Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Wątek: Pierwsza Jazda: Porsche Panamera Turbo Executive

  1. #1
    Awatar Bochen
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    3,707
    Auto
    Seat Cordoba

    Domyślnie Pierwsza Jazda: Porsche Panamera Turbo Executive

    Dzisiaj zapraszamy na spotkanie z czymś dłuższym, mocniejszym i koszmarnie drogim - Pierwsza Jazda: Porsche Panamera Turbo Executive

    Fotogaleria: 20 zdjęć

  2. #2

    Dołączył
    08/2011
    Skąd
    Kłobuck
    Posty
    113
    Auto
    Seat Ibiza 6J 1.4

    Domyślnie

    Dla mnie bomba

  3. #3
    VIP Awatar kok
    Dołączył
    02/2005
    Skąd
    Katowice
    Posty
    5,439
    Auto
    Sprzedane

    Domyślnie

    Co skrywają te plastiki w podsufitce z prawej i lewej strony podświetlenia ?
    http://www.autogaleria.pl/fotografie...4105&news=5903


    www.rawa.katowice.pl
    Wszystkich chętnych zapraszamy na treningi. Masz pytania napisz.

  4. #4

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    -
    Posty
    127
    Auto
    F10 525d @252KM/555NM

    Domyślnie

    lusterka do makijażu

  5. #5
    Awatar Omaley
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    W kraju EU
    Posty
    589
    Auto
    Punto

    Domyślnie

    Panamera z założenia to sportowa limuzyna albo raczej limuzyna coupe. I OK, tak ma być, auto dla kierowcy, zwłaszcze w turbo. Po co więc robić wersję long? Czy to nie jest jakiś błąd w założeniu? Z drugiej strony nadmiar wersji nigdy nie zaszkodzi a trzecie wyjaśnienie tej sytuacji może być takie, że może Chińczycy oczekiwali takiej wersji? Bo BMW 5, E czy A6 występują tam jako longi.

  6. #6
    Awatar Mario Boss
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Copenhagen/Szczecin
    Posty
    2,733
    Auto
    Mazda 6 GH 2.0 / Alfa Romeo 159 Tbi Sportwagon

    Domyślnie

    Po pierwsze co w kolekcji zdjęć robi KIA Optima ??
    Po drugie czy część zdjęć była robiona telefonem ? Np.zdj.nr10 ma taki szum że nie wiem . Chyba że to jakiś skan
    Po trzecie wersja Turbo to tylko chyba dla szpanerów jest. No bo wersja GTS idzie do 100km/h tylko o 0.2s wolniej a kosztuje 50tyś € mniej !! Więc osobiście brałbym GTS'a. Zwłaszcza że IMO bije turbo dźwiękiem na głowę.
    Paradoks menela : Menel jedzie tramwajem i jednocześnie tramwaj jedzie menelem.

  7. #7
    Awatar Radzio00pl
    Dołączył
    10/2010
    Skąd
    Kraków
    Posty
    392
    Auto
    Audi A7 55TFSI <-Panamera GTS <-Cayenne GTS <-Cayenne Diesel <-BMW e90

    Domyślnie

    GTS ma 4,4s-100 a Turbo ma 3.8-100 czyli różnica 0,6s, jednak różnica widoczna dopiero po 100km/h w tedy dwie turbiny pokazują prawdziwą siłę, mimo wszystko dźwięk GTS ma o wiele lepszy

    Ja już też miałem przyjemność obcować z nową Panamerą

    Turbo

    http://imageshack.us/photo/my-images/710/y4eg.jpg/

    http://imageshack.us/photo/my-images/577/1wfw.jpg/


    4S

    http://imageshack.us/photo/my-images/32/6nup.jpg/

    http://imageshack.us/photo/my-images/28/zigw.jpg/

  8. #8
    Awatar Mario Boss
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Copenhagen/Szczecin
    Posty
    2,733
    Auto
    Mazda 6 GH 2.0 / Alfa Romeo 159 Tbi Sportwagon

    Domyślnie

    Według oficjalnej strony Porsche , model Turbo Executive ma 4.2sek do 100km/h a z pakietem Sport Chrono 4.0sek. Natomiast GTS ma 4.4sek.
    http://www.porsche.com/all/comparemo...none&compTab=0
    Paradoks menela : Menel jedzie tramwajem i jednocześnie tramwaj jedzie menelem.

  9. #9
    Redaktor działu Migiem o... Awatar migas
    Dołączył
    06/2009
    Skąd
    ŁÓDŹ/BERLIN
    Posty
    754
    Auto
    AUDI "A coś tam;)"

    Domyślnie

    Nawet gdyby GTS miał "aż" 5s do 'setki' wybrałbym go jako jedyna alternatywa Panamery z silnikiem benzynowym, właśnie ze względu na efekty dźwiękowe
    nie ma co się oszukiwać tak w Porsche jak w BMW i nie tylko podwójnie doładowane V8 nie brzmią..

  10. #10
    Awatar Bochen
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    3,707
    Auto
    Seat Cordoba

    Domyślnie

    To prawda, dźwięk niestety na kolana nie powala. W przeciwieństwie to potęgi 770 Nm, która jednak bardziej przykuła moją uwagę podczas śmiałego wciskania gazu.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •