Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 105

Wątek: Napęd 4x4 - opłacalny?

  1. #21
    Awatar luk
    Dołączył
    08/2008
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    946
    Auto
    zmieniam

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez mtm33 Zobacz posta
    W obowiazku bycia rzecznikiem VW -
    a Audi Q5/Q7 , BMW X3/X5 ,Mercedes ML, VW, Porsche ?
    Z tego, co się orientuję i czytałem, to wymienione samochody mają napęd bez stałego rozłożenia 50/50. Torsen, haldex, 4matic są zawsze w jakimś stopniu sterowane elektronicznie i nie stałe, ale mogę się mylić. Dlatego pisałem tylko o subaru.

  2. #22
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,432
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    są stałe, tylko nie są symetryczne.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  3. #23
    Awatar luk
    Dołączył
    08/2008
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    946
    Auto
    zmieniam

    Domyślnie

    Właśnie o to mi chodziło.

  4. #24
    Zbanowany
    Dołączył
    02/2008
    Skąd
    Monachium
    Posty
    1,197
    Auto
    audi a4

    Domyślnie

    Ah ten marketing Subaru .
    Rozklad napedu 50/50 z punktu widzenia dynamiki pokonywania zakretow jest totalna glupota i Subaru wiedzac o tym juz sie z tego po cichu wycofuje .Ten stanowiacy jeden z filarow marketingu symetryczny naped ma teraz bardziej oznaczac symetryczna budowe niz symetryczny rozdzial momentu na osie.
    Przypuszczam (nie chce mi sie sprawdzac) ze ten rozdzial stosunku 50/50 w nowych modelach Subaru stanowi mniejszosc wyparta przez znacznie korzystniejszy wartosci jak 45/55
    Subaru juz nawet wporwadza naped dolaczany, bardzo podobny do dzialanie haldexa i tylko kwestia czesu jest kiedy ten rodzaj napedu zdominuje oferte.

  5. #25
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,432
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Subaru napęd dołączany miało już w latach 80/90, fakt, że mechanicznie, ale miało

    a o tym teraz nie słyszałem - jakiś dowód?
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  6. #26
    Zbanowany
    Dołączył
    02/2008
    Skąd
    Monachium
    Posty
    1,197
    Auto
    audi a4

    Domyślnie

    Poszukaj sobie na amerykanskich stronach na ten temat- Legacy/outback ze skrzynia CVT Lineartronic ma naped dolaczany(dla mnie to jest staly i przypomina w dzialaniu IV generacje Haldexa ) o wyjsciowych parametrach 90:10 juz samo to ukrywanie (mataczenie na rynku kanadyjskim ze jest niby 40:60 ) jest dziwne ze strony Subaru tak jakby sie tego wstydzil i bardzo niechetnie o tym informuje.

    Trudno wytszukac informacje na ten temat bo Subaru wyjatkowo jest skromne w tym temacie
    Ciekawy jestem czy wersje europejskie z CVT tez tak maja bo oficjalnych informacji ze strony subaru nie da sie uzyskac

    http://www.cars101.com/subaru/outback/outback2010.html
    Ostatnio edytowane przez mtm33 ; 12-02-2010 o 10:55

  7. #27

    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    hgh
    Posty
    13
    Auto
    gg

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez manu20 Zobacz posta
    To zależy do jakiego suva porównasz. Ale wg. mnie kombi jest praktyczniejsze od dużej ilosci suvów dostępnych na naszym rynku. Co do obszerniejszego wnętrza to są to naprawdę wyjątki kiedy suv ma obszerniejsze wnętrze od kombi pokroju Mondeo.
    crv wcale nie jest takim ustawnym autem wewnatrz i jezdzilem nim..wcale nie robi zadnego wrazenia
    poza tym bierzmy pod uwage praktycznosc auta w caloksztalcie a nie tylko na podstawie bagaznika..mondeo jest niski..niska pozycja za kierownica..czy to sa atuty na nasze dziurawe drogi?

    co do napedu 4x4 dolaczanego to jestem przeciwny..ludzie nie sa w stanie opanowac auta co innego kiedy naped jest regulowany manualnie
    wczorja mialem przyklad jak kolega zakopal sie Tatą safari. Tylny naped mial ustawiony i auto wpadlo w poslizg dopiero po przelaczeniu na przod wyjechal. Mysle ze z tym dolaczanym nie dal by rady.


    Kilka dni temu znajoma osoba tak stwierdziła, że systemy w CR-V zaczęły w trakcie najechania na lód wariować i już auta z poślizgu nie udało się wyprowadzić. I nowe tygodniowe auto rozbite

    I wcale sie nie dzoiwie ze rozbite. To samo mialbym z tiguanem ale wyprowadzilem. Z napedem na jedna os nie mialem zadnych problemow tak wiec ja uwazam osobiscie ze nie sa bezpieczne. Oczywiscie trzeba zmienic technike jazdy..to podstawa.

    Cytat Zamieszczone przez Dj Brabus Zobacz posta
    Jak "kulturalnie" zacząłeś, tak "kulturalnie" skończyłeś. Z takim cwaniactwem chętnie się żegnamy.
    Szkoda, ze nie umiesz sie zachowac kulturalnie. To ze jestes moderatorem nie upowaznia cie do naduzywania swoich przywilejow i banowania jak ci sie podoba. Mysle, ze to swiadczy troche o kulturze czlowieka. ale to juz nie na temat wątku.
    Ostatnio edytowane przez Dj Brabus ; 12-02-2010 o 13:08

  8. #28
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Szkoda, że większość nowych użytkowników ma głęboko w poważaniu regulamin forum. Jak chcesz coś dopisać do poprzedniej wypowiedzi, użyj opcji "Zmień".

    Co do kultury osobistej Brabusa - nie rozśmieszaj mnie. Najpierw zobacz, co wyczyniał emare, a później broń jego żenującej, obraźliwej postawy. Zresztą sam się ładnie pożegnał, więc nie widzę problemu.

  9. #29

    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Warszawa/Lublin
    Posty
    279
    Auto
    Fajne

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez bmx40 Zobacz posta
    crv wcale nie jest takim ustawnym autem wewnatrz i jezdzilem nim..wcale nie robi zadnego wrazenia
    poza tym bierzmy pod uwage praktycznosc auta w caloksztalcie a nie tylko na podstawie bagaznika..mondeo jest niski..niska pozycja za kierownica..czy to sa atuty na nasze dziurawe drogi?
    Chętnie bym dopłacił aby siedzisko w mondeo/passacie itp. bardziej się obniżało -była niższa pozycja za kierownicą. Chyba jakiś nie wymiarowy jestem bo nie pasuje mi siedzenie pod samym sufitem

    A co do wysokości całego nadwozia im niższe to chyba stabilniejsze i nie musi być takie twarde aby było stabilne.

    Spoglądanie na inne samochody z góry-co kto lubi gdyby nie wiązało to się z powyższymi wadami było by kwestią przyzwyczajenia chyba, ale siedząc w niskim aucie jakoś się pewniej czuje - nie mam wrażenia siedzenia na chybotliwym wysokim stołku.

    Na szczęście oferta aut duża i każdy wybierze co mu najbardziej odpowiada, jest to kwestią tylko preferencji.

  10. #30

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez bmx40 Zobacz posta
    To ze jestes moderatorem nie upowaznia cie do naduzywania swoich przywilejow i banowania jak ci sie podoba.
    Wydawało mi się emare, że pożegnałeś się już z nami (nawet poprzez PW)...

    Cytat Zamieszczone przez Credt Zobacz posta
    Najpierw zobacz, co wyczyniał emare, a później broń jego żenującej, obraźliwej postawy
    j.w. emare = bmx40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •