Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 66

Wątek: Toyota Auris Touring Sports D4-D 125 Prestige

  1. #21

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    764
    Auto
    -

    Domyślnie

    No tak, kto to widział. Z zegarka zrobić zegarek. I to jeszcze taki prosty. No to jaki może być zegarek... Najlepiej na ekranie środkowym, wśród setki innych, niepotrzebnych informacji. Albo w drugą stronę, żeby zegarek miał w sobie nawigację, pogodę, komputer pokładowy i podawał frytki.
    A tak poważnie.
    Czas pokaże, czy twardsze wykończenie (miękkość =/= jakość!!) zostanie zrekompensowane np. większą niezawodnością, albo jak będzie wyglądał środek po 200 tyś. km. na przykład.

    P.S. Nie mogę się powstrzymać. Gdyby do pewnego króla, pewnej klasy samochodów, wrzucono taki zegarek to uznano by to zapewne za szczyt funkcjonalności (bo nie trzeba patrzeć na multum informacji, tylko na jeden prostokącik na konsoli środkowej), nawiązania do lat 80, Wielkiej Historii Marki, i co by sobie dziennikarze jeszcze nie wymyślili. A ustawianie godziny to już szczyt ergonomii i prostoty, czyli dokładnie, jak być powinno.
    Ostatnio edytowane przez misiek.gosu ; 31-01-2014 o 21:22

  2. #22
    Awatar se7en
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Kattowitz
    Posty
    1,289
    Auto
    Yoyota

    Domyślnie

    ale wy nie rozumiecie, kazdy ma swój gust, mnie sie nie podobają toporne do bólu wnętrza z vagów, mnie sie podoba ten, stylistyka, linia, po prostu dla mnie przewyższa inne. to moje zdanie i nie zmuszam innych do takiego, chętnie bym sobie takie auto sprawił ale jako hybryde.

    a zarzut ze kazda Toyota mi sie podoba, jest nieodpowiedni, są takie ktore mi sie nie podobają, a także wielokrotnie pisalem o innych autach równie pozytywnie, no ale jako ze sam mam Toyotę to znaczy ze nie jestem obiektywny
    FUCK FUEL ECONOMY
    TDi engines are for senior citizens.

  3. #23
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,359
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    Ten zegarek to już w ogóle szczyt tandety, podobne 'na doklejkę' można dostać w centrach handlowych za 9.99 Z resztą nie wiem na co on tam jest, ale to wiedzą tylko projektanci, który wymyslili to pod wpływem olbrzymiej ilości sake

  4. #24
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,517
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez misiek.gosu Zobacz posta
    Czas pokaże, czy twardsze wykończenie (miękkość =/= jakość!!) zostanie zrekompensowane np. większą niezawodnością, albo jak będzie wyglądał środek po 200 tyś. km. na przykład.
    Nie przeszkadza mi, że plastiki sa twarde. Przeszkadza to, że nie sprawiają wrażenia wytrzymałych. Boczki drzwi i przełączniki szyb to już w ogóle dramat jak na auto za takie pieniądze.
    Pierwszy Auris tez miał problemy z jakością wnętrza i np. po 200 tys. sa widoczne wytarcia, zarysowania itp. Pod tym względem u Toyoty stagnacja:/
    Siedziałem tez w nowej Corolli i tam też jest to samo wrażenie.
    Gdyby to była konkurencja dla Dacii to nie byłoby problemu.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  5. #25

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    651
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    Wnętrze poprzedniego Aurisa sprawia lepsze wrażenie. W obecnym modelu deska jest wykonana z czarnego, błyszczącego plastiku o nadającej chropowatość fakturze, co mocno przypomina plastiki z Golfa III. Do tego deska jest kanciasta, pionowa i wysoka, jak w bunkrze. Wszystko sprawia dość archaiczne, nieprzyjemne wrażenie.
    Cytat Zamieszczone przez se7en Zobacz posta
    ale wy nie rozumiecie, kazdy ma swój gust, mnie sie nie podobają toporne do bólu wnętrza z vagów, mnie sie podoba ten, stylistyka, linia, po prostu dla mnie przewyższa inne.
    Problem w tmy, że wnętrze nowego Aurisa też jest bardzo toporne - czarne, kanciaste, pionowe, wysokie.
    Cytat Zamieszczone przez misiek.gosu Zobacz posta
    A tak poważnie.
    Czas pokaże, czy twardsze wykończenie (miękkość =/= jakość!!) zostanie zrekompensowane np. większą niezawodnością, albo jak będzie wyglądał środek po 200 tyś. km. na przykład.
    Twardsze wykończenie oznacza mniejszą elastyczność, a przecież nadwozie przez okres życia samochodu sporo pracuje.
    Cytat Zamieszczone przez Ryjas Zobacz posta
    Pierwszy Auris tez miał problemy z jakością wnętrza i np. po 200 tys. sa widoczne wytarcia, zarysowania itp. Pod tym względem u Toyoty stagnacja:/
    Siedziałem tez w nowej Corolli i tam też jest to samo wrażenie.
    W moim Aurisie po 50 tys. km widać zarysowania na tym srebrnym czymś otaczającym konsolę (w rejonie dźwigni ręcznego), widoczne jest też zużycie na skórzanej kierownicy.
    Cytat Zamieszczone przez misiek.gosu Zobacz posta
    Przecież pewnie 3/4 osób wypisujących swoją opinie nawet nie siedziała w środku tego samochodu. :P I co rozumiesz przez jakość ? Miękkość ?
    W związku z awaryjnością obecnego rzęcha (Auris po FL) dużo czasu spędzam w ASO i kilkukrotnie oglądałem nowy model.
    Ten znak od lat oznacza to samo. Toyoty kupuje się z miłości... do bezawaryjnej jazdy.
    Z najbardziej awaryjnym dieselem w historii Toyoty? Kojarzę hasło reklamowe "Toyota na lata". Zapomnieli dodać "Toyota na 3 lata" - póki obowiązuje gwarancja. Potem uciekaj bo koszty nawet najdrobniejszych napraw są kosmiczne, a potrzeba ich będzie sporo.

  6. #26
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Niestety ta Toyka rzeczywiście ma bardzo słabe wnętrze. Dla mnie to auto jest gorsze od Civica i zdecydowanie gorsze od Mazdy 3.

  7. #27
    Awatar Ma_ster
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Kielce
    Posty
    19
    Auto
    Toyota Yaris

    Domyślnie

    Jeżdziłem dwukrotnie nowym Aurisem byla to wersja HSD i nie potwierdzam zadnej lipy w wykonaniu ani kiczu we wnętrzu. Deska rozdzielcza bardzo mi się spodobała a w szczególności właśnie jej część od strony pasażera robi dobre wrażenie. W tym teście tak naprawdę nie mamy zdjęć deski rozdzielczej jako całości a jedynie jej fragmenty co osobom, które nie siedziały w Aurisie nie może dać do końca jej wyobrażenia. Zachęcam do powrotu do poprzedniego testu AG - Aurisa Valvematic - jest tem więcej zdjęć ze środka lub zobaczenia auta na żywo.

  8. #28
    Awatar pyra666
    Dołączył
    08/2012
    Skąd
    R.........
    Posty
    499
    Auto
    VieśWagen

    Domyślnie

    Poznałem wnętrze aurisa w "realu", znam tez poprzednią generacje. Niestety w nowym modelu jest gorzej jeśli chodzi o jakość i wygląd.

  9. #29
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,111
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Nie zgodzę się - w porównaniu do poprzednika jakość wykończenia i materiałów jest zdecydowanie wyższa. Poprzednik był niesamowicie plastikowy - szczególnie obudowa podniesionego lewarka skrzyni biegów raziła przeciętnymi i "dźwiękogennymi" umiejętnościami. Nowy model ma przyjemną i miękką w większej części obudowę deski. Te "gorsze" plastiki wciąż są dużo lepsze od tych wykorzystanych w poprzedniku. Poza tym ergonomia i wygoda korzystania z wszystkich instrumentów jest na naprawdę wysokim poziomie, nie trzeba kombinować, uczyć się i przyzwyczajać do ułożenia pewnych elementów. Po prostu wsiadasz i jedziesz, czyli typowa Toyota.

    Rozwodzenie się nad designem w przypadku tej marki jest moim zdaniem kompletnie bez sensu. Od lat wiadomo, że Japończycy nie szaleją z jakością plastików oraz serwują nam użyteczność ponad efektowność. I tak nowy Auris na tle poprzednika jest niczym sen japońskiego designera, który wypił za dużo sake
    Drive tastefully!

  10. #30
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,271
    Auto
    Kia Cee'd SW II

    Domyślnie

    Samochód jest poprawny i ciężko mu coś poważnego zarzucić. Podobnie jak np. z Golfem. Problem w tym, że dzisiaj poprawność to za mało bo po prostu jest zbyt duża konkurencja. Gdyby nie to, że to wielki koncern z wieloletnią tradycją ten Auris okupowałby ostatnie miejsca w wynikach sprzedaży. Jednak to Toyota, a w biznesie zbudowanie odpowiedniej reputacji to solidny fundament.
    Nie wiem co mogłoby mnie skłonić do zakupu tego Aurisa? Chyba odpowiednia cena i wyposażenie. No i nie ma tego dużego tylnego zwisu co w VAG więc ma ładne proporcje.
    Samochód dla ludzi, którzy o motoryzacji nie mają zielonego pojęcia, a więc dla nich Kia i Hyundai to pojazdy z innej galaktyki. Toyota "potrafi przejechać przecież 1 mln km. Już nie mówiąc o "awaryjnych" Francuzach" czy "kiepsko zmontowanych" Włochach. Także kierujących się wyłącznie obiegową opinią. Chociaż poza nimi są oczywiście floty, którzy też raczej wybierają spośród popularnych i znanych marek, a więc Kijanki czy Chevroleta nie tkną palcem. Rzadko mi się zdarza zobaczyć nową Kijane czy Hyundaia obklejonego reklamą, a nowych Toyot, w tym ten Auris już jeździ pełno.
    Osobiście nie lubię nowych Toyot i jedynie na GT86 spojrzałbym łaskawym okiem, ale tylko ze względu na napęd.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •