Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Skrzynia biegów w Focusie

  1. #1
    Awatar Abaddon
    Dołączył
    08/2006
    Skąd
    osw
    Posty
    5,047
    Auto
    Focus I 1.6

    Domyślnie Skrzynia biegów w Focusie

    Witam Mam pytanko odnośnie I gen Forda Focusa 1.6 100 KM. Mam w nim skrzynię 5-biegową, manualną. Ostatnio z ojcem zauważyliśmy znaczny spadek jej precyzji - drążek jest rozchełstany, wszystko chodzi jak w jakimś Fiacie Seicento a nie w Focusie który zawsze słynął ze świetnej skrzyni. Co się mogło stać? Czyżby synchronizatory?

    Z góry dzięki wielkie za odpowiedzi.
    No replacement for displacement

  2. #2
    Awatar lukasz-m
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    okolice Łodzi - Tuszyn
    Posty
    1,807
    Auto
    BMW F10 520d, Mercedes Benz W222 S350 L 4Matic, Mercedes Benz R320 CDI 4Matic, Suzuki GSF1250SA

    Domyślnie

    Przy uszkodzonym którymkolwiek synchronizatorze miał byś zgrzytanie przy zmianach biegów.

    Powodem "luźnego" lewarka może być wyrobiony mechanizm przy lewarku, tzw. koziołek, do tego należy dodać też wyrobione linki (cięgna) łączące lewarek z wybierakiem na skrzyni biegów .

  3. #3
    Awatar Abaddon
    Dołączył
    08/2006
    Skąd
    osw
    Posty
    5,047
    Auto
    Focus I 1.6

    Domyślnie

    Przy 120 tyś km to normalne?

    Delikatnie zgrzyta, więc to może być synchronizator. Dzięki za podpowiedź.
    No replacement for displacement

  4. #4
    Awatar lukasz-m
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    okolice Łodzi - Tuszyn
    Posty
    1,807
    Auto
    BMW F10 520d, Mercedes Benz W222 S350 L 4Matic, Mercedes Benz R320 CDI 4Matic, Suzuki GSF1250SA

    Domyślnie

    To normalny element eksploatacyjny - tworzywo w "koziołku" się wyciera i lewarek ma luz na mocowaniach; linki, w zależności od materiału z jakiego są wykonane, wyciągają się w większym lub mniejszym stopniu.

    Delikatne zgrzyty mogą brać się ze zużytych linek - wybierając bieg lewarkiem twój wybór jest kierowany poprzez linki do mechanizmu zmiany biegów na skrzyni, a jeśli któraś z linek ma inną długość, niż nominalna, wybierak nieprecyzyjnie "zmienia" bieg. Zgrzytanie może powodować też zużyta tarcza sprzęgła.

    Przy uszkodzonym synchronizatorze byłby to dość wyraźny zgrzyt, a rozumiem, że luz na lewarku masz i przy uruchomionym silniku, i na postoju w każdym jego położeniu?

    To, co jest bezpośrednio w skrzyni biegów, nie wpływa na lewarek - na lewarek ma wpływ cały zewnętrzny mechanizm zmiany biegów

  5. #5
    Awatar Abaddon
    Dołączył
    08/2006
    Skąd
    osw
    Posty
    5,047
    Auto
    Focus I 1.6

    Domyślnie

    Tylko sam lewarek jest "luźny". Nawet przy jeździe przy zesprzęglonym biegu można sobie poruszać lewarkiem na prawo i lewo.

    Zgrzyt jest raczej ledwo słyszalnym skrzypieniem. Miałem tak wcześniej przy wrzucaniu 5-tki, ale wystarczyło nasmarować i było po problemie
    No replacement for displacement

  6. #6
    Awatar lukasz-m
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    okolice Łodzi - Tuszyn
    Posty
    1,807
    Auto
    BMW F10 520d, Mercedes Benz W222 S350 L 4Matic, Mercedes Benz R320 CDI 4Matic, Suzuki GSF1250SA

    Domyślnie

    To masz już odpowiedź, że nic nie dzieje się w mechanizmie wewnętrznym

    "Luźny" lewarek będzie objawiał się właśnie w każdym położeniu, ponieważ elementy odpowiadające za sterowanie mają wyrobione gniazda.

    W pierwszej kolejności sprawdzenie koziołka - możliwe, że wyrobione są same tulejki, ale równie dobrze może być wyrobione główne gniazdo, a wtedy wymiana całego elementu. Jego koszt raczej nie jest duży, ale dostęp jest ograniczony i wymaga zazwyczaj demontażu, np tłumika środkowego. Wtedy warto sprawdzić od razu linki jeśli mamy dostęp do ich mocowania przy koziołku.

  7. #7
    Awatar dani
    Dołączył
    05/2009
    Skąd
    WE / WOT
    Posty
    1,033
    Auto
    WE XXXHP

    Domyślnie

    W Focusie jest jabłko, czy jakiś inny sposób mocowania? U siebie w Vectrze B (przedlift) zastosowałem koszulkę termokurczliwą. Póki co, jest dobrze.
    Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers.


  8. #8
    Awatar lukasz-m
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    okolice Łodzi - Tuszyn
    Posty
    1,807
    Auto
    BMW F10 520d, Mercedes Benz W222 S350 L 4Matic, Mercedes Benz R320 CDI 4Matic, Suzuki GSF1250SA

    Domyślnie

    http://moto.allegro.pl/lewarek-mecha...432838110.html
    Wygląda na to, że w przypadku Focusa obejdzie się bez zaglądania od spodu - wystarczy demontaż osłony tunelu.

  9. #9
    Awatar Abaddon
    Dołączył
    08/2006
    Skąd
    osw
    Posty
    5,047
    Auto
    Focus I 1.6

    Domyślnie

    Ok, super Dzięki wielkie
    No replacement for displacement

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •