Jeszcze nie. Rozmawiałem z człowiekiem który jeździł i ponoć jest ok.
My dostaliśmy termin dopiero na grudzień, na i30 w N Line.
W Kiach na razie nawet pół prasowego słowa o tym, że wchodzi, nie widziałem![]()
Seth, jeździłeś tym 1.5?
Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]
Jeszcze nie. Rozmawiałem z człowiekiem który jeździł i ponoć jest ok.
My dostaliśmy termin dopiero na grudzień, na i30 w N Line.
W Kiach na razie nawet pół prasowego słowa o tym, że wchodzi, nie widziałem![]()
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Coś takiego tyle, że zupełnie nowe ?
https://kiatorun.pl/samochody/?id=6073031564
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
Tak, tylko w innym kolorze + pakiet bezpieczeństwa.
Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]
A XL wersja ma to już w standardzie ?
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
Faktycznie, pakiet bezpieczeństwa to fajna rzecz - szkoda, że tak mało stockowych aut ma dorzuconą taką opcję. Znajomy kupił właśnie stockowego Proceeda za moją namową. Dość nietypowy wybór, gdyż postawił na diesla 1.6 CRDi z DCT7 - w sam raz na trasy i do wożenia psiaka. Ja mocno wyczekuję tego 1.5 MHEV, gdyż może być dużo lepszą opcją od 1.4 T-GDI. Moim zdaniem te 140 KM dość słabo radzi sobie z Ceedem i Xceedem.
Ostatnio edytowane przez MCL ; 12-10-2020 o 10:12
#drivetastefully
140 jak mniemam z silnika turbo? Do xceeda powinno starczyc ale co kto lubi.
No bo starcza dla 95% użytkowników, mi też by starczyło, ale szukałem czegoś innego.
Moim zdaniem te silniki nie tylko w koncernie Hyundai/Kia są bardzo rozczarowujące. Na papierze wyglądają bardzo dynamicznie i sprawiają świetne wrażenie, a kiedy wsiadasz i jedziesz zupełnie tego nie odczuwasz.
To samo dla 1.5 w Golfie 7.
Pytanie - czy użytkownicy są już przyzwyczajeni do takiego poziomu mocy i nie "starcza" na fun czy coś od paru lat innego się dzieje w związku np. z wyśrubowanymi normami/downsizingiem etc.
Odpowiedź to wltp. Nawet ten sam model, z tym samym silnikiem, ale już dostosowany do wltp, jedzie zauważalnie gorzej niż wcześniej. Taki jakiś zdławiony w dolnych rejestrach.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka