Imperium Spamu

[Driv3r]

akurat kwestia łopatek na kolumnie a nie na kierownicy to ogromna zaleta.
przejedź się szybciej jakimkolwiek autem z łopatkami i zobaczysz, że jak się kręcą z kierownicą to trzeba myślec gdzie jest np. plus i się nie pomylić.

[Buzzer]

Nie wyobrazam sobie zeby lopatki krecily sie z kiera. Jak modusem wypindalam spod lidla to przed lewym 90 redukuje i wiem ze w zakrecie moge zmienic bieg trafiajac we wlasciwa lopatke. Gdyby to sie krecilo bylby niezly balagan.

[Rules]

Mnie z kolei bardzo odpowiadają łopatki na kierownicy, przecież nie zmieniam biegów tylko w pozycji na wprost, a jadąc szybko nie chce odrywać rąk żeby to zrobić. Pewnie jest to kwestia przyzwyczajenia/indywidualnych preferencji, ale ostatnio trochę pojeździłem S5 (2018r) i taki układ bardziej mi odpowiada. Swoją drogą... już kiedyś pisałem, że S5 Sportback jest moim ideałem auta na co dzien, a od kilku dni znowu mam przyjemność nim jeździć (innym egzemplarzem) i za każdym razem utwierdza mnie to w tym przekonaniu.

[Seth]

przecież nie zmieniam biegów tylko w pozycji na wprost

a powinieneś W żadnym sportowym samochodzie łopatki nie są ruchome

[Rules]

Ok, wiem, ale to jest jednak fura drogowa, a w normalnym życiu zdarza się że np: w bardzo długim łuku chce bieg zmienić, poza tym auto sportowe ma inne przełożenie, tak żeby w ogóle rąk od kierownicy nie odrywać. Zostawmy jednak temat łopatek, mi to jakoś nie pasuje, ale pewnie to tylko kwestia przyzwyczajenia. Natomiast dzisiaj zauważyłem jeszcze jedna ciekawa rzecz, auto ma 4tys km przebiegu, a skóra na lewym boku fotela kierowcy już jest cała zmarszczona... S5 ma 40tys km i wygląda jak nowe.

[Buzzer]

Który samochód ma 4 tysiące?

[Rules]

Stelvio ma 4tyś km przebiegu.

[Seth]

S5 ma 40tys km i wygląda jak nowe.
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post

W to mi trudno uwierzyć. Tzn fotel może tak, ale kierownice u siebie zgłaszałem że wytarta skóra już przy 15k mniej więcej. W Audi mega szybko zaczynają się błyszczeć jak po nie wiadomo jakim przebiegu.
Reszta faktycznie się jakoś trzyma

[Rules]

Z ciekawości poszedłem zobaczyć i faktycznie lewa strona kierownicy lekko się błyszczy, chociaż bez tragedii, natomiast fotel ładny.

[Kedirak]

Miałem dzisiaj przyjemność obcować ze Stelvio Quadrifoglio... ależ to jest piękny samochód, pozycja za kierownicą, wnętrze i przede wszystkim dźwięk wydechu... Poezja. Niestety ma też wady, jak choćby ciasnotę z tyłu, czy łopatki na stałe przytwierdzone do kolumny, a nie kierownicy, ale na prawdę rozumiem dlaczego ktoś chce wydać na to swoją kasę.

zazdroszczę odrobinkę przyznam bliskiego spotkania.. jak auta znacznie mniej już mnie cieszą i ogólnie interesują, to akurat ten model zalicza się do kilku wyjątków i zwracam na niego uwagę.