Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 7 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 61

Wątek: Lexus IS 300h F-Sport

  1. #1
    Moderator Awatar Krzysztof Cieślak
    Dołączył
    03/2004
    Skąd
    Kalisz
    Posty
    8,976
    Auto
    Megane I fl 1.9 dCi

    Domyślnie Lexus IS 300h F-Sport

    Lexus IS 300h F-Sport - Podwójna moc radości

    "Nowy Lexus IS był szokiem stylistycznym, który na początku nie wszystkim przypadł do gustu. Na żywo wygląda jednak wyjątkowo spektakularnie, a jakość wykonania w połączeniu z ogromną frajdą płynącą z każdego rodzaju jazdy sprawia, że IS 300h może okazać się najlepszą ofertą w klasie." - Marcin Bochenek



    PS. Zapraszamy do komentowania

  2. #2
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Plusy:
    - wygląd

    Minusy:
    - parametry nie nadążają za wyglądem. Jeśli to jeździ słabiej niż IS 250 to nie ma się czym zachwycać. Biorąc pod uwagę stylistykę zewnętrzną można by oczekiwać około 300 KM pod maską bo auto wygląda bardzo sportowo i do tego jeszcze czerwone skóry
    - spalanie (zwłaszcza w mieście) może imponować ale 10 w trasie to już całkiem sporo, nawet jak na ostrą jazdę. No i do tego 4 cylindrowy silniczek...
    - fatalne jest puszczanie udawanego dźwięku V8 z głośników. Nie trawię takich rozwiązań.
    - trochę też ostatnio wyleczyłem się z hybryd jak pewien pan zszedł mi z chodnika prosto pod koła (na szczęście wolno jechałem). Auto powinno być słyszane zwłaszcza w mieście
    - skrzynia CVT

    Do tego tekst jest trochę chaotycznie napisany i nie do końca jest wszystko jasne. Test nieszczególnie entuzastyczny a na koniec autor stwierdza, że auto jest w jego top 3.

    Tak więc z mojej strony lekkie rozczarowanie. I autem i tekstem.

  3. #3
    Awatar se7en
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Kattowitz
    Posty
    1,289
    Auto
    Yoyota

    Domyślnie

    arcydzieło sztuki, chciałbym takiego mieć
    w przypadku Lexusa, nie trzeba nic mowić.
    FUCK FUEL ECONOMY
    TDi engines are for senior citizens.

  4. #4
    Awatar Razer
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    ok.Warszawy.
    Posty
    380

    Domyślnie

    Wnętrze mi się podoba ale zewnętrze to nie moja bajka, zdecydowanie najbardziej odpowiada mi nowa C klasa i BMW Serii 3.

  5. #5
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,434
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    Wygląda znakomicie z zewnątrz i naprawdę przyjemnie w środku (znakomite zdjęcia!). Pod tym względem jest to absolutna czołówka w segmencie, w którym i tak trudno wskazać słabych zawodników. Przy tym jest to projekt odważny, tak więc duże brawa dla Lexusa! Moc, moment, przyśpieszenia, to wszystko jest na pewno absolutnie wystarczające, ale ten agresywny projekt karoserii faktycznie obiecuje coś ekstra - idealnie pasowałby (właściwie bez zmian) do IS-F.

    Wierzę, że jeździ się tym przyjemnie, może nawet CVT pozytywnie zaskakuje, ale musiałbym się przejechać, bo trudno mi uwierzyć, że jest aż tak dobrze, jak opisuje to autor. Na plus na pewno zasługuje spalanie - przy tej mocy i fakcie, że to nie diesel, średnia litrów na setkę to wynik bardzo dobry. Miło też, że to wszystko nie jest kosztem bagażnika, który robi dobre wrażenie.

    Mimo wszystko... chyba wolałbym IS 250 F-Sport, ponad 20.000zł tańszą, a nawet ciut żwawszą. No, i dźwięk jest naturalny, nie zacina się Kilka osób już to mówiło, ale powtórzę: szkoda, że nie ma IS 350 AWD, to byłby ideał.

    I na koniec, chylę czoła, bo wreszcie jakiś film na aG mi się szczerze podobał

  6. #6

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    639
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    O ile wygląd zewnętrzny w końcu im się udał i auto wygląda korzystnie na tle dość konserwatywnych niemców, o tyle wnętrzem jestem zawiedziony. Nie wątpię w doskonały dobór i jakość materiałów, ale chodzi mi o ten minimalizm, lekką toporność (kanciaste przyciski pod nawiewem) i ta paskudna, wielka fałda tłuszczu z nawiewami, fuj... Do tego nie popisali się ze sterowaniem funkcjami na ekranie - joystick chodzi za lekko, menu jest nieintuicyjne, a nawigacja archaiczna. Osiągi są wystarczające? One są na poziomie Golfa 1.4! Jak na ponad 200 koni przyspieszenia są słabe, a i tak psuje je skrzynia CVT. I tu mamy największy rozdźwięk - sporotwo i agresywnie narysowane nadwozie i cichy, leniwy napęd. IS250 wydaje się żwawszy, ale to tylko subiektywne odczucia bo też potrzebuje ponad 8s do setki (Audi A4 o podobnej mocy 6,5s), będąc dużo bardziej paliwożernym.

    Spalania hybrydy nie należy porównywać do benzyny, bo po to jest silnik elektryczny i 100 kg toksycznych metali żeby było niższe. Bagażnik (mocno) nie ucierpiał bo auto od początku projektowano z myślą o akumulatorach, które wylądowały pod kanapą. IS300h ma główny problem, który nazywa się BMW 320d. Mocy ma mniej, ale osiągi są dużo lepsze, jeździ żwawiej, szybciej, oszczędniej i kosztuje sporo mniej.

    Tak naprawdę poza wyglądem zewnętrznym IS nie jest udanym autem, nie dorównuje swoim konkurentom, będąc nawet droższym od innych marek premium. Szkoda.

  7. #7
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez penguino Zobacz posta
    IS300h ma główny problem, który nazywa się BMW 320d. Mocy ma mniej, ale osiągi są dużo lepsze, jeździ żwawiej, szybciej, oszczędniej i kosztuje sporo mniej.
    Czy aby na pewno?

    Koszt...
    Zakupu Lexusa IS 300h F-Sport to normalnie 226 300 zł, ale Lexus kusi wyprzedażą modeli z 2013 roku w cenie 208 196 zł i nie ma przy nim napisu "wyprzedane". Dużo, mało? Konkurencyjne BMW 320d (184 KM) z automatem, M-pakietem i podobna konfiguracją (bez skóry) będzie kosztowało nieco ponad 230 tysięcy

  8. #8
    Awatar Xerox
    Dołączył
    11/2011
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    1,225
    Auto
    francuskie, amerykańskie, włoskie

    Domyślnie

    penguino, widziałeś na żywo tego Lexusa w środku, czy tylko piszesz na podstawie zdjęć? Mnie się zdecydowanie bardziej podobał niż BMW 3, czy A4. Szczególnie kierownica jest fajna, dobrze leży. Dziwny wydaje się ten joystick do nawigowania po menu, ale bardzo szybko można się przyzwyczaić i jest intuicyjny. Ogólnie byłem bardzo pozytywnie zaskoczony wnętrzem auta.

  9. #9

    Dołączył
    07/2011
    Skąd
    Dln.Slask
    Posty
    229
    Auto
    Lexus

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Xerox Zobacz posta
    penguino, widziałeś na żywo tego Lexusa w środku, czy tylko piszesz na podstawie zdjęć? Mnie się zdecydowanie bardziej podobał niż BMW 3, czy A4. Szczególnie kierownica jest fajna, dobrze leży. Dziwny wydaje się ten joystick do nawigowania po menu, ale bardzo szybko można się przyzwyczaić i jest intuicyjny. Ogólnie byłem bardzo pozytywnie zaskoczony wnętrzem auta.

    Mam podobne odczucia.IS to jedno z tych aut ktore zdecydowanie lepiej wygladaja na zywo niz fotkach.Zreszta obecne GS i LS tez.Gdy ujrzalem nowa stylistyke Lexusa tez sie krzywilem-ale w realu to inna bajka.B.wysoka jakosc jest odczuwalna.

    Penquino>>>przeciez masz tekscie porownanie podobnie wyposazonego Bmw 320d z ktorego wynika ze jest ponad 20tys drozsze a Ty...swoje
    Bmw jest ciut zwawsze-ale raptem ok.0.5s do setki
    http://www.testdriver.ro/en/video/ws...E-Acceleration
    http://www.autokult.pl/2012/06/22/bm...techniczne/top

    Elastycznosc moze byc nawet lepsza w Lexusie bo hybryda ma bylo nie bylo moment obr.o 35% wyzszy.Za w v/max odwrotnie-tyle ze jak czesto jezdzi sie ponad 200km/h?Mnie CTV pasuje-przynajmniej w Audi A4(tylko taka jezdzilem),a ta w Lexusie jest(w przeciwienstwie do innych producentow)trwala bo to przekladnia planetarna.
    Co do zuzycia paliwa to z tekstu jasno wynika ze Pan Bochenek ISa nie oszczedzal.W dodatku test byl w zimnej porze roku...W niektorych testach Is300h(ten sam egzemplarz) spalil srednio grubo ponizej 6litrow...
    www.autotesty.com.pl/articles.php?id=474
    Generalnie zuzycie paliwa Is300h i Bmw 320i jest zblizone.Zreszta nawet gdyby Bmw palilo mniej to przy ponad 20tys zl roznicy w cenie w kosztach przegra.Bo przeciez dojda nizsze koszty serwisu hybrydy,jej nizsza awaryjnosc,nizsze AC...
    Tyle ze gdybym mial 200kola na takie auto to w pierwszej kolejnosci przejechalbym sie Infiniti QX50....364konie za taka sama cene i 1-2litry na setke wiecej kusi

  10. #10
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,434
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez penguino Zobacz posta
    Osiągi są wystarczające? One są na poziomie Golfa 1.4!
    Widocznie osiągi Golfa 1.4 również są w zupełności wystarczające.

    IS300h ma główny problem, który nazywa się BMW 320d. Mocy ma mniej, ale osiągi są dużo lepsze, jeździ żwawiej, szybciej, oszczędniej i kosztuje sporo mniej.
    Konkurencja jest w tym segmencie na bardzo wysokim poziomie, to prawda. BMW 3 jest świetne, to na pewno. Ale dla mnie wybór nie jest taki oczywisty. 320d jest nieco szybsze, wcale nie tańsze, czy bardziej ekonomiczne - trudno powiedzieć. O ile ktoś nie jest miłośnikiem CVT, ma też lepszą skrzynię. Z drugiej strony, to diesel, więc kultura pracy jest nieporównywalna, wolniej się nagrzewa, itd. Do tego ten silnik nie uchodzi za wzorzec trwałości. Tak więc jest się nad czy zastanawiać, moim zdaniem. Ja bym... też zerknął ciekawskim okiem w stronę Infiniti

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •