Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 29

Wątek: Mondeo vs. Passat

  1. #11

    Dołączył
    07/2011
    Skąd
    Poznań
    Posty
    572
    Auto
    Peugeot 508/ VW Passat

    Domyślnie

    Jackass, sam sobie przeczysz, piszesz ze to stara konstrukcja, a pytasz czy wiekowe. Co do wygladu to akurat kwestia gustu, wg mnie wnetrze Mondeo jest o wiele slabsze niz wnetrze Passata. Z zewnatrz tez Mondeo szalu nie robi, tym bardziej, ze w produkcji JEST juz nastepca. Osobiscie udalbym sie raczej do francuskiej konkurencji. A kto wie czy nawet nie do amerykanskiej, za takie pieniadze mozna kupic Malibu z bardzo bogatym wyposazeniem. I "normalnym" silnikiem pod maska.

  2. #12

    Dołączył
    10/2013
    Skąd
    Suwałki
    Posty
    664
    Auto
    Skoda Fabia I

    Domyślnie

    Ja bym proponował Peugeota 508,najlepiej jakąś bogatą wersję z mocnym dieslem,auto jest perfekcyjnie wykonane

  3. #13
    Awatar Paweł Wnuk
    Dołączył
    05/2013
    Skąd
    Legionowo
    Posty
    96
    Auto
    F48 s20i, Captur 1.2 EDC, C1,

    Domyślnie

    Moim zdaniem, idź, przejedź się autami z takim silnikiem i wybierz, w którym się lepiej czujesz. Bardzo rozsądnie, że bierzesz benzynkę. Nie wiem czy można tu mówić o starych konstrukcjach. Nie popadajmy w paranoję.

  4. #14

    Domyślnie

    Usłyszałem też opinię, że benzyna to błąd. Cena diesla wyższa ale lepsze osiągi i niby mniej pali. Sam już nie wiem...

  5. #15
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Przeciwnie. Diesel to błąd. Osiągi wcale nie są lepsze, spalanie jest niewiele niższe, kultura pracy dużo niższa i do tego wyższa cena oraz wyższe koszty eksploatacji. Diesle to opłacało się kupować kilka lat temu jak ropa była złotówkę tańsza niż benzyna.

  6. #16
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,761
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    .......i nie było filtrów cząstek stałych, które w większości wypadków utrudniają jazdę miejską. Jeżeli co najmniej 75% przebiegu będzie w trasie to wtedy można się klekotem zainteresować. Inaczej lepiej odpuścić.

  7. #17
    Awatar svonston
    Dołączył
    12/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    520
    Auto
    -

    Domyślnie

    Po większych miastach takich jak np. Warszawa można spokojnie codziennie tak przegonić samochód, że filtry DPF nie są aż takie straszne.

  8. #18
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,761
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    A niby gdzie?? Ostatnio mam (nie)przyjemność dość często w tym molochu przebywać i średnia prędkość z komputera pokładowego nie przekracza 25km/h. Poza tym to auto ma służyć Tobie, ja nie mam zamiaru po pracy zamiast śmigać do domu jechać na obwodnicę miasta i butować żeby się jakiś filterek przepchał....

  9. #19
    Awatar svonston
    Dołączył
    12/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    520
    Auto
    -

    Domyślnie

    Ja mieszkam po drugiej stronie Wisły i jeżdżę głównie mostami w dodatku o takich porach, że spokojniej mogę się rozpędzić nawet do 100 na godzinę (przepisowo 90). A poruszając się po mieście mam średnią prędkość wyższą od ciebie. Wystarczy czasem zjechać z głównej ulicy i nie stać w korku jak wszyscy.
    Sam mam samochód bez DPF, więc się nie przejmuję, ale nie miałbym z nim raczej problemu.

  10. #20
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Najpierw trzeba przejechać kilkanaście km żeby silnik się rozgrzał a potem drugie tyle ze stałą prędkością żeby filtr się wypalił (i to przy założeniu, że następuje wtrysk benzyny do filtra w celu obniżenia temperatury wypalania). Nie wystarczy się rozpędzić kilka razy do większych prędkości. A jeśli zgasimy auto w trakcie wypalania bo akurat dojedziemy na miejsce to szybko wykończymy filtr. Trzeba pamiętać, że filtr do wypalenia wymaga wysokich temperatur (koło 600 stopni Celsjusza). Normalnie takie temperatury w wydechu nie występują.

    Edit: nawiązując do wypalania w mieście: przejazd dzisiaj przez całą trasę łazienkowską, (wjeżdżając na trasę celowo zresetowałem kompa), mniej więcej od 6:47 do 7:00. Średnia z kompa 40 km/h a było bardzo luźno.
    Ostatnio edytowane przez micrus ; 29-10-2013 o 07:26

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •