Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Wybór tyłkowozu do 27 tys.

  1. #1
    Awatar Lorenzo
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    113
    Auto
    Audi A4 B6

    Domyślnie Wybór tyłkowozu do 27 tys.

    Witam,

    przymierzam się do zmiany swojego wysłużonego paska na coś nowszego, kwota w jakiej chciałbym się zmieścić do 27 tys. Po selekcji na placu boju zostały: Volvo S40/V50 2.0d, VW Jetta A5 1.9 tdi oraz Skoda Octavia II również z 1.9 tdi.

    Co jest dla mnie ważne to: niezawodność, koszty utrzymania, poziom bezpieczeństwa, komfort oraz przyjemność z prowadzenia. O ile w przypadku tych 3 pierwszych aspektów jestem w miarę zorientowany, to w przypadku dwóch ostatnich już niestety nie, ponieważ nie miałem okazji prowadzić żadnego z tych aut, natomiast opinie są bardzo rozbieżne. (np takie S40/V50 jest zarówno chwalone za duży komfort jazdy jak i wiele osób narzeka na twarde zawieszenie)

    Dlatego zwracam się z prośbą do Was, a konkretnie do kogoś kto miał okazję jeździć tymi trzema modelami i ma bezpośrednie porównanie.

    Szczególnie zależy mi na porównaniu komfortu jazdy ponieważ co do przyjemności z prowadzenia to domyślam się, że faworytem powinno być Volvo, które dzięki zawieszeniu z Focusa jest jednym z lepiej prowadzących się aut w swojej klasie, natomiast Jetta i Octavia z tego co się orientuję to prowadzą się poprawnie ale nic poza tym.

    Wracając więc do komfortu, to zależy mi na samochodzie który jak najlepiej będzie tłumił jazdę po kiepskiej nawierzchni i który najlepiej znosi takie użytkowanie - niestety moja codzienna droga do pracy przypomina ser szwajcarski - dziury na przemian z łatami, przeplatane zapadniętymi studzienkami. Ja natomiast jestem strasznie wyczulony na różnego rodzaju pukanie, stukanie czy inne trzaski. Ponadto ważna jest dla mnie izolacja akustyczna.

    Trochę się rozpisałem, mam nadzieję, ze komuś będzie się chciało to przeczytać.

  2. #2
    Awatar jackass
    Dołączył
    12/2011
    Skąd
    ZSW/ZS
    Posty
    233
    Auto
    S80 T6/Legacy

    Domyślnie

    S40 jest ciasne i komfort sredni i drozsze w serwisie , wybralbym octavie

  3. #3
    Awatar QbaKuba
    Dołączył
    08/2009
    Skąd
    Zgierz
    Posty
    2,466
    Auto
    Lepsze Ponieważ Gazowe

    Domyślnie

    Jak dla mnie Jetta prowadzi się lepiej niż Octavia, ma odrobinę bardziej "sportowo" zestrojone zawieszenie dzięki czemu IMHO prowadzi się ją pewniej. Jednak nadal jest to komfortowe auto. Warto szukać wersji Comfortline z komfortowymi fotelami. Te z Trendline'a powodują ból tyłka po kilkuset kilometrach.

  4. #4
    Awatar Lorenzo
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    113
    Auto
    Audi A4 B6

    Domyślnie

    To już mi trochę w rozjaśniło sytuację. Jetta ponadto powinna być lepiej wyciszona niż Octa, bo VW z reguły mniej oszczędza na materiałach wygłuszających.
    Jednak co mniej niepokoi to, że Jetta jest składana w Meksyku, więc czy jakoś wykonania nie będzie gorsza? Ponadto słyszałem również, że są one produkowane z gorszej blachy niż VW produkowane w Europie, ale może to tylko tzw. urban legend.
    Co do wersji to oczywiście Trendline odpada, właśnie przede wszystkim z powodu kiepskich foteli, które jak się dobrze orientuję to nawet nie mają regulacji lędźwi, a plecy mnie bolą już od samego patrzenia na nie

    Cytat Zamieszczone przez jackass Zobacz posta
    S40 jest ciasne i komfort sredni i drozsze w serwisie
    Co do ciasnoty i kosztów to jestem w stanie zaakceptować, natomiast odnośnie komfortu to widzę, że kolejny głos na nie, czyli faktycznie coś w tym musi być.

  5. #5
    Awatar QbaKuba
    Dołączył
    08/2009
    Skąd
    Zgierz
    Posty
    2,466
    Auto
    Lepsze Ponieważ Gazowe

    Domyślnie

    Jette kupili rodzice w 2008 roku (rocznik 2007) i jedyna na co mogę narzekać jeśli chodzi o blachę, to lakier. Bardzo cienka powłoka, bardzo łatwo ją porysować, ale jest to wada wszystkich "nowoczesnych" powłok. Jettka jeszcze nie zardzewiała, jest regularnie myta i trzymana w garażu, nigdy zresztą nie widziałem zardzewiałej Jetty A5 :P Jak dla mnie to blacha jest porównywalna z tymi stosowanymi przez niemieckie i czeskie fabryki, stosując w końcu pełen ocynk. I jest tak samo mało odporna na jakieś niewielkie wgniotki. Mam po sąsiedzku Golfa '03 i Octavię '07 - nie dostrzegam różnicy pod tym względem.

    Co do wnętrza, WSZYSTKIE elementy wnętrza wyprodukowane są w Europie (Niemcy, Francja, Włochy itd) i są to takie same części jak te stosowane w Golfie itd. Skąd wiem? Pół wnętrza rozebrałem just for fun i przeczytałem to wszystko na nalepkach

    Nasz egzemplarz jeździ po bardzo różnych drogach, na wielkiej dziurze potrafi dobić tylne zawieszenie. Jednak znikąd nie wydobywają się jęczenia, piski czy inne niepokojące odgłosy. Ma bardzo mały przebieg, bo tylko 35 tys. km, ale jechała nie jedną nawierzchnią. Ach, mamy słynne 1.6 fsi, czekam na wyraźne mulenie

  6. #6
    Awatar svonston
    Dołączył
    12/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    520
    Auto
    -

    Domyślnie

    Za 27 tys. da radę kupić Jettę A5? :- o

  7. #7
    Awatar QbaKuba
    Dołączył
    08/2009
    Skąd
    Zgierz
    Posty
    2,466
    Auto
    Lepsze Ponieważ Gazowe

    Domyślnie

    Nie ma rzeczy niemożliwych Da radę, wątpię w stan techniczny takiego egzemplarza i będzie to raczej 1.6 mpi trendlina, albo 1.9 tdi trupline.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •