To tak w kontekście odpowiedniej wersji! ;-)
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Jest już cennik auta:
1.0 Access - 35 900
1.0 Comfort - 39 900
1.0 Premium - 45 900
1.2 Access - 37 900
1.2 Comfort - 41 900
1.2 Premium - 47 900
Klimatyzacja manualna w standardzie dopiero w poziomie Premium.
Access i Comfort mają pakiety:
Access: Klimatyzacja + radio - dla auta z rocznika 2013 za darmo, rocznik 2014 - 2500 PLN
Comfort: Klimatyzacja + światła LED - dla auta z rocznika 2013 za darmo, rocznik 2014 - 2500 PLN
Więcej tutaj: http://www.hyundai.pl/Samochody/Osobowe/Nowy_i10/
2014 Hyundai i10
Tanio nie jest... Pomijajac promocje to wersja premiuj jest bardzo droga. Mniej kosztuje na przyklad swift z klimatyzacja czy spark rowniez z nia.
Nie powiedziałbym, że bardzo droga. Ona ma już wszystko i nawet więcej, na pewno jest to ciekawsza oferta niż Panda, auto zbiera pozytywne recenzje od testujących i wg nich wymyka się z klasy A dojrzałością, cokolwiek to znaczy, poziomem jakości, przestronności i prowadzenia, jedynie słaby motor 66 konny zbiera krytykę za słabą dynamikę przy bardziej wymagających sytuacjach na drodze, ale to raczej norma z takimi motorami. Twingo na pewno będzie tańsze, trojaczki niekoniecznie co rzuci wtedy inne światło na Hyundaia, bo nie oszukujmy się - przy rodzeństwie francusko-japońskim to jest to prawdziwe premium.
Taaaak... Premium... S-klasa tez wymieka przy tym...
Nie ma co kpić, jakością bije na głowę większość konkurencji, CeleRIJO w szczególności czy nawet trojaki VW, chociaż design niestety kiepski, dla mnie lider w tym segmencie to Twingo, tu liczy się przede wszystkim wygląd i zwinność.
Nie no pewnie - Hyundai i10 to premium model. Wszystko inne pada jakościowo :P
Zapewne ma nadal to piękne i bardzo praktyczne niebieskie podświetlenie wszystkiego wewnątrz a wewnątrz auto nowe śmierdzi tak, że głowa boli
Ale to zapewne zapach premium.
Jedyne co tu jest premium to cena. Na prawdę nie są to przystępne kwoty a co gorsza w ogóle nie są konkurencyjne. VW / Skoda / Seat są tańsze. Suzuki też i to z większym modelem. Twingo będzie tańsze. Fiat też. Pamiętaj, że w Hyundai z rabatami ubogo a taki Fiat czy Renault potrafi realnie kosztować sporo mniej. Zresztą nawet katalogowa taka Panda jest sporo tańsza a w tym segmencie cena ma bardzo istotny wpływ na decyzję.
i10 żadnym premium nie jest, ALE
chwili obecnej ma jeden z największych bagażników w klasie, jak nie największy. Wszystko wskazuje na to, że jest najlepiej wyciszony w klasie, wszystkie relacje z "pierwszych jazd" na to wskazują, wskazują też na dobrą jakość materiałów we wnętrzu.
Pozytywne jest to, że autko wyposażone jest w cztery bardzo skuteczne hamulce tarczowe, można nabyć również pojazd z podgrzewaną kierownicą
Samochód jest bardzo dojrzały w empirycznym odbiorze zarówno statycznie jak i podczas jazdy, zaś z motorem 1.2 zupełnie logicznie się odpycha.
Ceny rzeczywiście nie są niskie, ale na pewno warto rozważyć go podczas zakupu miejskiego wozidełka, gdyż ma solidne argumenty, nie wyłączając z tego gwarancji.
Jest to realna alternatywa dla małego przedstawiciela segmentu B np. Swift. Generalnie ten samochód oferuje dużo więcej niż typowy przedstawiciel segmentu A. Wnętrze na pewno większe niż w Pandzie. Wizualnie można spokojnie pomylić z i20
Mi to lotto jak się sprzeda ten model, odnoszę się jedynie do wrażeń testerów i moich własnych, bo to, że ktoś ma dobre zdanie na temat auta, a szczególnie dziennikarze to często jest do weryfikacji, jednak przy tym modelu na tle innych z cala pewnoscia moge stwierdzic, ze to solidna, dojrzała konstrukcja z wieloma atutami, ktore wyzej wlasnie wymieniono co powoduje wyższą cenę niż reszta segmentu A, a rywale jeszcze musza sie duzo nauczyc. Co do premium, to nigdzie nie mowie, ze Hyundai jako marka to premium, tylko że na tle konkurencji i10-ka tym co oferuje moze byc tak okreslona bez żadnego przesadyzmu. To, że Skoda i VW są tańsze jest logiczne, są po prostu gorsze i zrobione na odwal się, a to co gorsze nie może mieć zawyżonej ceny. Rabaty w Hyundaiu zależą od umiejętności negocjacji i dealera, mój znajomy na i30 dostał od katalogówki dodatkowo rabat 8 000 i lakier gratis więc nie wiem czy to tak ubogo.
Ostatnio edytowane przez Grey ; 09-03-2014 o 19:29
Odpowiedz z cytatem
