Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 64

Wątek: Cywilne auto dla rolnika.

  1. #21
    Awatar Kecaj
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Ożarowice
    Posty
    796
    Auto
    BMW 730i V8 '94, MB 230CE '90, BMW 328i Coupe '95, AR 164 2.0 V6 Turbo '93, BMW 520i Touring '96

    Domyślnie

    Każdy popularny diesel może mieć zużyte wtryskiwacze, turbosprężarkę, dwumasowe koło zamachowe. Tylko u niektórych wytrzymują więcej, u innych mniej.
    Znajomy ma Astrę G DTL, czyli 2,0 82KM. Jakiś czas temu padł prawdopodobnie EGR, bo to jego bolączka, ale poza tym sprawuje się świetnie.
    Z tym że ja ciągle polecałbym Seata Toledo, lub Skodę Octavię z najstarszym, najbardziej odpornym 1,9 TDI 90KM. Ew. 110KM z tym że nie wiem czy ten silnik był w tych autach. Ważne żeby był na starej pompie wtryskowej, a nie na pompowtryskiwaczach jak w nowszych wersjach.
    '94 BMW E32 730i V8, '90 Mercedes-Benz W124 230CE, '95 BMW E36 328i Coupe, '89 Honda NTV600 Revere
    '93 Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo, '96 BMW E34 520i Touring / ex '93 Opel Frontera A Sport, '94 BMW E36 320i Coupe, '98 Daewoo Espero 1.5 16V, '03 Alfa Romeo 166 2.4JTD, '93 Volkswagen Golf mk3 1.9TD, '98 Opel Astra Caravan 1.6 16V Elegance

  2. #22

    Dołączył
    09/2011
    Skąd
    Poznań
    Posty
    236
    Auto
    Volvo

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez joker5513 Zobacz posta
    1.5 dCi nie są za ciekawą opcją.
    To wszystko zależy, trzeba mieć szczęście do egzemplarza i umieć się z nim obchodzić. Miałem ten silnik w Megane II w wersji 86KM. Teraz jeździ nim brat - autko ma ponad 190 tys. przebiegu i do tego momentu (odpukać) zupełni nic się z nim złego nie działo. Z tym, że podkreślam - wszystkie zasady eksploatacji w pełni respektowane - dobre paliwo, regularna zmiana oleju, studzenie turbiny po zatrzymaniu itd.. Samochód potrafił na trasie przy jeździe z prędkościami przepisowymi +/-10km/h bez wyrzeczeń + klima we 2 osoby + bagaż na długi wakacyjny urlop spalić 4.25l/100km !

    Także gdyby ktoś mi zagwarantował, że za każdym razem będę trafiał na taki egzemplarz, to drugim autem w rodzinie byłaby pewnie każdorazowo kolejna generacja Megane z tym właśnie silnikiem

  3. #23
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,673
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    http://otomoto.pl/skoda-octavia-ambi...C24786096.html

    chyba najlepsza oferta za tą kasę
    #drivetastefully

  4. #24
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

  5. #25

    Dołączył
    12/2011
    Skąd
    Lubawa
    Posty
    66
    Auto
    Fiat Sedici

    Domyślnie

    Witam, przepraszam, że tak długo nic nie odpowiadałem. Brat ciągle szuka i ostatnio zainteresowało go to auto
    http://allegro.pl/wypasione-clio-1-5...457160483.html
    Osobiście jestem niepewny co do silników dci, w internecie istnieje wiele rozbieżnych opinii, np na autocentrum stukonna wersja ma same pozytywne opinie, a gdzieś znalazłem że to najbardziej awaryjna wersja 1.5.

    ----- Poprzedni post napisany o 19:11 -----

    Witam, przepraszam, że tak długo nic nie odpowiadałem. Brat ciągle szuka i ostatnio zainteresowało go to auto
    http://allegro.pl/wypasione-clio-1-5...457160483.html
    Osobiście jestem niepewny co do silników dci, w internecie istnieje wiele rozbieżnych opinii, np na autocentrum stukonna wersja ma same pozytywne opinie, a gdzieś znalazłem że to najbardziej awaryjna wersja 1.5.

    ----- Poprzedni post napisany 06-07-2012 o 19:11 -----

    A co sądzicie o Oplu Merivie. Dla mojego brata byłby idealny. Silniki 1.7 dti są podobno trwałymi motorami. Czy lepiej cdti?

  6. #26
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,679
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Na pewno lepszy od 1.5 dCI z Renault. Tylko żeby nie dał się wciągnąć w jakiś sprowadzany szmelc. Ogólnie musi na siłe być napęd gnojówką??Ja nie mając w kieszeni mniej niż 40 tys złotych do żadnego diesla nie podszedłbym na dwa metry. Za duże ryzyko kupna skarbonki bez dna. Benzynowy spali litra więcej ale nie zaskoczy nagle wydatkiem kilku tysięcy złotych na remont. Diesel jest opłacalny gdy robi się powyżej 35 tys rocznie.

  7. #27

    Dołączył
    12/2011
    Skąd
    Lubawa
    Posty
    66
    Auto
    Fiat Sedici

    Domyślnie

    W grę wchodzi tylko diesel z powodu odliczenia podatku jak i z przyzwyczajeń mojego brata. Z tego co przeczytałem silniki cdti są dość niezawodne, ale mają bardzo wysokie koszty napraw. dti to silnik bez common raila wiec łatwiejszy i tańszy w ewentualnych naprawach, co ważne dla mojego brata. Moc 75 km jest w zupełności wystarczająca. Brat przesiada się z Nissana Sunny 88 r. więc będzie mu się jeździło nieporównywalnie lepiej. Znalazłem np. taką ofertę
    http://otomoto.pl/opel-meriva-1-7-dti-C24684117.html
    Powiedzcie co sądzicie i podawajcie godne zainteresowania auta.

  8. #28

    Dołączył
    09/2011
    Skąd
    Poznań
    Posty
    236
    Auto
    Volvo

    Domyślnie

    Znajomy z pracy, który jeździł Astrą II z tym silniczkiem zawsze chwalił niezawodność.. ale marudził na dynamikę. Nazywał go ‘motoróweczką’. Jeżeli brat jeździ głównie w pojedynkę i nie zależy mu na mocy, to powinien starczyć (ale z posta rozpoczynającego temat wynika, że raczej zamierza wozić rodzinę)..
    Na jego korzyść przemawia choćby to, że to właśnie leciwa, nieskomplikowana konstrukcja. Nawet jeżeli coś się zepsuje, to nie powinno być kosztowne w naprawie.

    Natomiast co do silników CDTi – mam świetne porównanie porównanie 1.3CDTi w Oplu Astrze III i 1.5dCi we wspomnianej Renault Megane II. Oba z 2007 r., prawie takie same moce, użytkowane w takich samych warunkach, mają zbliżone przebiegi i Megane wypada w zestawieniu niezawodności znacznie lepiej, paradoksalnie, na przekór wszelkim wcześniejszym oczekiwaniom. Tak więc grunt to trafić na dobry egzemplarz.

    Joker, przesadzasz. Nie chcę rozpętywać setnej na tym forum dyskusji na temat wyższości benzyny nad dieslem czy odwrotnie. Znam sporo ludzi, którzy kupili używane diesle, z pewnego źródła, z pewną przeszłością, odpowiednio je eksploatują i nie maja z nimi problemów. I wcale nie robią powyżej 35 tys. rocznie.

    Wydaje mi się, że panująca parę lat temu histeria pro-diesel teraz zamieniła się w równie nieuzasadnioną histerię anty-diesel..

  9. #29

    Dołączył
    08/2011
    Skąd
    Poznań
    Posty
    797
    Auto
    Ford Focus 3 1.6 ecoboost

    Domyślnie

    Tylko kup zpewnego zrodla tego desla- co jest prawie nie mozliwe. Poprzednie auto mialem wlasnie diesla za 14 tys, palil mi srednio 6l przy obecnych 8,5 ale w dwa lata wlozylem w niego 15 tys

    Nigdy nie kupie uzywanego diesla

  10. #30
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,679
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez niktoś Zobacz posta
    Znam sporo ludzi, którzy kupili używane diesle, z pewnego źródła, z pewną przeszłością, odpowiednio je eksploatują i nie maja z nimi problemów. I wcale nie robią powyżej 35 tys. rocznie.
    Tylko czy możliwy jest zakup diesla z "pewnego źródła" za 15 tys złotych?? Ciężko będzie.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •