Citroen BX kombi w stanie fabrycznym
Witam.
Jestem laikiem w tym temacie - mógłbym prosić o rzeczowe informacje czy takie auto http://www.autoscout24.pl/Details.as...09434910000000 wymaga dużych nakładów finansowych? Tzn. czy ma ktoś doświadczenie z samochodem fabrycznym, który tak jak ten stał nieużywany 25 lat. Jak znosi taki przestój silnik, co z wszelkimi uszczelkami, czy należy się spodziewać zapieczonych elementów mechanicznych itp. itd. Z góry dzięki za info.
www.i-moto.pl - moje spojrzenie na motoryzację
"Pojawił się wujek (albo dziadek) z Niemiec i widząc utrapienie młodego mężczyzny podarował mu swojego Golfa (nie bity, jeżdżony tylko w parzyste dni słoneczne). Młodzieniec nie potrafił powstrzymać łez, w końcu wygrał życie. Dziś dumnie spogląda na świat i pewnym krokiem codzienne zmierza do parkingu."
Jezeli chcesz tym autem jeżdzić to chyba lepiej kupić coś nowszego za te same pieniądze. Wartosć tego auta będzie spadała bardzo szybko. Tak pod względem kolekcjonerskim jak i użytkowym.
W BXach nie ma może elektroniki, ale Citroeny z tamtych lat wymagały większej uwagi serwisowej niz np. golf II. Można przypuszczać że auto jeśli stało w zamkniętym pomieszczeniu, było na bierząco doglądane, przepalane itp to nie powinno byc z nim większego problemu. Ale nie ma na to gwarancji.
Racja, wszystko fajnie, auto "jak z fabryki", ale jakby zaczęło się je normalnie użytkować to traciłoby na wartości bardzo szybko... Abstrahując od powyższego, takich aut już się nie robi - design totalnie z innej epoki
www.i-moto.pl - moje spojrzenie na motoryzację
"Pojawił się wujek (albo dziadek) z Niemiec i widząc utrapienie młodego mężczyzny podarował mu swojego Golfa (nie bity, jeżdżony tylko w parzyste dni słoneczne). Młodzieniec nie potrafił powstrzymać łez, w końcu wygrał życie. Dziś dumnie spogląda na świat i pewnym krokiem codzienne zmierza do parkingu."
Jeśli chodzi akurat o tego BX-a, to egzemplarz jest na pewno w pełni sprawny - świadczy o tym fakt, że salon sprzedaje raczej samochody sportowe, a nie ledwo żyjące francuskie kombi, poza tym na jednym ze zdjęć stoi na podniesionym zawieszeniu - a żeby hydraulika i pompa ruszyły, potrzebne jest uruchomienie silnika. No i do zdjęć na środku salonu też raczej go nie wpychali, tylko wjechali nim... Z resztą cena mówi sama za siebie - za 11 000 euro nikt nie sprzedawałby BX-a w stanie technicznego złomu przeleżałego 25 lat.
http://www.springbok.de/index.php
Dj tu nie chodzi o to że ktoś watpi, że ten egzemplarz nie jest sprawny. Tylko kiedy przestanie być po tak długim postoju. Pytanie, czy w tym czasie było coś wymieniane oprócz płynów.
Apropos kosztów. Mysle, że kosztem używania tego auta byłaby utrata wartości, którą ma w tej chwili jako egzemplarz z prawie zerowym przebiegiem.
Wartość kolekcjonerska Ryjas będzie tylko rosła, jeżeli auto jest sprawne - bo to musisz sprawdzic i-moto i to najlepiej z kimś, kto nie jest napalony na zakup - to polecam je z całego serca!! Przez ciekawość - auto kupione?
Baloo - nie, myśl o realnym zakupie była tylko przez chwilę, przychylam się do argumentacji, że gdyby tym autem zacząć normalnie jeździć, to z czasem wartość by malała. A nie stać mnie jeszcze, żeby kupić i postawić w garażu jako eksponat
www.i-moto.pl - moje spojrzenie na motoryzację
"Pojawił się wujek (albo dziadek) z Niemiec i widząc utrapienie młodego mężczyzny podarował mu swojego Golfa (nie bity, jeżdżony tylko w parzyste dni słoneczne). Młodzieniec nie potrafił powstrzymać łez, w końcu wygrał życie. Dziś dumnie spogląda na świat i pewnym krokiem codzienne zmierza do parkingu."
Odpowiedz z cytatem
