Lexus IS 250 - warto?

[joker5513]

Panowie krótka piłka

http://otomoto.pl/lexus-is250-salon-...C31480619.html

Warte to auto uwagi? Na coś szczególnie trzeba zwracać uwagę przy kupnie tego (lub innego egzemplarza - celem poszukiwań ten silnik ale z automatem) Lex'a? No i najważniejsze - to jest wolnossący silnik z bezpośrednim wtryskiem. Też występuje problem zbierania się nagarów w silniku (jak np. u VAG'a w FSI), czy Japońce ogarnęli jakoś ten temat? Czy rdza go bol, jak zawiecha na naszych badziewnych drogachi itp. ?

Byłbym wdzięczny za jakieś wartościowe uwagi

[se7en]

szukaj salon polska wlasnie jak jest w tym linku, po za tym sprawdzic blachę, bo auto jest praktycznie bezawaryjne i nie ma sie czego przyczepić ani jakiś 'przypadłości'
a o nagarach nic nie slyszalem, to przeciez silnik bez turbo

[Cooler404]

No właśnie o to chodzi, że jest bez turbo.
W doładowanych silnikach nagar się nie osadza/wypala.

[se7en]

ale nigdy nie bylo słyszane (czytam fora użytkowników i nie tylko) żeby sie osadzał może użytkownicy wiedza lepiej, ja o tym samochodzie staram sie być na bierząco, bo nie ukrywam ze mi sie podoba i sam sie bede nad nim zastanawiał w przyszłości.

[MCL]

Micrus jest dobrze rozeznany w temacie. z tego co pamietam byl tam problem z nagarem.

[micrus]

Skoro już zostałem wywołany do tablicy to powiem, że w silnikach Toyoty, podobnie jak u innych producentów problem występuje. Są niewielkie spadki mocy (do 10%). Problem jest widoczny przede wszystkim w USA bo w stanach jeżdżą na paliwach o niższej liczbie oktanowej. W USA jest akcja serwisowa bo od odkładania się tego nagaru pojawia się problem ze spalaniem stukowym - rozbierają silnik i czyszczą. U nas kłopotu raczej nie ma ale osobiście tankuję co jakiś czas 98. Rdza go raczej nie boli ale każdy egzemplarz warto dokładnie obejrzeć.

Poza tym żelazo bezproblemowe.

[arczimi]

Szukałem kiedyś takiego dla siebie. Autko najlepiej kupić w wersji Prestige. Niesamowite nagłośnienie. Ogólnie bezawawaryjny tylko dużo pali jeżeli się ktoś z diesla albo małej benzyny przesiada.

[joker5513]

Eeee... skoro też lubi nazbierać węgla to raczej nie ma się co pchać Ewentualnie co innego polecalibyście w budżecie do 60 tys złotych. Ma być niezawodne, w miarę świeże i niezajechane, benzyna 200+km najlepiej v6, automat, wygodne i nie być BMW Przebiegi roczne do 10 tys km więc spalanie też jakoś mega ważne nie będzie.

[se7en]

przeciez tylko wersje z ameryki lubia jak napisal kolega a europejczyki z innym paliwem juz nie, osoboście pierwszy raz slysze, pewnie dlatego ze nie czytalem co w ameryce piszczy

[micrus]

Każdy silnik zbiera nagar. To normalne. Te z bezpośrednim wtryskiem zbierają trochę więcej ale nie stanowi to większego problemu. Zresztą kolejni producenci wchodzą w tę technologię (Mazda, Honda w USA). Silnik w moim aucie też zbiera i samochód kupiłem świadomie, po dokładnym rozeznaniu się w sytuacji. Inni producenci mają inne problemy, zwłaszcza VAG, w którym niemal każdy silnik ma jakieś cyrki z rozrządem.

Cały problem z nagarem zrobił się głośny jak ktoś pojechał Audi RS4 na hamownię i okazało się, że auto ma kilkadziesiąt km za mało. W codziennym użytkowaniu tego nagaru nie widać i w niczym on nie przeszkadza. Problem jest raczej forumowy niż użytkowy.

Lexusy są bardzo wysoko w statystyce niezawodności, ten silnik 2500 cm3 jest robiony do dzisiaj w tej samej technologii, nie słyszałem żeby były z nim jakieś problemy. IS jest nietuzinkowy i fajnie jeździ (taki japoński odpowiednik BMW 3) więc warto go poważnie rozważyć. A dzięki temu, że wolnossący to zakup używki jest dużo bezpieczniejszy. Tylko miejsca w środku malutko, zwłaszcza na tylnej kanapie.