Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 27

Wątek: Koszty Eksploatacji 10 wybranych samochodów (MOTOR nr 4/2011)

  1. #11
    Awatar Bart3kk
    Dołączył
    06/2009
    Skąd
    Ostrołęka,mazowieckie
    Posty
    1,044
    Auto
    Astra J 1.4T 18' & Kia Rio III 17' 1.2MPI

    Domyślnie

    Tak naprawdę ten ranking nie daje żadnej dobrej odpowiedzi, jedynie prawdą jest ,że w przypadku używanych aut to benzyniaki zapewnią raczej mniejsze koszta niż najczęściej diesle z nahukanymi przebiegami rzędu 300,400,500 tys. ,o których pewnie i tak połowa posiadaczy nie wie. Prawda taka ,że jak ktoś znajdzie dobre zadbane auto dajmy na to benzynkę ,to wymieni sobie rozrząd,filtry,oleje ,założy instalację gazową i będzie jeździł tanio. Tak samo tanio na początku może jeździć kierowca diesla, ale jeśli coś mu się sypnie w silniku ,(a już niejednego finansowo położyły awarie np. 2.5tdi w a6 albo a8 ) to będą wydatki. Do tego dodać ceny zamienników ,oryginalnych części i chyba zwrócić należałoby uwagę jak dany model i jego zawieszenie znosi nasze drogi, bo to też generuje często duże koszta Więc to czy uwielbiany Golf zajął przedostatnie miejsce nie ma odzwierciedlenia, aczkolwiek z tym 1.6 to cholerny połykacz paliwa.
    http://www.autogaleria.pl/forum/showthread.php?t=13715
    KIA RIO 2008 FWD 1.4 16V DOHC -- > Mój Złoty Skośnooki Przecinak

    https://autogaleria.pl/forum/showthr...-1-4TURBO-2018
    OPEL ASTRA J SEDAN 1.4T 140KM 2018

  2. #12

  3. #13
    Zbanowany
    Dołączył
    02/2008
    Skąd
    Monachium
    Posty
    1,197
    Auto
    audi a4

    Domyślnie

    Razi mase rzeczy.
    Cewki - tam gdzie nie ma kabli WN musza byc 4 cewki ale w zestawieniu kosztow solidarnie policzono wszystkim wymiane tylko jednej. Posiadacze Renault z tego okresu cos o cewkach powinni wiedziec.
    A w tym zestaweniu ogolnie uklad zaplonowy - najtanszy w Megane (?)
    Idzmy dalej . O ile pamietam swiece zaplonowe do Focusa powinny byc platynowe - trudno raczej takie kupic je po 12 zl za sztuke.W tabelce wszystkei swiece kosztuja tyle samo .Tymczasem do tego starego silnika VW swieca NGK to koszt 6 zl
    Od takich bledow az tam sie mnozy
    Takie zestawienie zeby zapelnic czyms gazete moze byc ciekawe ale wartosci dla obliczenia rzeczywistych ewentualnych kosztow praktycznie zadnej
    A juz zastosowanie przelicznika awaryjnosci na podstawie TUV mocno dyskusyjne. Nie widzialem zestawienia TUV uwzgledniajacego przebieg samochodu zamiast przedzialu rocznikowego
    W Niemczech ma to ogromne znaczenie (a z tego krajy jest raportTUV) gdzie statystyczny Golf ma sredni przebieg blisko jeszcze raz taki jak np Mazda. Dla czesci eksploatacyjnych wymienionych w tabelce ten przebieg ma wieksze znaczenie a nie wiek samochodu

  4. #14
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Przyznaj się mtm... Głównym powodem dla którego uważasz to zestawienie za niemiarodajne jest to, że nie wygrał VW

  5. #15
    Zbanowany
    Dołączył
    02/2008
    Skąd
    Monachium
    Posty
    1,197
    Auto
    audi a4

    Domyślnie

    Dla ciebie nie wazne ze sa tam glupoty powypisywane dla ciebie najwazniejsze jest z jakich prawdziwych powodow ktos je wskazuje.
    Taki forumowy Macierewicz he,he
    Jestem sprzedawca Golfow IV i to godzi w moje interesy .Usatysfakcjonowany?

  6. #16
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Tak. Usatysfakcjonowany. Chociaż tym Macierewiczem to mnie obraziłeś...

  7. #17
    ŁOWCA BLACH Awatar AGENT
    Dołączył
    06/2004
    Skąd
    Jaroty
    Posty
    7,711
    Auto
    Najlepsze na świecie

    Domyślnie

    Ja stawiam na benzynę z gazem
    Były:
    (1.)
    Fiat 126 elx (NGI 9F82) 00', (2.) Fiat Uno 0.9 + LPG (NGI C858 ) 07', (3.) Opel Astra G Caravan 1.6 + LPG (NGI 04777) 99' , (4.) Fiat Panda 1.1 + LPG (NGI 4L32) 07' , (5.) Fiat Grande Punto 1.4 8v + LPG (N0 SORRY) 08', (6.) Honda Accord 2.0 benzyna (NO 9999C) 09', (7.) Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina MA 170 TCT + LPG (N0 DAWAJ) 12'
    Są:
    Piaggio MP-3 400 (NOL 6Y06)
    Renault Scenic II phII 2.0 136 KM + LPG (N0 NSENS)

  8. #18
    Awatar dżony
    Dołączył
    07/2007
    Skąd
    TSA
    Posty
    3,870
    Auto
    Peugeot 407 SW

    Domyślnie

    Ciekawe co musi się w aucie zepsuć by koszty napraw i serwisu były tak wysokie?
    benzyna + LPG w przypadku używanego auta to IMO najlepsza opcja

  9. #19
    Awatar S3X
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Sosnowiec
    Posty
    196
    Auto
    Opel Astra H 1.7 CDTI

    Domyślnie

    Hm.. co do rzetelności zestawienia można się przyczepić do kilku rzeczy jeszcze:
    1. Opony i ich wpływ na koszt materiałów eksploatacyjnych. Opony letnie i zimowe razem z robocizną to prawie 60% kosztów eksploatacyjnych. Mnożnik 1,5 świadczy o tym, że opony wymieniane są co 33333 km !!! Opony Barum chyba powinny wytrzymać bez problemu te 50k przebiegu? Ceny opon też zawyżone średnio o 100zł na komplecie. A przy niektórych pojazdach prawdopodobnie źle dobrany rozmiar ogumienia bo zgaduje ze np opony dla Golfa czy Corolli w dieslu to 195/65/15 czyli rozmiar jaki powinien być też dla Megane II dci - a po cenie można wywnioskować że to R14. To samo Almera - cena opon wskazuje, że śmiga ona na trzynastkach!?
    2. Ceny akumulatorów. Przykładowo Stilo wg katalogu Centry dla silnika 1.6 akumulator 53Ah dla 1.9JTD 77Ah a różnica w cenie w zestawienu to 20 zł !!!!!
    3. Filtr oleju dla Astry i Civica CDTI to ten sam filtr ( oznaczenia Mann-Filter HU820x) ale cena w zestawieniu różna.

    Pewnie jakby tak poszukać to więcej by się znalazło takich niuansów.

  10. #20
    Awatar Emenems
    Dołączył
    07/2004
    Skąd
    Turek (PTU)
    Posty
    8,061
    Auto
    1. Fiat Punto 1.2 16V 2000r

    Domyślnie

    Muszę chyba podesłać link do tego wątku do redakcji MOTOR-u. Może ktoś się od nich powinien odnieść do tego tematu

    Ps. Sorki mtm33, ale też odniosłem wrażenie że jak by Golf IV w tym zestawieniu nie zajął tak odległego miejsca to pewnie byś się tu nawet nie wypowiedział. Dla mnie to właśnie Ty zaciągasz Macierewiczem (choć sorki bo to w sumie obelga).

    Ta w tym Artykule nie patrze na szczegóły, ale raczej zerkam z szerszej perspektywy, czysto orientacyjnej. Prawda jest taka że nie ma metodologii idealnej potrzebnej do wyliczenia kosztów eksploatacji. Dlatego doceniam fakt że ktoś chociaż Spróbował. Z pewnymi danymi się zgadzam (Megane, Civic, Corolla), a niektóre wydają mi się dziwne, bo w przypadku Stilo kompletnie się nie zgadzam z wyliczeniami dla Diesla.
    Ale zaznaczam że chodzi wyłącznie o luźną orientację. Bo i tak wiadomo że najlepszy jest Golf i Corolla w każdej postaci
    Specjalista d/s sprzedaży części Opel, Chevrolet (Powoli uczę się francuskiego)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •