Imperium Spamu

[Buzzer]

Pytanie z innej beczki.

Czy rozliczaliscie juz pit? Od tego roku nie dziala aplikacja e-deklaracje ale za to niby jest wtyczka do pdf.
Niestety ale od 3 dni ni dudu nie moge tego uruchomic. Zainstalowalem i odinstalowalem juz milion razy wszyskie potrzebne narzedzia zgodnie z instrukcja na stronie mf i nie dziala - blad ze nie ma wtyczki.
Pomoc mf twierdzi, ze musi dzialac ze cos zle robie - gadanie ze sciana.
Jesli mozecie sprawdzcie prosze.

[rowerek]

Pojeździłem kilkaset km nowym Volvo S60 B4 r-design. Wizualnie super, prowadzi się przyjemnie, ale kilka rzeczy mnie bardzo zaskoczyło in minus. Oprócz wielu zalet, w postaci choćby bardzo fajnego i bardzo cichego zawieszenia, designu, czy ogólnej atmosferze panujacej we wnetrzu, ma też niestety kilka wad, które psują odbiór tego modelu. Przede wszystkim głośność. W tym aucie jest autentycznie głośno przy prędkościach autostradowych (i to nawet nie przy prędkościach ponad limit), co zupełnie nie koresponduje z klasą samochodu. Byłem wręcz zaskoczony. Testy, które znalazłem w sieci zdają się to potwierdzać. Drugi minus, to jakość wykonania niektórych elementów wnętrza. Np. Tunel środkowy robi bardzo przeciętne wrażenie, boczki drzwi też mogłyby być troszkę lepiej wykończone w okolicach głośników. Twarde wnęki drzwiowe, plastik fantastik w głębi schowka pasażera, czy poziom wykonania wnętrza bagażnika na poziomie chyba dacii. Na dokładkę biedne oświetlenie wnętrza. Nie jestem fanem aż takiego disco jak w nowych mercedesach, ale ładne oświetlenie konturowe, z umiarem w formie, doceniam bardzo, a w volvo tego brakuje. Podświetlenie klamek i jedna diodka rzucająca kolor gdzieś na tunel środkowy nie powalają.
Zastanawiam się na ile wady tego modelu wynikają z produkcji w usa. Nie miałem okazji tak dogłębnie poznać V60, żeby sprawdzić, czy ma te same mankamenty.
Są też wady dotyczące Volvo jako Volvo, czyli właściwie brak możliwości personalizacji cyfrowych zegarów (dotyczy zarówno wycofywanego sensus jak i nowego systemu google), bardzo przeciętny standardowy zestaw audio, czy ledowe światła (nawet ichnie 'matrixy'), które nie mają podejścia do Audi, BMW, czy Mercedesa.
Chciałem dać szansę, ale niestety odpada.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Buzzer]

Ile kosztuje wersja ktora jezdziles?

[rowerek]

Testówka okolice 215 tysięcy brutto. Ogólnie cennik jest bardzo korzystny. Ciężko w tych samych pieniądzach skonfigurować tak samo wyposażone A4, Serię 3, czy C-klasę. Zawsze będzie czegoś względem Volvo brakować. Z drugiej strony u konkurencji sporo rzeczy jest jakby pół stopnia wyżej, choćby matrixy, które są u mnie na liście must-have. No i w tej klasie są już jednak pewne granice tego co przystoi, a co nie. Trochę za dużo oszczędności tam gdzie niby nie widać.
Można przymknąć oko na niektóre rzeczy w imię designu, wygody wnętrza i świetnych foteli, ale jednak hałas był decydujący. To nie jest 'mieszczuch', tylko auto w trasy, a irytacja głośnością może zepsuć całą przyjemność z jazdy.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Buzzer]

Masz odpowiedz co do ceny - oszczednosci na wyciszeniu i nieco starsza technologia.

[rowerek]

Tylko tak się aut w klasie premium nie sprzedaje. Poniżej pewnego poziomu w zakresie wyciszenia, czy wykończenia nie można schodzić, bo to właśnie atmosfera ciszy, solidności i zwartości robi różnicę. Tu jest głośniej niż w superbie l&k, a nie tego byśmy chyba oczekiwali. W każdym razie szkoda, bo liczyłem na bardziej zaciętą konkurencję ze strony Volvo.
Żeby była jasność, to nie jest złe auto. Jest bardzo fajne, wygodne, tylko na tle klasowej konkurencji wypada słabiej, a także mam wrażenie, że poniżej samych ambicji Volvo. Może to przez "born in the juesej", nie wiem. Wypadałoby porównać z V60, które powstaje tylko w Europie.
Jeszcze mi się przypomniało na koniec! W S60 jest strasznie głośny centralny zamek. Pierwsze na co zwróciłem uwagę odbierając samochód.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Buzzer]

Z Volvo i premium to taka kwestia sporna - ile to juz szitstormow bylo na roznych forach. Volvo stoi w rozkroku miedzy srednia i premium i stad pewnie taka niespojnosc.

[rowerek]

Pustawo tu, chyba nikt więcej nie może się zalogować.
W każdym razie kontynuując wątek, fura wybrana, zamówiona, teraz trzeba czekać do... kwietnia 2023 oczywiście z zastrzeżeniem na piśmie, że termin może ulec wydłużeniu. Dziwne czasy nastały.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Buzzer]

Co zamowiles?

[AGENT]

Strzelam że jakiś McLaren, Ferrari lub Lambo, skoro rok czasu trzeba czekać. Na inne plebejskie marki to nie wyobrażam sobie jak można czekać rok, przecież to bzdura i n0nsens 🤦*♂️