Ford Fiesta ST
Ford Fiesta ST - Szybka podróż sentymentalna
"Dzika Fiesta ST z silnikiem EcoBoost o mocy 182 koni mechanicznych kojarzy mi się z pewnym szybkim Fordem, którego miałem okazję prowadzić wiele lat temu. Czy nowe auto spod znaku błękitnego owalu okaże się równie emocjonujące, jak jego starszy kuzyn sprzed ponad dwóch dekad?" - Adam Kołodziejczyk
Test z materiałem filmowym - zapraszam do obejrzenia!
Świetny test świetnego auta. Uwielbiam małe hot-hatche. Jedną z wielkich zalet jest to, ze auta budzą pozytywne emocje a ich możliwości zawsze robią wrażenie niezależnie od tego czym się jeździ na co dzień.
Świetne auto do miasta i na nasze ulubione kręte trasy wokół miast, które każdy z nas ma…
to sie kreci tylko do 6.000 tys obrotów? troszkę mało, szczegolnie ze oczekuję jak w japońskich wiertarkach do prawie 8 tys
FUCK FUEL ECONOMY
TDi engines are for senior citizens.
Jeśli podasz mi choć jeden sensowny powód, dlaczego miałby się kręcić wyżej to zaleję Ci jutro całą butlę.
Żeby fajnie wyło w środku po za tym golf kolegi kręci się do 6700 czyli jest bardziej szybki a na liczniku ma napisane 240km/h!
Po za tym fajne auto. Zawsze lubiłem takie małe mocne wersje.
Ale jaki związek ma Golf Twojego kolegi z Fiestą ST? Zakładam, że nie ma 1.6 Turbo... Co to w ogóle za Golf?
Chyba autor był ironiczny
Podobają mi się takie samochody. Łączą frajdę z jazdy, praktyczność i w sumie niewysoką cenę w sposób trudny do pobicia, przynajmniej póki mówimy o nowych autach.
Moja mała uwaga do materiału video. Szczerze to nie wiele on wnosi. Przy tak fajnym autku można było pokusić się o coś więcej. Piszecie o brzmieniu wydechu, więc wydało się, że znajdzie się to w filmiku. Tymczasem wideo to tylko kilka ujęc i taka sobie muzyka.
Jak mógłby wyglądać film do takiego testu. A no chociażby tak: http://www.youtube.com/watch?v=rS33Hkkh_cU
hmm powód, są rózne filozofie, ja lubie jak sie silniki kręcą na wysokie obroty, zwiększa to możliwości, dla przykładu są celice ktore fabrycznie odcina przy 8,000 krecą sie przy tym niemiłosiernie fajnie, moja 2.0 turbo, kreci sie do 7,4 i odcina. moc panie moc
FUCK FUEL ECONOMY
TDi engines are for senior citizens.
Panie tej mocy by nie było za szóstką, ecoboosty wcześnie pompują i w wyższym rejestrze wykres mocy i momentu leci na łeb, na szyję. To nie stary vtec w Integrze, tu jest inna filozofia i nie ma potrzeby by kręcił się wyżej, bo nic by się tam nie działo.
Odpowiedz z cytatem
