Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl

Wątek: Imperium Spamu

  1. #55081
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    4,041
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Inni jakos potrafia zrobic normalnie bez cudowania.

  2. #55082
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,886
    Auto
    Corvette '89

    Domyślnie

    Większość producentów stosuje już MHEV-y.
    Albo urwało jeden cylinder i coś z pojemności i wtedy telepie cały czas, a nie tylko przy starcie
    Jest: b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17, Peugeot 406 1.8 '00

  3. #55083
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    4,041
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Tu chodzi o lag przy starcie a nie poziom wibracji.

  4. #55084
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,886
    Auto
    Corvette '89

    Domyślnie

    Lag jest w zasadzie we wszystkim co spełnia Euro6. Problemem 1.5 TSI jest poszarpywanie przy starcie.
    Jest: b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17, Peugeot 406 1.8 '00

  5. #55085
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    4,041
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Mi citryna jedzie od razu jak tylko motor wystartuje a ma 6.2. W nowym x4 tez od razu startuje bez szarpania i czekania ale tam jest sporo nakombinowane.

  6. #55086
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,886
    Auto
    Corvette '89

    Domyślnie

    Ta Twoja Cytryna to w opisach to jeździ tak, że nawet 911 nie ma do niej podejścia.
    Jest: b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17, Peugeot 406 1.8 '00

  7. #55087
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    4,041
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Seth, ale po co znow zaczynasz. Rzeczowo opisalem jak jezdzi, nie moja "wina" ze nie laguje przy starcie. Vag z dsg startuje ciulowo i wiele osob o tym pisze, sa jednak producenci ktorzy sobie z tym poradzili bez zbednego cudowania.
    Nie mozna tutaj niczego zlego (obiektywnie) nt vag napisac bo od razu macie z tym problem.

  8. #55088
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,886
    Auto
    Corvette '89

    Domyślnie

    Nie, śmieję się tylko, bo pisałeś wcześniej, jakie to 1.2 jest dynamiczne i jak płynnie pracuje. To nie chodzi o VAG.
    Nigdzie nie napisałem, że VAG nie ma problemu z wibracjami czy lagowaniem.
    Jest: b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17, Peugeot 406 1.8 '00

  9. #55089
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    4,041
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Seth, czytasz co chcesz.
    Napisalem ze 1.2 jest dynamiczniejsze od diesla o tej samej mocy.
    Pisalem poza tym wielokrotnie ze to samochod do spokojnej i relaksujacej jazdy bo zarowno silnik, jak i uklad jezdny sa do tego dostosowane. 1.2PT w C4 ktore mam poza przyspieszaniem z gazem w podlodze jest w zasadzie nieobecne (moze nieco na wstecznym czuc jak skrzynia "ciagnie"). Nie rozumiem dlaczego mam krytykowac cos co spelnia moje oczekiwania?
    Co do vag to odnioslem sie do tematu mulenia przy ruszaniu bo mialem z tym stycznosc na co Ty wyjezdzasz, ze c4 jest lepsze od 911, no Seth jak mam to odebrac jak nie przesmiewanie.

    - - - Aktualizacja - - - -

    1.2pt jest to zlo konieczne dzisiejszych czasow i majac do wyboru inny motor pewnie bym wzial cos innego.
    Nie zmienia to faktu, ze nie czuc denerwujacego opoznienia przy ruszaniu i dzialaniu SS - nie wiem jak to zrobili czy kombinuja z softem, czy dali komus w lape i prawde mowiac nie obchodzi mnie to, wazne ze samochod nie chleje i zaczyna sie toczyc natychmiast to zdjeciu nogi z hamulca, praktycznie nie ma roznicy pod tym wzgledem z modusem gdzie byl prosty hydrokinetyk, ktory "ciagnal" caly czas.

  10. #55090
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,917
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Super że zaczynacie testować motocykle - fajnie się czyta test Driv3r'a Nie spodziewałem się że ciężkie jak jasna cholera BMW R18 przypadnie Ci do gustu.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •