Nie ma efektu "WOW!", jak to było przy poprzedniej Cuprze, ot sportowy Leon, tyle.
Hiszpański Golf GTI oficjalnie:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Pod maską 2-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 280 KM. Napęd na przednie koła. Nowa Cupra wyposażona będzie w regulowane zawieszenie z trzema trybami jazdy: Normal, Sport i Cupra. Jeden z szefów Seata twierdzi, że to "najszybsze przednionapędowe auto na Nurbrugringu". Także ma być szybszy od Megane RS, który na tym torze miał czas 8 min i 8s. Tylko, że na horyzoncie jest nowy Civic Type-R, który też ma być najszybszy.
Samochód miał zostać pokazany 8 stycznia więc jutro powinno pojawić się więcej szczegółów. Premiera odbędzie się w Genewie, a trafi do sprzedaży niedługo po debiucie.
(c) autoweek.nl
Nie ma efektu "WOW!", jak to było przy poprzedniej Cuprze, ot sportowy Leon, tyle.
to chyba cos wiecej niz hiszpanskie GTI, to raczej hiszpanski Golf R, tylko FWD, swoją droga ciekawe czy bedzie mniej extremalna wersja, własnie 220 KM, i to byłby odpowiednik GTI, zwłaszcza ze osiagi aut na tej stosunkowo lekkiej platformie są w kazdej klasie mocy albo bardzo dobre albo wysmienite
280 KM i FWD... porażka... na mokrym trakcji szuka do którego biegu? 4-rtego?
auto do setki ma przyspieszac z DSG w 5,7s, reczna 5,8, a w słabszej odmianie 265KM,(350Nm w obu), obydwie wartosci o 0,1s dłuzej, spalanie dla wszystkich wg Eu ok.6,4 l. Wiadomo, ze taki wynik przyspieszenia przy tym napedzie, nieosiagalny na zwykłej drodze, pewnie tylko na torze, i w idealnych warunkach,trudno, taki juz urok FWD. Na pocieszenie samoblokujacy sie mechanizm przedniej osi,mogący przenosic nawet 1600Nm wiecej na jedno koło, czyli w praktyce zdecydowaną wiekszosc. Cos jak np. Q2 w Alfie Giulii. To rzeczywiscie moze przyczynic sie do osiagania rekordowych czasów na torze,na suchym nawet lepiej niz 4x4, na mokrym wiadomo,praw fizyki sie nie przeskoczy
Szału nie ma, staniki nie latają, jest bardzo nudno - starczy, że Octa i Golf są zachowawcze, to jeszcze Leona skrzywdzili ta polityką.
Wg mnie wyglada wystarczajaca agresywnie i ciekawie bo juz zwykły leon jest fajny. Moze szykuja jeszcze wersje "szał pał" cupra R z napedem na 4 koła silnikiem ponad 300 KM i podziurawionym nadwoziem.
Mało prawdopodobne aby pojawiła się taka wersja. To jest zarezerwowane dla Golfa. Kiedyś czytałem, że taką supermocną wersję miałby zaoferować VW. Podobno silnik z Audi, a nazwa RS. Może to tylko plotki, ale z drugiej strony jak obecny ma 300KM i 4.9s do setki. Czego więcej. Cupra zawsze będzie krok z tyłu i sporo zależy od polityki Seata czy będzie miała klientów.
Bez szału wygląd, bez szału wnętrze. Jeździ pewnie dobrze, ale w rzeczywistości z FWD poniżej 6 sekund nie zejdzie. Liczyłem na AWD i 300 koni jak w S3, ale jak widać to osiągi zarezerwowane tylko dla Golfa R.
Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06