nie ma różnicy, o służbowe dbam jak o swoje, ale fakt nie wydałbym 100 tysięcy za przestronność fiesty.
    A powiedz mi ile masz przypadków, że jeździs zpo czystym lodzie? Muszę Cię zasmucić, bo teraz prawie każde auto ma systemy. Sporo zależy ode mnie. Przede wszystkim rozsądek.

    Kuga tu akurat nie jest dobrym przykładem przestronności i ładowności. Nie wiem, czy wiesz, ale większosć tych suvów ma duże koła z niespecjalnie dużym profilem i twarde zawieszenie
    bo Mondeo jest znacznie praktyczniejszym, większym samochodem.
    pierdoły straszne piszesz czlowieku..mondeo jest praktyczniejszym od suva? jak tutaj siedza tacy ludzie z takimi pogladami to ja zlewam to forum. Jestescie nic nie warci ze swoimi przemysleniami.

    brabus..a glupote na forum tolerujecie? bo wydaje mi sie ze i owszem.
    kupiles takie auto na jamie miales ochote..bo na takie bylo cie stac..bo rodzina sie powiekszyla itd..wiec od tego trzeba by zaczac dlaczego ktos kupuje takie auto czy inne i zarzucanie temu czy innemu samochodowi ze naped na jedna os to pomylka to tak samo jak ktos ci zarzuci ze kupiles skode i to jest pomylka..trzeba byc obiektywnym a nie widziec swoj czubek nosa. zegnam to forum i niemilych forumowiczow.

  5. #15

    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Warszawa/Lublin
    Posty
    279
    Auto
    Fajne

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez emare Zobacz posta
    pierdoły straszne piszesz czlowieku..mondeo jest praktyczniejszym od suva? jak tutaj siedza tacy ludzie z takimi pogladami to ja zlewam to forum. Jestescie nic nie warci ze swoimi przemysleniami.
    To zależy do jakiego suva porównasz. Ale wg. mnie kombi jest praktyczniejsze od dużej ilosci suvów dostępnych na naszym rynku. Co do obszerniejszego wnętrza to są to naprawdę wyjątki kiedy suv ma obszerniejsze wnętrze od kombi pokroju Mondeo.

    Oczywiście nie wiem jak dużą liczbę aut zaliczymy do suvów bo jak Mercedesa GL lub Mitsubishi Pajero to sprawa wygląda inaczej ale dla portfela będzie o wiele praktyczniej.

    Kuga jest sporo mniejsza od np. CR-V - nawiązując do bohatera wątku. Wszystkie chyba inne suvy zrobione na płycie podłogowej aut klasy kompakt + obecny Touareg "obszernością" wnętrza nie mogą konkurować z Mondeo.


    Nawiązując do kolejnego tematu co jest z tymi dołączanymi napędami 4x4 bo już zaczynam się ich bać, a tu w teście patrzę, że nawet Land Rover Freelander ma dołączany. Czytając kolejną opinie, że w razie czego nie pomoże nam on w niczym a razem z ESP zacznie wariować i zupełnie stracimy kontrolę. Kilka dni temu znajoma osoba tak stwierdziła, że systemy w CR-V zaczęły w trakcie najechania na lód wariować i już auta z poślizgu nie udało się wyprowadzić. I nowe tygodniowe auto rozbite

    Innym razem przytaczana była sytuacja gdzie trzeba było wyjechać z zaśnieżonego parkingu i opóźnienie załączania napędu tez stwarzało problemy.

    Chyba w dużej części aut z dołączanym napędem na drugą oś jazda ze stałym 4x4 nie jest wyjściem bo jest mozliwa tylko do określonej prędkośc np. 40 km/h?

    Więc chciałbym się zapytać testujących i użytkowników czy taki automatycznie dołączany napęd to pic na wodę ? Bo jak nie wjeżdżam specjalnie w teren i nie jeżdżę po nim do 40km/h to ten napęd nie jest mi do niczego potrzebny. Skoro nie mogę użyć stałego 4x4 przy normalnej codziennej jeździe a ten dołączany automatycznie jak przychodzi co do czego to jeszcze tylko przeszkadza i stwarza niebezpieczeństwo?

  6. #16
    Awatar luk
    Dołączył
    08/2008
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    946
    Auto
    zmieniam

    Domyślnie

    Ze znanych mi samochodów klasy suv chyba tylko subaru ma stały nierozłączalny napęd.

    @emare, czytam Twoje posty i zastanawiam się z czym lub z kim tutaj walczysz. Przecież nie wmówisz nam, ani nie udowodnisz wyższości napędu fwd nad 4wd.

    Jeżdżę suvami 4x4 od dawna i mogę śmiało stwierdzić, że jazda to czysta przyjemność, spokojne ruszanie pod górę na śliskiej nawierzchni, dobre trzymanie na łuku i pewne prowadzenie po nierównościach. Samo opanowanie samochodu w stresowej sytuacji także jest prostsze.

    Podstawowa zasada jazdy po grząskim lub śliskim, wyłączyć kontrolę trakcji, zapiąć napęd.

  7. #17

    Dołączył
    07/2009
    Posty
    296
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 150 KM

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez emare Zobacz posta
    pierdoły straszne piszesz czlowieku..mondeo jest praktyczniejszym od suva? jak tutaj siedza tacy ludzie z takimi pogladami to ja zlewam to forum. Jestescie nic nie warci ze swoimi przemysleniami.
    Pomyśl czasami co piszesz. Przecież oczywiste jest, że mondeo jest praktyczniejsze od kugi. Jest większe, ma większy i bardziej ustawny bagażnik, wielkie wnętrze. Kuga będzie lepsza na boczne drogi i do miasta nic poza tym.

  8. #18
    Zbanowany
    Dołączył
    02/2008
    Skąd
    Monachium
    Posty
    1,197
    Auto
    audi a4

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez luk Zobacz posta
    Ze znanych mi samochodów klasy suv chyba tylko subaru ma stały nierozłączalny napęd.
    W obowiazku bycia rzecznikiem VW -
    a Audi Q5/Q7 , BMW X3/X5 ,Mercedes ML, VW, Porsche ?

  9. #19
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,427
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Land Cruiser do kompletu

    a parę innych ma dołączany działający do dowolnej prędkości
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  10. #20

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez emare Zobacz posta
    jak tutaj siedza tacy ludzie z takimi pogladami to ja zlewam to forum. Jestescie nic nie warci ze swoimi przemysleniami. [...]trzeba byc obiektywnym a nie widziec swoj czubek nosa. zegnam to forum i niemilych forumowiczow.
    Jak "kulturalnie" zacząłeś, tak "kulturalnie" skończyłeś. Z takim cwaniactwem chętnie się żegnamy.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •