Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 7 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 66

Wątek: BMW M550d

  1. #1
    Moderator Awatar Krzysztof Cieślak
    Dołączył
    03/2004
    Skąd
    Kalisz
    Posty
    8,976
    Auto
    Megane I fl 1.9 dCi

    Domyślnie BMW M550d

    BMW M550d - Po co Ci M5?

    Jeszcze do niedawna, żeby kupić BMW przyspieszające do 100 km/h w czasie poniżej 5 sekund, trzeba było zdecydować się na model M z topowym silnikiem benzynowym. Dziś natomiast do takich osiągów wystarczy zwykła 'piątka' z... dieslem pod maską. No, może nie całkiem taka 'zwykła'. - Grzegorz Skarbek



    PS. Zapraszamy do komentowania

  2. #2

    Domyślnie

    Piątka w dieslu za pół bańki. Dzięki wolę prawdziwe M :shock:
    "gwiazda na masce to czujnik parkowania dla ubogich".. LiveLetDie

  3. #3

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    -
    Posty
    127
    Auto
    F10 525d @252KM/555NM

    Domyślnie

    Super auto. No i w dieslu można brać na firmówkę. Z kartą paliwową
    A M5 na służbówkę nie da rady

  4. #4
    Awatar Radzio00pl
    Dołączył
    10/2010
    Skąd
    Kraków
    Posty
    392
    Auto
    Audi A7 55TFSI <-Panamera GTS <-Cayenne GTS <-Cayenne Diesel <-BMW e90

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Monza Zobacz posta
    Super auto. No i w dieslu można brać na firmówkę. Z kartą paliwową
    A M5 na służbówkę nie da rady
    A dlaczego nie da rady?


    Autko bardzo ładne jednak kurcze nie pasuje mi tu Diesel, powinno być tak jak było.. Aczkolwiek alternatywa dla oszczędnych

  5. #5

    Dołączył
    06/2011
    Skąd
    Gdynia
    Posty
    382
    Auto
    Volvo S60 CC T5 AWD,Toyota Avensis 1.8 Valvematic, Clio IV 1.2 120

    Domyślnie

    Spełnienie marzeń i nie potrzeba mi M5. Szkoda, że samochód tak dużo kosztuje, nie wiem czy lekko nie przeszacowany, ale jakość i technologia na najwyższym poziomie. Ciekawe jak długo pohulają te turbinki...

  6. #6

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,161
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    Ja tylko napisze to co pisalem przy okazji rs q5 - M + diesel + modulowany dzwiek to zejscie na psy i pasuje tak jak golota do baletu.

  7. #7
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,441
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    Zupełnie się z tym nie zgodzę. Co więcej, uważam tego typu gadanie za znak ignorancji. To BMW nie ma być SZATANEM, to ma być super szybka limuzyna. Pierwszy cel spełnia M5, drugi - właśnie ta wersja... a także 550i. I dla mnie w gamie BMW to jest prawdziwy konkurent, a nie M. Przyznam, dysponując taką gotówką i będąc zdecydowanym na "piątkę" bardzo poważnie bym się zastanawiał - diesel jest oszczędniejszy i pewnie wcale gorzej nie brzmi, w dodatku mam często do czynienia z tym trzylitrowym dieslem, ale "ledwie" z dwiema turbinami i w cięższej budzie, a i tak osiągi są więcej niż wystarczające, więc tutaj musi być fenomenalnie, nawet pomijając same liczby na papierze. Z drugiej strony, mam wrażenie, że 550xi będzie mniej problematyczny, do tego jest jednak jeszcze szybszy (im dalej za granicą 100km/h, tym różnica większa) i...tańszy o jakieś 30 tysięcy złotych. Trudny wybór. Ale jedno wiem na pewno - podobnie jak Damianowi17 przedkładam oba te modele nad M5.

    A swoją drogą, bardzo dobrze dobrany kolor karoserii do tego samochodu. Jednocześnie elegancki i "mocny", do tego niebanalny.
    Ostatnio edytowane przez Pink ; 09-07-2012 o 07:20

  8. #8
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Jeśli to dobrze brzmi to tylko z uwagi na aktywny wydech. Takie małe oszustwo.

    Warto dodać, że alternatywą w VAG jest 3.0 tdi biturbo 313 ps.

    A oszczędność na paliwie nie ma chyba zasadniczego znaczenia przy autach za takie pieniądze.

  9. #9
    Awatar Atlis
    Dołączył
    07/2011
    Skąd
    Szczecin
    Posty
    900
    Auto
    Focke-Wulf 1.6 EcoBoost

    Domyślnie

    swietna jest ta M550d. diesel, ktorego chcialoby sie miec.

    poruszyliscie ciekawy temat ceny - M550d to szybkie auto, o 100tys tansze od M5. problem w tym, ze M550d jest o 100tys drozsza od 535d Xdrive, ktora, jak by nie patrzec, do wolnych nie nalezy... oczywiscie to takie gadanie, bo nie stac mnie nawet na 520d i nie wiem jak kalkuluje potencjonalny klient, ktory sie zastanawia nad dieslowa 5tka, ale roznice sa to nie male...

    (btw fajny filmik)

  10. #10

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,161
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    Pink ignorancja może i jest... ale po stronie BMW.
    No chyba że też lubisz słuchać nagranego dźwięku silnika z głośników to wtedy nie mamy o czym gadać...

    Dla mnie wsadzenie diesla do M-ki jest zeszmaceniem tego typoszeregu.

    Auto byłoby fajne, gdyby nazywało się po prostu 550d i nie udawało benzynowego silnika V8 przez dźwięk z głośników - nie stać Cie na kupno / utrzymanie v8-ki / lubisz diesle to słuchaj klekotu a nie udawaj że masz coś fajnego pod maską.

    PS tak, nie ukrywam że nie akceptuje w samochodach osobowych napędu na gnój

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •