Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl

Wątek: Imperium Spamu

  1. #52371
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,262
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Nie masz z kim. Znajdź kompana - ja jakiś rok temu ze znajomym się zgadałem i chodzę. Po ponad pół roku efekty są naprawdę spoko (3x w tygodniu, nie ma zmiłuj, poniedziałek, środa i piątek) i jest dalsza motywacja. Najgorzej pierwsze dwa miechy, żeby w krew weszło. Na początku chodziliśmy na 45 minut, teraz 1h30 to mało.

  2. #52372
    ŁOWCA BLACH Awatar AGENT
    Dołączył
    06/2004
    Skąd
    Jaroty
    Posty
    7,755
    Auto
    Najlepsze na świecie

    Domyślnie

    Dzisiaj w końcu przerejestrowałem Pandę:

    https://zapodaj.net/b7c1f794e39f5.jpg.html

    Teraz na tablicach dają na środku orzełka, super to wygląda i bardzo mi się podoba:

    https://zapodaj.net/56ba9847a96d0.jpg.html
    Były:
    (1.)
    Fiat 126 elx (NGI 9F82) 00', (2.) Fiat Uno 0.9 + LPG (NGI C858 ) 07', (3.) Opel Astra G Caravan 1.6 + LPG (NGI 04777) 99' , (4.) Fiat Panda 1.1 + LPG (NGI 4L32) 07' , (5.) Fiat Grande Punto 1.4 8v + LPG (N0 SORRY) 08', (6.) Honda Accord 2.0 benzyna (NO 9999C) 09', (7.) Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina MA 170 TCT + LPG (N0 DAWAJ) 12'
    Są:
    Piaggio MP-3 400 (NOL 6Y06)
    Renault Scenic II phII 2.0 136 KM + LPG (N0 NSENS)

  3. #52373
    Awatar Kedirak
    Dołączył
    12/2009
    Posty
    2,042
    Auto
    ufo 1.8 nuda blee ale nie psuje sie!

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez VectorOPC Zobacz posta
    Ciekawy jestem, czy w VW będą takie same problemy z odłączaniem cylindrów jak w Mazdzie. Po 100 000km w Mazdach wałki wytarte i silnik pełen opiłków...
    Nie wiem tylko czy w taki sam sposób jest realizowane odłączanie cylindrów, muszę dorwac jakieś dokumentację.

    Ale w mazdzie to tylko w dieslach tak ? Czy też te benzyny 2.0 i 2.5 w cx 5 tkach mają podobnie ?

  4. #52374

    Domyślnie

    W Dieslach problem jest największy - masz rację.

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  5. #52375
    Awatar zychu
    Dołączył
    09/2006
    Skąd
    z Łomianek
    Posty
    3,732
    Auto
    Renault Scenic III ph.III

    Domyślnie

    Vector a orientujesz się jak działa start&stóp w moim 1.2 TCe? Bo tak się zastanawiam czy się jakoś tego pozbyć dla dłuższego żywota turbo

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

  6. #52376
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,262
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Na chipa jedz to zrobia SSoff.

  7. #52377
    Awatar zychu
    Dołączył
    09/2006
    Skąd
    z Łomianek
    Posty
    3,732
    Auto
    Renault Scenic III ph.III

    Domyślnie

    A to muszę się zagłębić w temacie.

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

  8. #52378
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,760
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Nie idzie tego po prostu komputerem diagnostycznym wyłączyć?

  9. #52379

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,040
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    W nowych Volvo nie ma nawet fizycznego przycisku wyłaczającego start-stop. Trzeba się przez tablet przeklikiwać...

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  10. #52380
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    522
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    A to nie jest przypadkiem kolejna narzucona przez euroosłów bzdura? Ten brak przycisku?

    Tapatalk @ Galaxy S10e

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •