Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 66

Wątek: BMW M550d

  1. #21
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,520
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Dżony Zobacz posta
    Z domu wyniosłem założenie, że samochód nie powinien być dużym obciążeniem finansowym bo to jednak tylko sprzęt AGD.
    Ci ktorzy tak nie uwazaja to pasjonaci motoryzacji. Potrafia poswiecic sporo dla upragnionej fury.

  2. #22
    Awatar sinus
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Grudziądz / Kraków
    Posty
    1,903
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Dżony Zobacz posta
    taki sterydziarz który udaje coś czym nie jest(tzn. M-ką a dźwięk silnika z głośników ).
    No a w M5 nie ma dźwięku silnika z głośników?
    "Z poziomu standardu wybija się Ferrari. Nie ma znaczenia, czy mówimy o 430, 599, czy 612 - po prostu czuje się, że każde z nich jest czymś innym. Czymś lepszym."
    J. Clarkson

  3. #23

    Domyślnie

    Tam przynajmniej wspomaga dźwięk prawdziwego V8. Nie mówię że to dobrze, ale z czym do ludzi w tym przpadku.
    "gwiazda na masce to czujnik parkowania dla ubogich".. LiveLetDie

  4. #24
    Awatar sinus
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Grudziądz / Kraków
    Posty
    1,903
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW

    Domyślnie

    Co za różnica, i to i to udawany, elektroniczny dźwięk ;p Dla mnie idea wspomagania dźwięku jest tak samo głupia jak jego całkowita emisja.
    "Z poziomu standardu wybija się Ferrari. Nie ma znaczenia, czy mówimy o 430, 599, czy 612 - po prostu czuje się, że każde z nich jest czymś innym. Czymś lepszym."
    J. Clarkson

  5. #25

    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    wAmA
    Posty
    172
    Auto
    ForTwo prawie Brabus

    Domyślnie

    Lepiej mieć lepszy dźwięk niż gorszy. Nawet jeśli ten lepszy jest wspomagany.

    Samochód z M bo nadwozie i podwozie z M. To nowa klasa dla tych co uwielbiają diesle, a takich nie brakuje. Drogi ? Jak wszystko dzisiaj. Ciekawa jaka będzie odpowiedź Audi. No bo kto inny podejmuje konkurencję z BMW ? Japońce ?

  6. #26

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,204
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    Lepszy prawdziwy dźwięk a nie oszustwo z głośników...
    Jakoś AMG potrafi zestroić wydech tak, że głośniki w aucie najczęściej się wyłącza.

    A to że w M5 dźwięk jest z głośników również dla mnie, jakbym miał kupić takie auto, automatycznie model eliminuje.

  7. #27

    Domyślnie

    Literka M przed oznaczeniem modelu jest z powodu tego, że silnik produkowany jest przez nowy dział "M Performance".

    Bardzo fajne, klimatyczne i konkretne zdjęcia..

    Co do auto to nie widzę sensu porównywania go do M5, nie ten charakter i nie ten target klientów. Jak ktoś już wspomniał M5 jest autem sportowym, które może być elegancką limuzyną a M550d - limuzyną, która może być "sportowa". Jeden i drugi model znajdzie nabywców. Jeden i drugi to wierzchołki motoryzacyjne w swoich klasach i nie tylko z resztą..

  8. #28
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Odpowiedź audi już jest o czym pisałem wcześniej. Nie wiem zresztą co było pierwsze - audi czy bmw. Różnica jest taka, że audi nie daje znaczka RS do diesla 3.0 tdi 313 hp.

  9. #29

    Domyślnie

    M5 a M550d to jest różnica i w żaden sposób nie ujmuje M-GmbH i ich produktom.

    Chociaż fakt RS 3.0tdi wyglądało i brzmiałoby co najmniej śmiesznie.

  10. #30
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,271
    Auto
    Kia Cee'd SW II

    Domyślnie

    Dokładnie to jest w SQ5 TDI. Tylko ten w Audi ma dwie turbiny i mniejszą moc.

    Jeden i drugi to wierzchołki motoryzacyjne w swoich klasach i nie tylko z resztą..
    Jasne.... Królewicz nad królewiczami.

    Dodanie literki "M" przed nazwą tego diesla automatycznie daje powody aby go porównywać z benzynową wersją. Tak jak Audi dodałoby do oferty RS w obu wersjach silnikowych to też większość porównywała obie wersje. Całe szczęście, że różnią się charakterem bo sens istnienia tej wersji byłby omawiany tylko pod względem spalania i niższej ceny.

    Chociaż fakt RS 3.0tdi wyglądało i brzmiałoby co najmniej śmiesznie.
    Nie mniej niż M550d.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •