Jednostka 2,0 16V z 406 przed liftem, rocznik 1996 lub 1997.
Silnik nie był wymieniany, ale na pewno co najmniej raz była robiona uszczelka pod głowicą i sama głowica.
Fotki licznika już nie wrzucę, bo z autem już nie mam styczności.
Przed sprzedażą auto już jednak brało bardzo duże ilości oleju.
Sporo aut z dużymi przebiegami było w warszawskim MPT, tam też było co najmniej kilkadziesiąt 406 1,8 16V SR LPG.
W zeszłym roku było też kilkanaście sztuk takich 406 na allegro.
Po co wymieniać kolektor na aluminiowy ?
Na gazie użytkuję już kolejny samochód i jeżeli auto ma sekwencję, to nie ma mowy o wybuchu.
http://www.auto-swiat.pl/1-peugeot-4...aszostka-z-mpt