Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 35 z 35

Wątek: Renault Captur TCe 120 EDC Intens

  1. #31
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,438
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    Odnoszę wrażenie, że niby każdy drwi za tych danych podawanych przez producentów, ale ta uporczywa i wieloletnia praktyka spowodowała, że busola się jednak wielu przestawiła, zboczyła w stronę tych fikcyjnych danych. Przypuszczalnie jeżdżąc w innym mieście lub o innych godzinach i ostrożniej można w mieście zejść poniżej 10l na setkę, ale naprawdę nie ma w tym nic dziwnego, że ten samochód, z tym silnikiem potrafi spalić średnio 11l. To nie są jakieś kosmiczne czy absurdalne liczby i wcale nie znaczą, że kierowca tylko butuje albo nie potrafi jeździć... o ile nie zaczynamy przykładać miary skrzywionej przez producentów.

  2. #32
    Awatar Żuczek
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    Płock
    Posty
    103
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MAir

    Domyślnie

    Żeby porównywać różne modele między sobą odnośnie wyników spalania, należałoby by wyznaczyć wspólną trasę testową o długości minimum 100 km w której byłoby trochę jazdy po mieście, drodze szybkiego ruchu i krajówce. Jeśli każdy samochód przemierzał by ten sam odcinek to pomiary by były bardziej miarodajne i czytelnicy testów nie mieli by powodów do marudzenia

  3. #33

    Dołączył
    08/2013
    Skąd
    South
    Posty
    97
    Auto
    VW TSI

    Domyślnie

    Temat downsizingu pewnie już niejednokrotnie był wałkowany. Mnie to nie przekonuje ale taka jest tendencja. Małe porównanie miałem u siebie:
    Honda Accord 2.0 iVTec 155PS spalała tyle samo co aktualny 1.8 TSI oraz 1.6 Ecoboost od Forda (znajomego). Moce zbliżone. W przypadku Hondy była skrzynia automatyczna tradycyjna o 5 przełożeniach a DSG ma ich AŻ 7. Fakt, żeby coś z auta wycisnąć trzeba było go piłować na wysokie obroty - w nowoczesnych autach z turbo moment obrotowy jest znacznie wyższy zatem lepsze są odczucia z jazdy i jazda zaczyna się od znacznie niższych obrotów. Ja jednak wolałbym tradycyjne rozwiązania mimo niektórych ich wad - ale jednocześnie zdecydowanie wyższej trwałości i niezawodności.

    Co do samego Captura mam mieszane uczucia - z zewnątrz ładny, stylowy wpadający w oko - w środku trącący tandetą.

  4. #34
    karol383
    Guest

    Domyślnie

    Jeżeli chodzi o wykonanie wnętrza to nie każdy uważa je za tandetę

  5. #35

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez joker5513 Zobacz posta
    A czy ja piszę gdzieś o Yeti? Chodzi mi o Captura
    Przepraszam, zrozumiałem Twój post, że odnosi się do Yeti.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •