Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl

Wątek: Aktualności ze świata motoryzacji

  1. #3581
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,521
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Stilo było za drogie i samo w sobie nieciekawe, nudne i średnio wykonane. Bravo początkowo też było za drogie, ale było piękne. Tym zdobyło serca. Po przecenach było bardzo dobrą oferta. Z reszta chyba jako takie sprzedawało się nieźle. Giuletta wg mnie mogłaby z powodzeniem robić za następcę Bravo Choć w tej chwili i tak już powoli potrzebuje następcy. Niedawny lifting załatwi temat na maks. dwa lata.
    Generalnie Fiat potrafi robić dobre kompakty. Nie potrafi ich po prostu sprzedać. Mają niestabilna politykę i w tym upatruję cały problem. Mam tu na myśli tylko Europę.

    Lancia wraz z Alfą były od zawsze markami premium stricte usportowionymi. Właściwie celującymi w jeden target. Próbowano oddzielić je od siebie robiąc z Lancii drogie niewygodne gadżety a z Alfy nie do końca sportowe (bo kiepsko się prowadzące w mocniejszych wersjach) auta.
    Gdyby Lancia była wygodna, Alfa stricte sportowa a Fiat typowo rodzinny i przystępny dla każdego to mielibyśmy dobrą sprzedaż w Europie. Marki mogłyby robić za rozbudowane linie modelowe i być sprzedawane w tych samych salonach. Oczywiście nie mogłoby być tak, że mamy trzy kompakty z różnym znaczkiem. Tak jest teraz i widać do czego to prowadzi. Modele się dublują zamiast uzupełniać. Auta poszczególnych marek musiałyby się od siebie różnić charakterem i odpowiadać na różne potrzeby. Cały ten system jest na tyle uniwersalny, że pozwala sprzedawać różne samochody, różnych marek na różnych kontynentach. Fiat ma prawa do tylu marek, że nawet mądry badge engineering pozwalałby sprzedawać ten samochód z innym znaczkiem w różnych miejscach na świecie.
    Dane do przelewu za ew. honorarium mogę podać na Priva
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  2. #3582
    Awatar Kedirak
    Dołączył
    12/2009
    Posty
    2,044
    Auto
    ufo 1.8 nuda blee ale nie psuje sie!

    Domyślnie

    .. na giuliette mieli zdaje sie dawac 5 lat gwarancji od 2014 Nie wiem czy to w koncu robia i czy na wszystkie jej modele, ale lepiej pozno niz wcale ..lecz w sumie co z tego. Gdyby od razu z taka gwarancja wystartowali i nie bylo tam paru wpadek ergonomicznych moze sytuacja wygladalaby teraz inaczej.

    a tak swoja droga kto sprzedaje tylko w europie jest skazany na bankructwo.

  3. #3583

    Dołączył
    07/2009
    Skąd
    USA
    Posty
    46
    Auto
    2002 Buick Century Custom Special Edition

    Domyślnie

    Nie zapominajmy też że Fiat dobrze się trzyma na rynku Brazylijskim .

  4. #3584
    Awatar tog_vw
    Dołączył
    05/2013
    Posty
    596
    Auto
    VW Golf VI 1.4 TSI

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Kedirak Zobacz posta
    Juz raz lekcje odebrali. Bravo stwierdzili, ze nie beda modernizowac bo i tak sie nie oplaci - skoro sprzedaja go jedynie w europie i pod jednym brandem
    Bravo sprzedawane jest też w Ameryce Południowej. Brazylia była nawet na drugim miejscu w roku 2012 pod względem sprzedanych sztuk: http://fiatgroupworld.com/2013/06/24...year-analysis/

  5. #3585
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Aston Martin podsumowuje swoje 100-lecie: http://www.astonmartin.com/en/centenary-2013


  6. #3586

    Domyślnie

    W 2014 BMW i Red Bull połączą siły w serii DTM:

    http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=935410

  7. #3587
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Szef Bugatti w rozmowie z Top Gear zdradził, że produkcji 16 C jednak nie będzie. Wolfgang Schreiber potwierdził też, że nie będzie "super Veyrona", a do końca żywota Veyrona pozostało jeszcze sprzedać 43 sztuki.

    http://www.topgear.com/uk/car-news/n...oit-2014-01-15

  8. #3588
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    A to Super Sport nie był już tym "super Veyronem"? To pierwsza sprawa.
    Druga - skoro następcy Veyrona nie będzie (może to miał być ten "super Veyron"?), a fenomenalnego Galibiera chcą spuścić w kiblu, to... co dalej? Bugatti zostaje zamknięte?

  9. #3589
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Było parę razy już na forum o super Veyronie, który miałby być ponad Veyronem SS oraz o "następcy" Veyrona, o którym też jest na Top Gear i o którym też już na forum było. Dla przypomnienia w wielkim skrócie:

    - domniemany super Veyron miał mieć 1600 KM i rozwijać 465 km/h i takie tam
    - nowe Bugatti jest już w trakcie przygotowania, ale nie będzie to tyle następca Veyrona, co po prostu nowe Bugatti, które do ekstremalnych osiągów ma podchodzić nieco inaczej

  10. #3590
    Awatar DanielAngel
    Dołączył
    03/2009
    Skąd
    Zalesie
    Posty
    1,397
    Auto
    Brak

    Domyślnie

    Przecież tak jak pisze Credt Super Veyronem jest przecież SS
    Od samego początku wycieku informacji na temat tego auta byłem pewien, że mowa o następcy. Bardzo zastanawia mnie to: ''co po prostu nowe Bugatti, które do ekstremalnych osiągów ma podchodzić nieco inaczej''. Czyżby Bugatti reaktywowało projekt ''Lydia'', który miał być pożeraczem zakrętów?
    Wciąż szkoda 16 C...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •