Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 13 12345678910111213 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 123

Wątek: Peugeot 308 Allure vs Volkswagen Golf Highline

  1. #1
    Moderator Awatar Krzysztof Cieślak
    Dołączył
    03/2004
    Skąd
    Kalisz
    Posty
    8,976
    Auto
    Megane I fl 1.9 dCi

    Domyślnie Peugeot 308 Allure vs Volkswagen Golf Highline

    Porównanie: Peugeot 308 Allure vs Volkswagen Golf Highline pt. Nic pewnego

    "Peugeot 308 to nic nowego na naszym rynku - zadebiutował w roku 2007, a lifting przeszedł po 4 latach. Wiekową konstrukcję nadrabia jednak dopracowaniem wszystkiego innego oraz własnym, oryginalnym stylem. To prawdziwy indywidualista, którego zestawiamy z następcą lidera segmentu C." - Marcin Bochenek



    PS. Zapraszamy do komentowania

  2. #2
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,521
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    What? Peugeot jest droższy od golfa?

  3. #3

    Domyślnie

    Bo 308 to diesel, a Golf to benzyna. Poza tym przecież zostaje kwestia wyposażenia.

  4. #4
    Awatar hondacbr11
    Dołączył
    03/2010
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Posty
    2,289
    Auto
    Laguna II GrandTour 2.0 16v Turbo

    Domyślnie

    Bo to diesel i pewnie przez to. Ale w peugeocie masz skórę szklany dach kosztujący ponad 5 tysięcy. Ogólnie to jestem pod wrażeniem. Tak powinny wyglądać testy porównawcze. Bo patrząc przez pryzmat samego prowadzenia i zaawansowania technicznego VW Group zawsze wygrywa bo; Jest szybki w slalomie, próba hamowania na ciepło i zimno, test łosia i reszta bzdet które mało kiedy spotykamy na drodze.

    Czy jadąc po autostradzie przy prędkości 120 km/h będę wykonywał slalom. Lub w mieście przyda mi sie to że auto hamuje ze 100 km/h na dystansie jakimś tam krótszym niż ten co jedzie obok mnie ?? Nie no właśnie, więc jadąc obojgiem aut 50 km/h wyhamuje w takim samym czasie i dystansie.

    Bez przesady. Głupi niemieckie samochody przystosowywane pod szybkie prędkości których nie ma gdzie w większości europy rozwijać nie licząc Nurburgringu i niektórych niemieckich autostrad. Większość kompaktów użytkuje się w mieście, z czego 1/3 wychodzi na drogi szybszego ruchu niż 90 km/h. BO samochód kompaktowy to auto dla rodziny z dzieckiem lub psem która wyjeżdża na urlop 2 razy w roku a większość czasu samochód spędza w mieście i w dojazdach miedzy miastowych na drogach z max 90 km/h.

  5. #5
    Awatar Razer
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    ok.Warszawy.
    Posty
    380

    Domyślnie

    308 to fajne autko, mam nadzieje że następca będzie jeszcze bardziej dopracowany i będzie miał więcej oryginalnego stylu

  6. #6
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa - Ursynów
    Posty
    2,478
    Auto
    Obecnie brak, testuję carsharing

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez hondacbr11 Zobacz posta
    Bo to diesel i pewnie przez to. Ale w peugeocie masz skórę szklany dach kosztujący ponad 5 tysięcy. Ogólnie to jestem pod wrażeniem. Tak powinny wyglądać testy porównawcze. Bo patrząc przez pryzmat samego prowadzenia i zaawansowania technicznego VW Group zawsze wygrywa bo; Jest szybki w slalomie, próba hamowania na ciepło i zimno, test łosia i reszta bzdet które mało kiedy spotykamy na drodze.

    Czy jadąc po autostradzie przy prędkości 120 km/h będę wykonywał slalom. Lub w mieście przyda mi sie to że auto hamuje ze 100 km/h na dystansie jakimś tam krótszym niż ten co jedzie obok mnie ?? Nie no właśnie, więc jadąc obojgiem aut 50 km/h wyhamuje w takim samym czasie i dystansie.

    Bez przesady. Głupi niemieckie samochody przystosowywane pod szybkie prędkości których nie ma gdzie w większości europy rozwijać nie licząc Nurburgringu i niektórych niemieckich autostrad. Większość kompaktów użytkuje się w mieście, z czego 1/3 wychodzi na drogi szybszego ruchu niż 90 km/h. BO samochód kompaktowy to auto dla rodziny z dzieckiem lub psem która wyjeżdża na urlop 2 razy w roku a większość czasu samochód spędza w mieście i w dojazdach miedzy miastowych na drogach z max 90 km/h.
    Testu jeszcze nie czytałem, w tym temacie wypowiem się może później, ale... to, co piszesz to chyba jakiś żart. Test łosia jest nieistotny? Droga hamowania? Nie jest istotne, jak samochód zachowuje się, gdy jedzie ponad 90km/h? Cóż, pomijając krótkie wypady typu do supermarketu, trudno mi wymienić przejażdżki, w których tej prędkości nie przekraczałem, a żaden ze mnie "ścigant". I dla mnie jest ważne, jak się samochód wówczas zachowuje, podobnie jak powinno być to ważne dla każdego na drodze.

  7. #7

    Dołączył
    02/2008
    Skąd
    W-wa
    Posty
    86
    Auto
    Focus mk2

    Domyślnie

    Do bagażnika 308 załadujemy jednak sporo, bo bagażnik ma rozsądne kształty i dużą pojemność - 430 litrów.
    przed liftem miał 348 (http://www.autogaleria.pl/auto_test/...emium,428.html), więc mniemam że lift nie zwiększył o 82 litry?

    ale to drobiazg, o wiele ważniejsza jest odpowiedź na pytanie: KIEDY BĘDZIE OBSZERNY TEST GOLFA VII???

    wyczekuję

  8. #8
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,278
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    więc mniemam że lift nie zwiększył o 82 litry?
    raczej koło zapasowe + subwoofer
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  9. #9

    Domyślnie

    Jeżeli chodzi o drogę hamowania Golfa, to warto wziąć pod uwagę doskonałe wyniki w tej dziedzinie opon, na jakich Golf wyjeżdża z fabryki. W którejś tam gazecie czytałem porównanie dróg hamowania na tych samych oponach i Golf wypadł również bardzo dobrze, ale podobnie do klasowych rywali, a nie 2 metry krócej. Co do samych pojazdów, Peugeot ma bardzo przytulne wnętrze, dość ładnie prezentuje się z przodu, ale odwłok ( nie bójmy się tego słowa w przypadku 308-mki ) jest paskudny. W wersji kombi jest jeszcze gorzej. Co do Golfa, wszystko już chyba zostało powiedziane, dla mnie samochód bardzo fajny, dobrze się prowadzi, jest bardzo ładnie wykonany i ma się poczucie takiej solidności i zwartości konstrukcji. Pozycję za kierownicą znalazłem w 5 sekund, jechało się wygodnie, obsługa najpotrzebniejszych rzeczy jest prosta. Dać VW tylko weselszy kolor i byłoby super. Jeszcze odnośnie wnętrza Golfa, projekt deski rozdzielczej jak dla mnie jest świetny, jeden z najlepszych ogólnie w tej chwili. Jest elegancko, troszkę sportowo, przejrzyście i schludnie. Jak już gdzieś mówiłem, gdybym kupował w tej chwili nowe auto kompaktowe, bardzo prawdopodobne, że poszedłbym wydać pieniądze właśnie do VW.

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  10. #10

    Dołączył
    08/2011
    Skąd
    Kłobuck
    Posty
    113
    Auto
    Seat Ibiza 6J 1.4

    Domyślnie

    Dołączam do pytania Mayaka

    Faktycznie test bardzo ciekawy, widać ewidentnie, że Redakcja chciała uniknąć walki zwolenników Golfa z jego przeciwnikami i wydaje mi się, że całkiem zgrabnie z tego wybrneli. Jednak na test Golfa z większymi detalami (np. wnętrze) czekam z ciekawością. Brakuje również informacji na temat elektronicznych systemów z których słynie najnowsza generacja (m.in. aktywny tempomat, park assist, lane assist) oraz oczywiście genialnej skrzyni DSG

    Ogólnie panowie redaktorzy oby tak dalej!

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •