Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Focus MKII 1.8 TDCI 115 km - opinie??

  1. #1
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,608
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie Focus MKII 1.8 TDCI 115 km - opinie??

    Panowie krótka piłka - czy druga generacja "foki" z tym silnikiem jest godna uwagi?? Ma on jakieś ukryte, kosztowne do naprawy duperele?? Warto się zainteresować krajowym egzemplarzem z przebiegiem 85 tys km z perspektywą eksploatowania przez około 4 lata/30-35 tys km rocznie?? Czy lepiej poszukać egzemplarza z 1.6/2.0 HDi używanego wspólnie z PSA?

    Jakby ktoś mógł się podzielić doświadczeniami to byłbym wdzięczny.

  2. #2

    Domyślnie

    Z zalet to brak DPF-u, a z wad wtryskiwacze, których się nie da zregenerować normalnymi ( tanimi ) sposobami. Według mnie bardzo dobry silnik, 200 000km robi bez zająknięcia.

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  3. #3
    Awatar maxior
    Dołączył
    11/2011
    Skąd
    WAF
    Posty
    441
    Auto
    2x Range Rover Classic V8 + jakies zwykle

    Domyślnie

    a to ten sam motor co w mondeo mkIV? jesli tak to glosny jak cholera, srednio jedzie , malo pali. O trwalosci sie nie wypowiem, nie mam rzetelnych informacji.

  4. #4

    Dołączył
    07/2009
    Posty
    296
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 150 KM

    Domyślnie

    Bo to taki średni silnik ogólnie Stara endura z nowym osprzętem Wtrysk siemensa trwalszy niż delphi w poprzedniku, ale jak się zepsuje to dwa razy (jak nie więcej) droższy w naprawie Zdecydowana zaleta jak kolega napisał to brak dpf.

  5. #5
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,608
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Hymm.... Paliwo w okolicy na stacjach potrafi być chrzczone więc jeżeli wtryski kosztują fortunę w naprawie to chyba lepiej odpuścić. Czyli bezpieczniejszą opcją będzie 1.6 TDci (pewnie najlepiej wariant 90 konny bez dwumasa)?

  6. #6
    Awatar baczek
    Dołączył
    12/2007
    Skąd
    Zabrze
    Posty
    3,490
    Auto
    Renault Modus 1.4 16v/Laguna II ph II 2.0 16v

    Domyślnie

    1.8 tdci jest ok z lat 02-07 potem montowali wtryski i pompe Denso, ktora sa awaryjne i drogie. Z innych ciekawostek to sa dwie miski olejowe, jedna nad druga, jak ta wyzej cieknie to zeby ja uszczelnic trzeba sciagac skrzynie. Generalnie jesli olej i paliwo bylo ok to silnik prawie bezawaryjny. A 1.6 tak jak mowisz lepiej 90km bez dwumasy, DPF byl w focusach dopiero po lifcie i wtedy juz w obu wersjach

  7. #7

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    801
    Auto
    -

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez joker5513 Zobacz posta
    Hymm.... Paliwo w okolicy na stacjach potrafi być chrzczone więc jeżeli wtryski kosztują fortunę w naprawie to chyba lepiej odpuścić. Czyli bezpieczniejszą opcją będzie 1.6 TDci (pewnie najlepiej wariant 90 konny bez dwumasa)?
    Jak zatankujesz chrzczone paliwo to masz pozamiatane, nieważne czy to będzie 1.8 TDCi czy 1.6 HDi czy jakikolwiek silnik CR ... Choć fakt, że najlepiej kupować na osprzęcie Bosha, bo naprawy tańsze.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •