Lexus GS300
np taki http://autoforum.otomoto.pl/lexus-gs...C12041223.html
No to mozecie sie wykazac chlopaki. Chyba pierwszy taki temat w ktorym spalanie nie jest wazne. Poszukuje limuzyny do 40 tys, najlepiej niemieckiej, choc japoncow nie przekreslam z gory. Auto ma byc jedynie w dlugie trasy i do lansu. Do tej pory znalazlem kilka mb w140 s500 i bmw e38 750i. Czekam na wasze propozycje.
Lexus GS300
np taki http://autoforum.otomoto.pl/lexus-gs...C12041223.html
Ja bym bral Audi D2 z 3,3 TDi i quattro (ew 4.2 V. Nie budzi takich skojarzen jak Sclass (ruska mafia) czy 7er (dres).
Cos takiego http://www.moto.allegro.pl/item98419..._exclusiv.html
oj, ostatnio A8 jest bardziej "dres" niż 7er, przynajmniej w mojej okolicy.
Może Lexus LS? Wciąż prezentuje się elegancko. Jaguar XJ? trochę emerycki, ale wciąż atrakcyjny.
ale piszesz "najlepiej niemieckiej" - podałeś 7er, i S-klasse. Zostaje więc tylko A8 jeszcze![]()
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
No jak bym mial brac a8 to na pewno nie ropniaka, do passata tak, ale do takiej limuzyny...
a moze mi ktos cos napisac na temat auta z mojego avatara? Audi v8- bardzo mi sie taki marzy ale niewiem jak z awaryjnoscia. Poza tym nie chodzi o to jak bede wygladal tylko o elestycznosc, osiagi i o komfort. Nie dziwie sie tym dresom i ruskom
Audi V8 to przede wszystkim staroć. Więc szczerze nie polecam się bawić w to auto.
Pierwsze lepsze to takie: http://moto.allegro.pl/item989514048...v8_quatro.html
Generalnie jeśli lubisz AUDI to bierz A8. Za podaną przez Ciebie sumę znajdziesz coś ciekawego (ale już leciwego).
Jesli chcesz jednak auto do lansu i do jazdy raz na jakiś czas to polecam Ci Jaguara XJ (na mnie robi wrażenie - prawdziwy dżagg)
Jeśli chcesz w miarę bezawaryjną limuzynę weź jakiegoś Mietka lub Lexa.
Jak dla mnie kupowanie auta za 40 tys, z segmentu F jest trochę chybione. Będziesz Miał WydatkiNiestety.
Na twoim miejscu wziąłbym wypasioną wersję czegoś z segmentu E.
Jesli zalezy Ci na elastycznosci i osiagach to nic innego jak duzy diesel V8No ale skoro nie diesel to pare fajnych silnikow benzynowych tez sie w D2 znajdzie. D2 ma ta przewage nad 7er i S, ze jest aluminiowy wiec jest sporo lzejszy od nich. W zwyklych wersjach jest co prawda FWD, ale zawsze mozna wziasc quattro. Ja jakbym chcial kupic luksus za 40tys to zdecydowanie usmiechnalbym sie do Lanci Thesis, bo jest super orginalna
![]()
ja!![]()
za rok szukam Thesiski, w dieslu
poza tym, znów "kupowanie samochodu pod kątem tego, jak się będzie sprzedawał... " :/ chyba nigdy tego nie zrozumiem
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
W temacie brałbym na pierwszym miejscu E38,jazda jest genialna,zwłaszcza z V12 pod maską.
Wiem że szukasz limuzyny,ale z innych aut-taki Jeep Grand Cherokee WJ ?
Z tym Audi jest troche inna sprawa,jest to auto dla pasjonata,który ma czas i serce. A raczej autorowi zależy na gotowym aucie do jazdy.Tu poza spalaniem części są bardzo drogie i trudne do dostania-nietypowe hamulce chociażby...