Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 8 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 79

Wątek: [F1 2013] Dyskusja

  1. #1
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,325
    Auto
    Opel Astra TwinTop

    Domyślnie [F1 2013] Dyskusja

    Właśnie nastał czas gdy zespoły prezentuje swoje nowe bolidy na sezon 2013.

    Na dzień dzisiejszy tak przedstawia się lista kierowców i zespołów startujących w tegorocznym sezonie:

    Red Bull

    Silniki: Renault

    1. Sebastian Vettel
    2. Mark Webber

    Testowi i rezerwowi kierowcy:

    Sebastian Buemi

    Prezentacja Red Bull RB9: 3 luty



    Ferrari

    Silniki: Ferrari

    3. Fernardo Alonso
    4. Felipe Massa

    Testowi i rezerwowi kierowcy:

    Marc Gene

    Prezentacja nowego bolidu: 1 luty

    Pedro de la Rosa





    McLaren

    Silniki: Mercedes

    5. Jenson Button
    6. Sergio Perez

    Prezentacja McLarena MP4-28: 31 stycznia





    Lotus

    Silniki: Renault

    7. Kimi Raikkonen
    8. Romain Grosjean

    Prezentacja Lotusa E21: 28 stycznia



    Mercedes

    Silniki: Mercedes

    9. Nico Rosberg
    10. Lewis Hamilton

    Prezentacja Mercedesa W04: 4 luty





    Sauber

    Silniki: Ferrari

    11. Nico Hulkenberg
    12. Esteban Gutierrez

    Testowi i rezerwowi kierowcy:

    Robin Frijns

    Prezentacja Saubera C32: 2 luty



    Force India

    Silniki: Mercedes

    14. Paul di Resta
    15. ??

    Prezentacja Force India VJM06: 1 luty




    Williams

    Silniki: Renault

    16. Pastor Maldonaldo
    17. Valtteri Bottas

    Prezentacja Williamsa FW35: 19 luty

    Toro Rosso

    Silniki: Ferrari

    18. Daniel Ricciardo
    19. Jean-Eric Vergne

    Prezentacja Toro Rosso STR8: 4 luty




    Caterham

    Silniki: Renault

    20. Charles Pic
    21. Giedo van der Garde

    Prezentacja Caterhama CT03: 5 luty

    Marussia

    Silniki: Cosworth

    22. Luiz Razia
    23. Max Chilton

    Prezentacja Marussii MR02: na przełomie stycznia/lutego

    Kalendarz na 2013r.:

    17 marca GP Australii (Melbourne)
    24 marca GP Malezji (Sepang)
    14 kwietnia GP Chin (Szanghaj)
    21 kwietnia GP Bahrajnu (Sakhir)
    12 maja GP Hiszpanii (Montmelo)
    26 maja GP Monako
    9 czerwca GP Kanady (Montreal)
    30 czerwca GP Wielkiej Brytanii (Silverstone)
    7 lipca GP Niemiec (Nurburgring)
    28 lipca GP Węgier (Hungaroring)
    25 sierpnia GP Belgii (Spa- Francorchamps)
    8 września GP Włoch (Monza)
    22 września GP Singapuru
    6 października GP Korei Południowej (Yeongam)
    13 października GP Japonii (Suzuka)
    27 października GP Indii (Greater Noida)
    3 listopada GP Abu Zabi (Yas Marina)
    17 listopada GP USA (Austin)
    24 listopada GP Brazylii (Interlagos)


    Testy przed rozpoczęciem sezonu 2013:

    5-8 luty 2013 Jerez
    19- 22 luty 2013 Barcelona
    26 luty- 3 marca 2013 Barcelona


    Z ostatnich doniesień:

    - Glock odszedł z Marussi. Przeszedł do DTM.
    - Force India może zbankrutować z powodu kryzysu Mallyi
    - Pirelli planuje na dłużej zostać w F1 i podpisać nowy kontrakt. Ten obecny 3-letni kończy się po tym sezonie.

    (c) f1ultra.pl, f1fanatic.co.uk., not606.com
    Ostatnio edytowane przez Szakal ; 04-02-2013 o 20:44

  2. #2
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,764
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Szkoda mi trochę Glocka bo to naprawdę niezły kierowca i gdyby miał do dyspozycji chociaż bolid ze środka stawki mógłby sporo "namieszać". Ale w sumie dla jego kariery lepiej powalczyć w DTM niż notorycznie zamykać stawkę w F1. Ciekawe kto wkupi się na jego miejsce (bo w tym zespole to nie kwestia umiejętności tylko "kto da więcej") Może Heidfeld ??

  3. #3

    Domyślnie

    Czego ci szkoda? Że przechodzi do jednej z najbardziej prestiżowych europejskich serii, w której ma równe szanse ze wszystkimi kierowcami?
    "gwiazda na masce to czujnik parkowania dla ubogich".. LiveLetDie

  4. #4
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,764
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    DTM zły nie jest niemniej jednak do F1 mu daleko. Szkoda że żaden team chociażby Sauber/Williams nie dał mu szansy.

  5. #5
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,325
    Auto
    Opel Astra TwinTop

    Domyślnie

    No to zapowiedź premiery Mercedesa W04:



    Tymczasem nowy bolid Ferrari ma się nazywać tym razem F138- 13 to rok, a 8 to liczba cylindrów. Warte zaznaczenia bo w przyszłym roku wchodzą 6-cylindrowe silniki.

    Dekra została partnerem Saubera, a Hulkenberg jest oficjalnie paydriverem.

  6. #6

    Dołączył
    03/2011
    Skąd
    Bielsko-Biała
    Posty
    87
    Auto
    Mercedes ML 320CDI

    Domyślnie

    Ferrari strasznie kombinuje z tymi nazwami. Dlaczego nie mógł się po prostu nazywać F2013, albo F64?

  7. #7
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,325
    Auto
    Opel Astra TwinTop

    Domyślnie

    No i dzisiaj zaprezentowano zgodnie z zapowiedzią McLarena MP4-28. Nowy bolid w porównaniu z poprzednikiem ma gładszy nos i wydaje się być ciut dłuższy. Wzorem Ferrari z zeszłego sezonu MP4-28 posiada przednie zawieszenie typu pull-rod.



    Filmik:



    6:48- przyjeżdża zamaskowany McLaren P1, a z niego wysiada Button.

    (c) McLaren

    ----- Poprzedni post napisany o 19:29 -----

    Oficjalnie. Luiz Razia, 23-letni wicemistrz GP2 z 2012r. będzie w przyszłym sezonie kierowcą F1 w zespole Marussia. Właśnie to on zastąpi Timo Glocka.

    http://globoesporte.globo.com/motor/...1-em-2013.html

  8. #8
    Awatar sinus
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Kraków
    Posty
    1,904
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW

    Domyślnie

    No proszę, McLaren też zdecydował się na pull-rod. Rozwiązanie swego czasu porzucone, rok temu wróciło do łask w Ferrari a teraz inni idą w te ślady. Dość ciekawe, że po tak długiej przerwie to rozwiązanie wraca do bolidów, ale widocznie ma wystarczająco dużo zalet, bo Ferrari z niego ponoć też nie zrezygnuje.
    "Z poziomu standardu wybija się Ferrari. Nie ma znaczenia, czy mówimy o 430, 599, czy 612 - po prostu czuje się, że każde z nich jest czymś innym. Czymś lepszym."
    J. Clarkson

  9. #9
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,325
    Auto
    Opel Astra TwinTop

    Domyślnie

    Dzisiaj w Maranello zaprezentowano Ferrari F138. Tak samo jak poprzednik ma zawieszenie typu pull-rod, ale cała strefa boczna została odchudzona, pojawił się nowy wydech wzorowany na tym z Red Bulla i z przodu ma gładszy nos dzięki specjalnej zaślepce z laminatu. Cel w tym roku jest jasny: zdobyć oba tytuły mistrzowskie i przerwać panowanie Red Bulla.




    (c) f1fanatic.co.uk

  10. #10
    Awatar sinus
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Kraków
    Posty
    1,904
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW

    Domyślnie

    Bez tego garba na nosie wygląda dużo lepiej (jeśli to ma w ogóle jakieś znaczenie w bolidzie). Chciałbym, aby w końcu Ferrari walczyło jak równy z równym z innymi czołowymi zespołami, no i żeby ta walka była od początku sezonu, a nie pierwsze wyścigi w tyle, a później gonitwa za czołówką... Oba tytuły mistrzowskie - byłoby świetnie
    "Z poziomu standardu wybija się Ferrari. Nie ma znaczenia, czy mówimy o 430, 599, czy 612 - po prostu czuje się, że każde z nich jest czymś innym. Czymś lepszym."
    J. Clarkson

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •