Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 9 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 86

Wątek: Lexus IS 250 - warto?

  1. #1
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,588
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie Lexus IS 250 - warto?

    Panowie krótka piłka

    http://otomoto.pl/lexus-is250-salon-...C31480619.html

    Warte to auto uwagi? Na coś szczególnie trzeba zwracać uwagę przy kupnie tego (lub innego egzemplarza - celem poszukiwań ten silnik ale z automatem) Lex'a? No i najważniejsze - to jest wolnossący silnik z bezpośrednim wtryskiem. Też występuje problem zbierania się nagarów w silniku (jak np. u VAG'a w FSI), czy Japońce ogarnęli jakoś ten temat? Czy rdza go bol, jak zawiecha na naszych badziewnych drogachi itp. ?

    Byłbym wdzięczny za jakieś wartościowe uwagi
    Ostatnio edytowane przez joker5513 ; 11-12-2013 o 19:11

  2. #2
    Awatar se7en
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Kattowitz
    Posty
    1,289
    Auto
    Yoyota

    Domyślnie

    szukaj salon polska wlasnie jak jest w tym linku, po za tym sprawdzic blachę, bo auto jest praktycznie bezawaryjne i nie ma sie czego przyczepić ani jakiś 'przypadłości'
    a o nagarach nic nie slyszalem, to przeciez silnik bez turbo
    FUCK FUEL ECONOMY
    TDi engines are for senior citizens.

  3. #3

    Domyślnie

    No właśnie o to chodzi, że jest bez turbo.
    W doładowanych silnikach nagar się nie osadza/wypala.
    "gwiazda na masce to czujnik parkowania dla ubogich".. LiveLetDie

  4. #4
    Awatar se7en
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Kattowitz
    Posty
    1,289
    Auto
    Yoyota

    Domyślnie

    ale nigdy nie bylo słyszane (czytam fora użytkowników i nie tylko) żeby sie osadzał może użytkownicy wiedza lepiej, ja o tym samochodzie staram sie być na bierząco, bo nie ukrywam ze mi sie podoba i sam sie bede nad nim zastanawiał w przyszłości.
    FUCK FUEL ECONOMY
    TDi engines are for senior citizens.

  5. #5
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,148
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Micrus jest dobrze rozeznany w temacie. z tego co pamietam byl tam problem z nagarem.
    #drivetastefully

  6. #6
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Skoro już zostałem wywołany do tablicy to powiem, że w silnikach Toyoty, podobnie jak u innych producentów problem występuje. Są niewielkie spadki mocy (do 10%). Problem jest widoczny przede wszystkim w USA bo w stanach jeżdżą na paliwach o niższej liczbie oktanowej. W USA jest akcja serwisowa bo od odkładania się tego nagaru pojawia się problem ze spalaniem stukowym - rozbierają silnik i czyszczą. U nas kłopotu raczej nie ma ale osobiście tankuję co jakiś czas 98. Rdza go raczej nie boli ale każdy egzemplarz warto dokładnie obejrzeć.

    Poza tym żelazo bezproblemowe.

  7. #7

    Dołączył
    02/2007
    Skąd
    okolice Rybnika
    Posty
    377
    Auto
    jeździ

    Domyślnie

    Szukałem kiedyś takiego dla siebie. Autko najlepiej kupić w wersji Prestige. Niesamowite nagłośnienie. Ogólnie bezawawaryjny tylko dużo pali jeżeli się ktoś z diesla albo małej benzyny przesiada.

  8. #8
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,588
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Eeee... skoro też lubi nazbierać węgla to raczej nie ma się co pchać Ewentualnie co innego polecalibyście w budżecie do 60 tys złotych. Ma być niezawodne, w miarę świeże i niezajechane, benzyna 200+km najlepiej v6, automat, wygodne i nie być BMW Przebiegi roczne do 10 tys km więc spalanie też jakoś mega ważne nie będzie.

  9. #9
    Awatar se7en
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Kattowitz
    Posty
    1,289
    Auto
    Yoyota

    Domyślnie

    przeciez tylko wersje z ameryki lubia jak napisal kolega a europejczyki z innym paliwem juz nie, osoboście pierwszy raz slysze, pewnie dlatego ze nie czytalem co w ameryce piszczy
    FUCK FUEL ECONOMY
    TDi engines are for senior citizens.

  10. #10
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Każdy silnik zbiera nagar. To normalne. Te z bezpośrednim wtryskiem zbierają trochę więcej ale nie stanowi to większego problemu. Zresztą kolejni producenci wchodzą w tę technologię (Mazda, Honda w USA). Silnik w moim aucie też zbiera i samochód kupiłem świadomie, po dokładnym rozeznaniu się w sytuacji. Inni producenci mają inne problemy, zwłaszcza VAG, w którym niemal każdy silnik ma jakieś cyrki z rozrządem.

    Cały problem z nagarem zrobił się głośny jak ktoś pojechał Audi RS4 na hamownię i okazało się, że auto ma kilkadziesiąt km za mało. W codziennym użytkowaniu tego nagaru nie widać i w niczym on nie przeszkadza. Problem jest raczej forumowy niż użytkowy.

    Lexusy są bardzo wysoko w statystyce niezawodności, ten silnik 2500 cm3 jest robiony do dzisiaj w tej samej technologii, nie słyszałem żeby były z nim jakieś problemy. IS jest nietuzinkowy i fajnie jeździ (taki japoński odpowiednik BMW 3) więc warto go poważnie rozważyć. A dzięki temu, że wolnossący to zakup używki jest dużo bezpieczniejszy. Tylko miejsca w środku malutko, zwłaszcza na tylnej kanapie.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •