Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Wątek: Wyłączenie ABS - Golf 5 Plus

  1. #1
    Awatar bartek1
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Świdnica
    Posty
    79

    Domyślnie Wyłączenie ABS - Golf 5 Plus

    Cześć

    Wcześniej jeździłem samochodem bez ABS'u, teraz mam Golfa 5 z ABS/ESP, zimówki (tj śnieżno/błotne) z najwyższej półki, okolica równinno/górska. Kolejny sezon nie mogę oprzeć się wrażeniu, że stare auto z dobrymi zimówkami bez ABS zatrzymywało mi się na oblodzonych pokrytych śniegiem drogach jak wryte.

    Tymczasem nowy Golfik po naciśnięciu pedału hamulca jedzie, jedzie, jedzie... jak na rolkach, samochodem tylko telepie ABS a w oczach pojawia się strach że nie wyhamuję Postanowiłem to zbadać i co widzę, masakra!

    http://www.technikajazdy.info/nauka-...hamowanie-abs/

    ABS w warunkach śnieg/lód wydłuża drogę hamowania do 404 metrów (!) gdy w tych samych warunkach auto bez ABS zatrzyma się na 255 metrach. Wiem, że z ABS mnie nie żuci na bok, ale to bardzo marna pociecha. Wolę kontrować kierownicą i mieć poczucie, że samochód się zatrzymuje.

    Szukałem w sieci i znalazłem informację, że można wyjąć bezpieczniki. Znalazłem dwa opisane jako ABS, pytanie, czy ktoś z Was je wyjmował w Golfie 5? Czy to nie wpłynie na działanie ESP, które to bywa przydatne. Nie wiem czy komputer mi się nie przyczepi potem i nie zacznie świecić jakimiś diodami, których to zresetowanie będzie wymagało wizyty w serwisie i odpowiedniej opłaty .

  2. #2
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,081
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Auto pewnie pojedzie, tyle że będziesz mieć na tablicy rozdzielczej dyskotekę :-). Nie wiem czy jest to dobry pomysł. Proponuję nauczyć się jeździć autem z ABS w warunkach zimowych. Mnóstwo ludzi jednak jeździ i nie wyjmują bezpieczników (przynajmniej się tym nie chwalą).
    Pozdrawiam

  3. #3
    Awatar bartek1
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Świdnica
    Posty
    79

    Domyślnie

    Ciekawy temat na niekończącą się dyskusję Na pewno większość ludzi jeździ z ABS. Powody są różne. Uważają, że tak lepiej, boją się grzebać w aucie lub ostatecznie tak jest dla nich lepiej, wolą dłuższą drogę hamowania a w zamian trzymanie toru jazdy. ABS jest systemem, który opiera swoje działania na reakcjach przestraszonego kierowcy w sytuacji awaryjnej - olaboga hamulec do oporu!

    Ja lubię dynamiczną jazdę po śniegu, kontrowanie, poślizgi i poczucie reakcji auta na zachowanie kierowcy. Tak znaczne wydłużenie drogi hamowania odbiera mi poczucie kontroli i pewność podczas prowadzenia auta. Tu nie chodzi o drogę dłuższą o kilka metrów tylko ponad 100!

    Oczywiście cały czas mówimy o warunkach śnieg/oblodzenia, których w mojej okolicy w zimie nie brak. W lecie ABS przydaje się. Co do słuszności moich obserwacji przekonują mnie inne artykuły.

    http://www.technikajazdy.info/nauka-...mowanie-abs/2/
    http://www.infosamochody.pl/artykul,...y-szkodzi.html

    Dlatego chcę popróbować różnych konfiguracji, aby samemu się przekonać.

    Z drugiej strony trudno się nie zgodzić z opiniami że należy nauczyć się z tym jeździć oraz z cytuję: "Jego najważniejszą cechą jest przywrócenie możliwości sterowania samochodem podczas nagłego hamowania. Ta zaleta będzie najczęściej wykorzystywana podczas użytkowania pojazdu z układem ABS."

  4. #4
    Awatar Adamus88
    Dołączył
    07/2009
    Skąd
    Czeladź
    Posty
    39
    Auto
    Honda Civic IX 1.8 i-VTEC Sport

    Domyślnie

    Z całym szacunkiem,
    wiem, że na śliskiej nawierzchni ABS głupieje.

    Mówisz, że lubisz poślizgi, dynamiczną jazdę po śniegu.
    Ja też kiedyś lubiłem.
    Zacytuję jednak mojego ojca:
    "Jak chcesz podzikować autem to mogłeś kupić sobie Poloneza".
    Pozdrawiam,
    Adrian

  5. #5
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,291
    Auto
    Opel Astra TwinTop

    Domyślnie

    Moralista się odezwał. W każdym facecie odzywa się czasem chłopiec i jak są do tego warunki chcę pobawić się autem. Nie widzę nic w tym negatywnego. Tylko jak są do tego warunki naturalnie. Kontynuujcie temat ABS-u bo mnie zaciekawił.

  6. #6
    Awatar bartek1
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Świdnica
    Posty
    79

    Domyślnie

    Oczywiście jeżeli chodzi o zabawę to w bezpiecznych miejscach i na placach a nie w korku ulicznym . Dla mnie poślizgi to nie tylko zabawa ale również a może przede wszystkim lekcja zrozumienia zachowania się auta przy ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni, tak aby w razie czego nie panikować. ABS/ESP zmienia zupełnie punkt widzenia do tego stopnia że nawyki nabyte w prowadzeniu aut bez tych systemów na niewiele się przydają.

    Ciekawy filmik w temacie:
    http://www.youtube.com/watch?v=B_cAE...eature=related
    Ciekawe, Jak widać, na nawierzchni śnieżno błotnej ABS zmniejszył drogę hamowania.

    A tutaj tekst potwierdzający moje obserwacje w przypadku gdy mamy do czynienia ze sniegiem i lodem pod nim
    http://www.motofakty.pl/artykul/abs_zima.html
    Ostatnio edytowane przez bartek1 ; 28-11-2010 o 14:03

  7. #7
    Awatar sinus
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Kraków
    Posty
    1,904
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez bartek1 Zobacz posta
    Czy to nie wpłynie na działanie ESP, które to bywa przydatne.
    Głowy nie dam, ale wydaje mi się, że ESP jest w jakiś sposób sprzężone z ABS, więc odłączenie jednego wyłączy drugie (ale jak mówię, jestem tego pewny powiedzmy na 75% ).
    "Z poziomu standardu wybija się Ferrari. Nie ma znaczenia, czy mówimy o 430, 599, czy 612 - po prostu czuje się, że każde z nich jest czymś innym. Czymś lepszym."
    J. Clarkson

  8. #8

    Domyślnie

    Ktoś tutaj chyba zapomniał, że samochód z uszkodzonym ABS-em ( a wyjęcie bezpiecznika to po części uszkodzenie, bo układ nie działa ) to nie to samo, co samochód fabrycznie bez ABS-u. Wyjmowanie bezpiecznika to przejaw skrajnej głupoty i nieodpowiedzialności. Na śliskiej nawierzchni zacznie Cię rzucać jak szmatą.

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  9. #9
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,081
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    To ja jeszcze dodam, że w razie (odpukać) jakiejś poważnej kolizji z Twoim udziałem w której będą ranni lub zabici, to jeśli wyjdzie na jaw, że celowo odłączyłeś ABS, możesz spodziewać się konsekwencji prawnych. Jeśli chcesz dzikować kup sobie furę bez ABS. Ja bym nie wsadził swojej rodziny do celowo uszkodzonego samochodu.

    Poza tym nie wiesz, czy sterownik ABS będzie działać poprawnie po jego ponownym podłączeniu. Możliwe, że w wyniku serii błędów przejdzie w tryb awaryjny lub podobny stan i układ w ogóle przetanie działać i będziesz musiał jechać do serwisu albo też będzie działać nieprawidłowo.

  10. #10
    Awatar bartek1
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Świdnica
    Posty
    79

    Domyślnie

    VectorOPC, z tego co napisałeś, jeżeli przepali mi się bezpiecznik podczas jazdy to zacznie rzucać samochodem jak szmatką i ląduję w rowie. Niejako moje bezpieczeństwo zależy od bezpiecznika (w sumie bezpieczeństwo=bezpiecznik).

    Buzzer spokojnie, właśnie to chcę ustalić tj czy rozłączenie ABS nie wpłynie na jego uszkodzenie lub nie pojawią się inne konsekwencje. Przeczytaj mój pierwszy post, takie było pytanie. Dlatego też podałem konkretnie model samochodu i chętnie usłyszę opinię praktyka ze znajomością systemu w tym autku.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •