Imperium Spamu

[Buzzer]

Inni jakos potrafia zrobic normalnie bez cudowania.

[Seth]

Większość producentów stosuje już MHEV-y.
Albo urwało jeden cylinder i coś z pojemności i wtedy telepie cały czas, a nie tylko przy starcie

[Buzzer]

Tu chodzi o lag przy starcie a nie poziom wibracji.

[Seth]

Lag jest w zasadzie we wszystkim co spełnia Euro6. Problemem 1.5 TSI jest poszarpywanie przy starcie.

[Buzzer]

Mi citryna jedzie od razu jak tylko motor wystartuje a ma 6.2. W nowym x4 tez od razu startuje bez szarpania i czekania ale tam jest sporo nakombinowane.

[Seth]

Ta Twoja Cytryna to w opisach to jeździ tak, że nawet 911 nie ma do niej podejścia.

[Buzzer]

Seth, ale po co znow zaczynasz. Rzeczowo opisalem jak jezdzi, nie moja "wina" ze nie laguje przy starcie. Vag z dsg startuje ciulowo i wiele osob o tym pisze, sa jednak producenci ktorzy sobie z tym poradzili bez zbednego cudowania.
Nie mozna tutaj niczego zlego (obiektywnie) nt vag napisac bo od razu macie z tym problem.

[Seth]

Nie, śmieję się tylko, bo pisałeś wcześniej, jakie to 1.2 jest dynamiczne i jak płynnie pracuje. To nie chodzi o VAG.
Nigdzie nie napisałem, że VAG nie ma problemu z wibracjami czy lagowaniem.

[Buzzer]

Seth, czytasz co chcesz.
Napisalem ze 1.2 jest dynamiczniejsze od diesla o tej samej mocy.
Pisalem poza tym wielokrotnie ze to samochod do spokojnej i relaksujacej jazdy bo zarowno silnik, jak i uklad jezdny sa do tego dostosowane. 1.2PT w C4 ktore mam poza przyspieszaniem z gazem w podlodze jest w zasadzie nieobecne (moze nieco na wstecznym czuc jak skrzynia "ciagnie"). Nie rozumiem dlaczego mam krytykowac cos co spelnia moje oczekiwania?
Co do vag to odnioslem sie do tematu mulenia przy ruszaniu bo mialem z tym stycznosc na co Ty wyjezdzasz, ze c4 jest lepsze od 911, no Seth jak mam to odebrac jak nie przesmiewanie.

- - - Aktualizacja - - - -

1.2pt jest to zlo konieczne dzisiejszych czasow i majac do wyboru inny motor pewnie bym wzial cos innego.
Nie zmienia to faktu, ze nie czuc denerwujacego opoznienia przy ruszaniu i dzialaniu SS - nie wiem jak to zrobili czy kombinuja z softem, czy dali komus w lape i prawde mowiac nie obchodzi mnie to, wazne ze samochod nie chleje i zaczyna sie toczyc natychmiast to zdjeciu nogi z hamulca, praktycznie nie ma roznicy pod tym wzgledem z modusem gdzie byl prosty hydrokinetyk, ktory "ciagnal" caly czas.

[joker5513]

Super że zaczynacie testować motocykle - fajnie się czyta test Driv3r'a Nie spodziewałem się że ciężkie jak jasna cholera BMW R18 przypadnie Ci do gustu.