Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 8 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 74

Wątek: Lamborghini Murciélago

  1. #1
    ŁOWCA BLACH Awatar AGENT
    Dołączył
    06/2004
    Skąd
    Jaroty
    Posty
    7,579
    Auto
    Najlepsze na świecie

    Domyślnie Lamborghini Murciélago

    Nowe "wcielenie" Diablo

    Na początek krótko o genezie powstania tej legendarnej marki. Była to bardzo ciekawa, a zarazem zabawna historia.
    Mówi się, że powstanie Firmy wynikło z dyskusji pomiędzy miłośnikiem wozów sportowych Ferruccio Lamborghinim (1926-1993) a Enzo Ferrarim. Lamborghini, który wówczas z powodzeniem produkował traktory, był niezadowolony ze swego samochodu Ferrari i zaproponował Enzo Ferrari wprowadzenie zmian konstrukcyjnych.
    Ten oburzony uwagami jakiegoś traktorzysty zakwestionował kompetencje Lamborghiniego, stwierdzając, że nie będzie rozmawiał z wieśniakami. Wobec tego Lamborghini postanowił udowodnić mu kto jest lepszy i już po roku zademonstrował swój legendarny 12 cylindrowy
    model 350 GTV , wyraźnie przewyższający samochody marki Ferrari. Wkrótce przyszła kolej na przepiękną Miurę (centralnie umieszczony silnik V12, 370 KM, 330 km/h). W następnych latach pojawiły się modele: Espada - 4-miejscowe coupe budowane od 1968 do 1978 roku, Urraco - najmniejsze Lamborghini, które osiągało moc 220 KM i prędkość 220 km/h, i ostatni zbudowany pod okiem Ferrucio legendarny Countach
    (1975 rok), rozwijający w finalnej wersji 470 KM i 295 km/h. W dość krótkim czasie marka Lamborghini została uznana za ekskluzywną.

    Przejdźmy zatem do właściwego przedmiotu kompendium.
    Po 11 latach obecności na rynku model Diablo potrzebował następcy.
    Tego faktu nie zmieniło wypuszczenie na rynek zupełnie nowych modeli z
    sześciolitrowym silnikiem. Z pomocą Lamborghini przyszło Audi, które wykupiło manufakturę w San't Agata w 1998r. Niemiecki potentat udostępnił Lamborghini niemal nieograniczoną ilość pieniędzy i najnowsze technologie, które zostały wykorzystanie przy budowie nowego pojazdu. Od początku prace nad tym pojazdem były nadzorowane przez Niemieckich inżynierów. Te wszystkie technologie zastosowano w
    prototypie o nazwie L147. Niedługo później już produkcyjny egzemplarz został zaprezentowany. Oficjalna prezentacja miała miejsce 8 września 2001r na terenie fabryki Lamborghini. Pojazd otrzymał nazwę Murciélago. Było to imię niezwykle silnego byka, któremu torreador Gafael Molina Lagartijo po zaciekłej walce jesienią 1879r darował życie. Nazwę tę znalazł w starej książce prezes Lamborghini Giuseppe Greco. Pojazd został oparty na przestrzennej ramie z ultra - wytrzymałej stali i włókien węglowych. Przymocowane są do niej panele nadwozia wykonane również ze stali
    i karbonu. Taka konstrukcja zapewnia pojazdowi znaczną sztywność i wysokie bezpieczeństwo bierne. Przepiękne nadwozie Murciélago zostało zaprojektowane przez Belga Luc'a Donckerwolcke. Jego niezwykle nowoczesne projekty pokonały konkurencyjne prace nadesłane przez Biuro Projektowe Zagato. Murciélago zachowało tradycyjny już
    element najszybszych Lamborghini, czyli otwierane do góry drzwi. Ponadto pojazd posiada dwa wloty powietrza z tyłu, które otwierają się automatycznie, jeżeli temperatura wody przekracza 90 stopni lub temperatura na zewnątrz jest większa niż 30 stopni Celsjusza.
    Manewrowanie niezwykle szerokim pojazdem ułatwiają elektrycznie składane lusterka. Wnętrze Murciélago jak przystało na supersportowe auto jest proste, lecz bardzo eleganckie. Wykonano je z najlepszych
    skór i tworzyw sztucznych. Ponadto oferuje znacznie więcej miejsca dla kierowcy i pasażera oraz jest o niebo bardziej komfortowe niż wnętrze
    Diablo. Znacznie poprawiła się jakość jego wykonania, lecz czego innego można się spodziewać po współpracy z Niemcami.... Murciélago
    napędzane jest przez zupełnie nowy silnik o pojemności 6,2 lita i mocy 580 koni. Został on umieszczony wzdłużnie z tyłu. Połączono go z nową 6-biegową skrzynią manualną. Napęd przenoszony jest na wszystkie koła. Moc silnika na poszczególne osie rozdziela według potrzeb sprzęgło wiskotyczne. W trudnych sytuacjach pomoc kierowcy może zaoferować system kontroli trakcji, który można wyłączyć żeby trochę poszaleć. Ogólnie Murciélago zaprzecza stereotypowi, że supersportowe auto jest toporne i niewygodne. Przeciwnie jest to wygodny wóz, który zapewnia wspaniałe doznania z jazdy. Spokojnie nadaje się do jazdy na co dzień, oczywiście nie po polskich drogach. Zapewne powstanie wiele różnych
    wersji Murciélago. Powstało już Murciélago Roadster, wyczynowy RGT
    oraz model opracowany dla uczczenia 40 - lecia fabryki. Sama koncepcja Murciélago oraz wiele rozwiązań technicznych i nie tylko zastosowano w modelu Gallardo.
    Lamborghini Murcielago powstaje wyłącznie na indywidualne zamówienie. Dziennie w Sant'Agata Bolognese buduje się 1,7 samochodu. W sali montażowej wszyscy są zrelaksowani. Nikt się nie spieszy i
    pracuje w pocie czoła. Liczy się jakość i dbałość o wykończenie każdego szczegółu. Wszystkie egzemplarze przechodzą przez kilkanaście stacji kontroli jakości i po ukończeniu są "objeżdżane" przez fabrycznego kierowcę testowego.
    Lamborghini spełnia niemal każde życzenie klienta, pod
    warunkiem że nie ingeruje ono w rozwiązania techniczne Murcielago.
    Ten bolid można zamówić bezpośrednio w Sant'Agata Bolognese albo w niewielu oficjalnych punktach sprzedaży. Najbliższy dealer Lamborghini
    znajduje się w Niemczech, w Stuttgatcie. Okres oczekiwania na takie
    auto wynosi ponad rok.
    Odkąd pierwszy raz zobaczyłem ten superbolid, od razu mi się spodobał. To jedno z najpiękniejszych aut sportowych na świecie,
    dla mnie jest to jak do tej pory najpiękniejsze Lamorghini.
    Niestety nie było mi dane oglądać tego auta na żywo, ale może
    kiedyś, kto wie? Moja sympatia do tego samochodu zainspirowala mnie
    do tego, aby stworzyć mini kompendium wiedzy z pokaźną galerią,
    liczącą ponad 300 zdjęć. Dodatkowo dorzucam kilka filmików.
    Zapraszam do oglądania zdjęć i filmów.

    DANE TECHNICZNE:

    Liczba miejsc/drzwi: 2 / 2

    Długość: 4580 mm

    Szerokość: 2045 mm

    Wysokość: 1135 mm

    Rozstaw osi: 2665 mm

    Masa własna: 1650 kg

    Ładowność: 350 kg

    Pojemność zbiornika paliwa: 100 l

    Rama: Rurowa, wykonana ze super - wytrzymałej stali i karbonu.

    Konstrukcja nadwozia: Elementy z włókien węglowych i stali

    Usytuowanie silnika: Centralne, wzdłużne

    Typ silnika: Benzynowy z wielopunktowym wtryskiem

    Cylindry: V12 , 4 zawory na cylinder

    Pojemność skokowa: 6192 cm3

    Moc maksymalna: 580 KM przy 7500 obr./min

    Maksymalny moment obrotowy: 650 Nm przy 5400 obr./min

    Skrzynia biegów: Szeoeciobiegowa, manulana

    Napęd: Permanentny 4 x 4 ze sprzęgłem wiskotycznym

    Ogumienie: Przód - 245/35 ZR 18 Tył - 335/30 ZR 18

    Prędkość maksymalna: 335 km/h

    Przyspieszenie 0 - 100 km/h: 3,8 s

    Średnie zużycie paliwa na 100 km: 19l

    Cena: bagatela jedyne $279,900

    GALERIA:

    Murciélago:











































































    Murciélago Roadster:



























    Murciélago 40th Anniversary:
    Limitowana seria Murciélago w liczbie sztuk: 50, cena: $300.200













    Murciélago R-GT:
    Wersja w zasadzie przeznaczona tylko na tor.
    Cena: $557,000
    Silnik: 6 l V12









    Coś na deser - kilka niezłych filmików z Murcielago w rolach głównych:

    Czarne Murcielago w akcji:
    http://video.google.com/videoplay?do...9&q=murcielago

    Drift żółtego Lambo:
    http://video.google.com/videoplay?do...4&q=murcielago

    Audi w pogoni za Lambo, bez szans:
    http://video.google.com/videoplay?do...9&q=murcielago

    Murcielago vs. Porsche GT2 na ćwiartkę:
    http://video.google.com/videoplay?do...5&q=murcielago

    Palenie gumy:
    http://video.google.com/videoplay?do...9&q=murcielago

    Test Murcielago i Enzo, dlugi filmik, ale wart obejrzenia:
    http://video.google.com/videoplay?do...4&q=murcielago

  2. #2

    Domyślnie

    No AGENCIE moje gratulacje - cieszę się, że słowo "kompendium" będzie nie tylko kojarzone z moją osobą, ale i również ze wszystkimi użytkownikami forum! Kawał dobrej roboty - tyle fotek Murcielago w jednym miejscu dawno nie widziałem!

    P.S. Mam nadzieję, że dość często pojawiające się krzyżyki zamiast zdjęć są problemem tylko mojego firmowego komputera, a nie tego kompendium...

  3. #3
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,509
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    Wspaniełe kompendium Agencie tylko brakuje mi troche wiecej opowiedzenia o technologicznych i innych apektach tego samochodu. Troche za moło tekstu do poczytania . Zdjecia sa wspaniałe wiekszosc z nich widze pierwszy raz.

  4. #4

    Dołączył
    12/2004
    Skąd
    Opole
    Posty
    928

    Domyślnie

    Świetnie, widze że sporo osub wzieło na kompedia, respekt dla was, mi szczerze mowiąc czegos takiego robić by się nie chciało

    Cytat Zamieszczone przez Dj Brabus
    P.S. Mam nadzieję, że dość często pojawiające się krzyżyki zamiast zdjęć są problemem tylko mojego firmowego komputera, a nie tego kompendium...
    U mnie jest wszytsko OK, doliczyłem sie 2 krzyżyków Chociarz w kompedium Dk jest ich sporo...

  5. #5
    ŁOWCA BLACH Awatar AGENT
    Dołączył
    06/2004
    Skąd
    Jaroty
    Posty
    7,579
    Auto
    Najlepsze na świecie

    Domyślnie

    U mnie nie ma żadnych krzyżykow. A co do tekstu, to bylem zdania, że większość forumowiczow będzie oglądać galerię, a nie czytać jakiś dlugi i nudny tekst. Nastawilem się więc bardziej na na fotki.
    Były:
    (1.)
    Fiat 126 elx (NGI 9F82) 00', (2.) Fiat Uno 0.9 + LPG (NGI C858 ) 07', (3.) Opel Astra G Caravan 1.6 + LPG (NGI 04777) 99' , (4.) Fiat Panda 1.1 + LPG (NGI 4L32) 07' , (5.) Fiat Grande Punto 1.4 8v + LPG (N0 SORRY) 08', (6.) Honda Accord 2.0 benzyna (NO 9999C) 09', (7.) Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina MA 170 TCT + LPG (N0 DAWAJ) 12'
    Jest: Honda PCX 0.125 (NOL 1W22)

  6. #6
    Awatar JaCie
    Dołączył
    09/2005
    Skąd
    sprzed komputera
    Posty
    433

    Domyślnie

    Gratulację, może trochę mniej tekstu niż u "konkurencji", ale bardzo fajne zdjęcia. Ogólnie podziwiam wszystkich, którzy robią coś takiego za wytrwałość i cierpliwość.

  7. #7

    Domyślnie

    tez gratki AGENT,mniej fot niz u BRAUSA ale to nic,jakos nadrabia,Murielago to piekny woz.

  8. #8
    Awatar Golden Boy
    Dołączył
    12/2005
    Skąd
    Białystok
    Posty
    645

    Domyślnie

    Cóż nie pozostaje mi nic innego jak tylko pogratulować doskonałej roboty oby tak dalej!
    The Hate U Gave Lil Infants Fu#ks Everybody
    _________________
    Katalog supercarów ostatnich lat serdecznie zapraszam - dział Kompendium

  9. #9
    Awatar Wielbłąd
    Dołączył
    07/2005
    Skąd
    EPBY
    Posty
    3,985
    Auto
    sępie

    Domyślnie

    O widzie, ze sporo moich fotek zagoscilo w tym kompendium

    Niezła robota, za sciaganie fotek zabiore sie pozniej... Gratki
    To nie ja byłam Ewą !

    No popatrz jak jest pięknie.

  10. #10
    redaktor autoGALERII Awatar Di Kej
    Dołączył
    03/2006
    Posty
    2,627

    Domyślnie

    Szkoda, że tak mało tekstu, ale fotki są naprawdę super!!!!!!!
    Gratuluję roboty! Naprawdę wspaniałe dzieło!

    Może wkrótce osiągniemy tę "setkę" kompendiów, długo sobie poczekamy, ale to będzie na pewno wielki sukcez!!! Życzę wszystkim setki!


Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •