Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 6 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 54

Wątek: Założenie niezalecanego profilu opony

  1. #1

    Dołączył
    02/2007
    Skąd
    okolice Rybnika
    Posty
    377
    Auto
    jeździ

    Domyślnie Założenie niezalecanego profilu opony

    Witam, kupiłem już alumki na zimę i teraz rozglądam się za oponami. Do mojej Z4 przewidywane jest już jako zamiennik 205/55/16(standardowo 225/55/16 ) natomiast ja chciałbym kupić i założyć 205/60/16.
    Czym moze skutkować (poza przekłamaniem) licznika jazda na takich oponach?
    Pewnie zadacie pytanie. Chciałbym załozyć wąską opnonę i jak najwyższy profil dla wygody jazdy i żeby nie odsnieżać oraz nie zbierać lodu po drodze.... Czyli jednym słowem po każdej zimie nie zakładać nowego zderzaka.

  2. #2

    Dołączył
    08/2008
    Skąd
    3m
    Posty
    204
    Auto
    Golf VII 1.4 TSI

    Domyślnie

    Jeżdżenie Z4 zimą to moim zdaniem nie najlepszy pomysł. Jeżeli masz świadectwo homologacji to zobacz jakie rozmiary opon, poza tymi jakie montują fabrycznie, przewiduje producent. W niektórych samochodach taka informacja jest np. na klapce od wlewu paliwa albo na jakieś naklejce na słupku. Nie jestem ekspertem i mogę się w tej kwestii mylić, ale podejrzewam, że założenie nieodpowiedniego rozmiaru opony może mieć wpływ na skrzynię biegów, podobnie jak w przypadku założenie opon o różnym profilu na jednej osi.

  3. #3
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Wyższy profil nie spowoduje przekłamania ponieważ licznik fabrycznie ustawiony jest tak żeby zawyżał prędkość. Na wyższym profilu prędkość licznikowa będzie bliższa rzeczywistej.

    Poza tym wielkość koła zmienia się w czasie eksploatacji opony wraz z ubytkiem bieżnika. Zresztą nawet nowe opony różnych producentów różnią się odrobinę wymiarami, nie wspominając już o różnym ciśnieniu w oponach. Nie ma to żadnego wpływu na pracę skrzyni biegów.

    Tak więc reasumując: nie licząc ewentualnych obiekcji ubezpieczyciela (mało prawdopodobnych) nie ma przeciwskazań do jeżdżenia z wyższym profilem.

  4. #4
    Awatar pyra666
    Dołączył
    08/2012
    Skąd
    R.........
    Posty
    499
    Auto
    VieśWagen

    Domyślnie

    Tu możesz sprawdzić jak bedzie wyglądać taka zmiana.

  5. #5

    Dołączył
    02/2007
    Skąd
    okolice Rybnika
    Posty
    377
    Auto
    jeździ

    Domyślnie

    Tak też myślałem, kombinuję nawet nad 65 , nie wiem czy dobrze myślę ale im wyższy profil tym więcej bieżnika? Czyli więcej jeżdżenia na oponach?
    Co do jazdy zimą... auto jak każde inne BMW, Mercedes, czy inny tylnonapędowiec. Jedynie co mnie martwi to przedni zderzak z Mpower. Na resztę jestem przygotowany

    Faith2 -podałem w pierwszym poście jaki jest zalecany rozmiar opon przez BMW do mojego modelu. (standardowo 225/55/16 )

    Pyra 666 napisałeś ułamek sekundy wcześniej niż ja dałem zapisz.
    Teraz mam 225 /40/18 na piastach.Więc przy 16" raczej nie powinno nic obcierać czy haczyć.

  6. #6
    Awatar pyra666
    Dołączył
    08/2012
    Skąd
    R.........
    Posty
    499
    Auto
    VieśWagen

    Domyślnie

    profil nic nie ma do bieżnika. ogólnie w średnicy nie powinno być większej różnicy niż 3%. druga sprawa że chcesz wezsza oponę więc nic nie powinno ob obcierac.

  7. #7
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,509
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    225/55 r16 to raczej nie jest standardowy rozmiar do twojego samochodu. Wydaje sie ze jest nim 225/50 r16. Ja bym nie kombinował na twoim miejscu tylko dał opone 205/55 r16. W przypadku wiekszej srednicy koła niz standardowa koło moze ocieraz o nadokole.

  8. #8
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    To nie do końca tak, że RWD w Z4 jest takie same jak w Mercedesie. Wszystko zależy od konkretnego modelu i ustawień ESP. E-klasa będzie trudna do wyprowadzenia z równowagi na błocie pośniegowym a Z4 zawinie Cię wokół drzewa zanim się zorientujesz.

  9. #9
    Awatar Xerox
    Dołączył
    11/2011
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    1,226
    Auto
    francuskie, amerykańskie, włoskie

    Domyślnie

    Dlaczego chcesz takie waskie opony? Przy tej mocy i momencie ja bym nie bral nic mniejszego, bo przyczepnosci to juz w ogole nie bedziesz mial. Jeszcze pytanie, przod/tyl takie same wymiary maja?
    No i jak sie policzy to wysokosc przekroju przy 205/60 jest prawie taka sama jak przy 225/55...

  10. #10
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Xerox, kwestia szerokości opon zimą jest dyskusyjna. Na asfalcie szersze rzeczywiście się przydają, ale jeśli tegoroczna zima będzie taka, jak poprzednia (czyli ulice pod grubą warstwą śniegu), to węższe opony dadzą więcej ciągu i kontroli.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •