Pare pytań odnośnie opon samochodowych i dokręcaniu

[jasiekneuman]

1. czy wymieniając opony nalezy śruby posmarowac smarem spotkalem sie z opinią takiego mechanika ale w jakim celu?
2. Co zrobic aby odkręcic śruby w aucie, zawsze sam dokręcam kola tz jak jest podniesione do na krzyż rękami na maxa opuszczam i dociągam nogą na maxa na krzyz i niemam problemów z odkręceniem a jak osatnio dalem mechanikowi auto do naprawy to jak przykręcil pneumatykiem kola to przednich kół nie moglem za diabla odkręcic
jesli nie mozecie śrub w kolach odkręcic to jaki stosujecie patent?
3. czy jesli osobno mam letnie kola na alusach i zimowe na stalówkach to przed sezonem mam je wywazac czy nie?

pozdrawiam

[lukasz-m]

1. Warto posmarować smarem/pastą miedzianą lub smarem grafitowym i nie tylko śruby, ale też miejsce kontaktu felgi z piastą, żeby w przyszłości łatwiej odkręcić śruby i bez problemu zdjąć felgę (owe smary są odporne na działanie wysokich temperatur).

2. Z zasad fizyki wykorzystuje się działanie dźwigni. Przedłużasz ramię klucza i odkręcasz - voila.

3. Na pewno nie zaszkodzi wyważyć

[jasiekneuman]

to dlaczego w instrukcji jest zakaz smarowania i do tego wykrzyknik?

Łatwo Ci mówic a jak śruby sa wyrobione i klucz jakby za duzy tz jak wkladamy klucz to ma duze luzy i podczas odkręcenia klucz wylatuje?

[lukasz-m]

Instrukcja ma zawierać zasady na ogół idiotoodporne, dlatego ostrzegają przed smarowaniem, żeby ktoś przypadkiem całej tarczy smarem nie posmarował
W każdej czynności trzeba zachować umiar, dlatego umiejętne posmarowanie gwintu śruby czy przesmarowanie powierzchni kontaktu felgi z piastą może ułatwić życie.

Jak łby śrub są wyrobione, to się takie śruby wymienia. To takie trudne?
Komplet śrub o odpowiednich parametrach (trzeba pamiętać, żeby dobrać odpowiednie parametry gwintu) drogi nie jest...

[jasiekneuman]

no nie drogi? 5pln 1 a potrzeba 4x4= 16śrub

[lukasz-m]

Majątek, co nie?

Kolejny temat, gdzie wszystko zostało powiedziane, a teraz zaczyna się seria zbędnych pytań...