Aktualności ze świata motoryzacji

[Omaley]

Albo pod koniec tego roku, albo w przyszłym

dzięki, to super.

[rowerek]

Przepraszam jeżeli autor ostatniego newsa o 'hejterach i volvo" poczuje się dotknięty, ale jaki jest sens pisania takiej notki, w przypadku kiedy ten ogranicznik jeszcze nie obowiązuje? Póki co Volvo oferuje 'pełnoprawny' produkt, więc nie ma powodu, dla którego sprzedaż miałaby spaść (a są by rosła, bo auta fajne w obecnej formie). Taki news będzie w pełni uzasadniony dopiero kiedy takie ograniczenie fizycznie wejdzie, a nadal będzie występował wzrost zainteresowania. Póki co, to takie naginanie rzeczywistości, bo to nie zapowiedzi, czy plotki kreują sprzedaż, a faktyczna sytuacja rynkowa.

[rowerek]

Dodam więcej. Obecnie można równie dobrze strzelić, że sprzedaż rośnie szybko, bo ludzie się rzucili byle zdążyć przed wprowadzaniem ogranicznika. Można tej tezie na 100% zaprzeczyć? Nie. Dlatego z takimi wyrokami poczekalbym do przyszłego roku.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[hondacbr11]

Spyshot Captura w którym widać z tyłu wielowahacz i jak by napęd na tył ?? Cóż to się szykuje

https://static.motor.es/fotos-notici...1477696_17.jpg

[baczek]

A ten hybrydowy przypadkiem nie ma mieć "4x4"?

[hondacbr11]

WG najnowszych informacji nie

[Grey]

Czy autogaleria opisze te skandalizujące praktyki w zakładzie Muska?

https://l.facebook.com/l.php?u=https...00jPXFYYJz15dA

[Rules]

Tesla jest eko więc takie praktyki to nie problem..., Swoją drogą jakoś ostatnio cicho o smogu, czyżby jednak to nie śmiercionośne diesla go powodowały? (tak, tak, nie jestem idiotą, diesle i ogólnie samochody spalinowe także powodują zanieczyszczenia, ale jak zwykle zabieramy się za to od d... strony). Dzisiaj byłem na osiedlu bloków mieszkalnych, ktore ogrzewane jest piecami zamontowanymi w każdym z mieszkań!

[koki]

Pojawił się news o homologacji dla Silesia Ring, na którym ostatnio miałem okazję się pojawić na Open Track, więc pomyślałem, że podzielę się przy okazji swoimi wrażeniami . Byłem w środę, więc tor niemalże pusty (pierwszą sesję jeździłem sam, drugą z jednym innym autem, które od razu mi odjechało, więc też w praktyce miałem tor dla siebie). Fajna sprawa, że nie trzeba się nigdzie rejestrować, rezerwować, itp., więc jak jesteśmy w okolicy, można podjechać i za 150 zł. wjechać sobie na 20 min. na tor. Asfalt równiutki, cały obiekt nowoczesny i dobrze utrzymany. Co ciekawe, asfalt nie drze tak opon, jak Poznań, gdzie po bieżniku od razu było widać, że był męczony na torze (i przez to, że w Poznaniu asfalt był brudny, pozbierałem trochę nie swojej gumy na opony, przez co musiałem się potem pobawić z nożykiem, żeby przestały bić).

Na moje oko tor jest bezpieczniejszy i łatwiejszy od tego w Poznaniu. Nie ma w sumie gdzie wylecieć tak, żeby sobie zrobić krzywdę, tarki są gładkie (ale na wierzchołkach zakrętów są pachołki poustawiane, żeby za bardzo nie ciąć). Efekt jest taki, że miałem szybko dość powtarzalne czasy (w końcówce 1. sesji 2:21.290, 2:21.288, 2:21.302, w drugiej 2:19.612, 2:19.699, 2:19.639, a najlepsze co wykręciłem jedynką to 2:17.718, ale na tym kółku wyjątkowo przycisnąłem, aż mi nawet ESP zainterweniował ku mojemu zaskoczeniu na szykanie ) i to pomimo tego, że nie znałem zbyt dobrze toru (jedynie niecałą godzinę pojeździłem w Assetto Corsa dzień wcześniej - tu też wielki plus dla toru, że zasponsorowali przygotowanie toru w grze).

Dodatkową atrakcją jest możliwość wypożyczenia Lotusa Elise w całkiem rozsądnej cenie (150 zł. / lap), przy czym trzeba mieć na uwadze, że auto nie jest w ogóle ubezpieczone, więc lepiej nie przeszacować w nim swoich umiejętności . Pokusiłem się na 4 kółka i chyba najbardziej byłem zaskoczony tym, jak łatwo się prowadzi (i jak podobnie do jedynki). Miałem tylko dwa kółka pomiarowe - 2:11.133 i 2:08.249. Pewnie da się dużo szybciej, ale raz, że musiałbym się wczuć lepiej w auto, a dwa, że jednak z tyłu głowy siedzą te potencjalnie spore koszty wyjazdu poza tor .

Ogólnie polecam odwiedziny, jak ktoś jest w okolicy. Gdyby ktoś z Was się wybierał na Open Track, dajcie znać, może żona mnie drugi raz puści i będzie okazja się spotkać .

[MCL]

Byłem tam na imprezie BMW Driving Experience. Choć instruktorzy na ogół "hamują" grupę, to jednak szybkiej jazdy nie brakowało. Tak jak napisałeś - to stosunkowo bezpieczny tor. W kilku zakrętach przeginając skończy się co najwyżej na trawie, co nie jest problemem. Tak naprawdę tylko kilka zakrętów jest nieco zdradliwych, a na niektórych odcinkach trzeba jechać bardzo specyficznym torem jazdy (np. po pierwszym długim prawym i lekko zagiętym odcinku trzeba wyjechać "prosto" w kolejny ciasny lewy, aby w ostatniej chwili ładnie się w nim złamać nie wytracając przesadnio prędkości. Bardzo się cieszę, że taki obiekt powstał i daje możliwość polatania za nienajgorsze pieniądze. 300 zł za 40 minut jazdy po torze to dobra oferta - tym bardziej, że po takim czasie jazdy wysiądziemy i tak mocno wymęczeni, zwłaszcza nie mając wcześniejszego doświadczenia w torowej zabawie. Tutaj wspominam "wysiadkę" z auta po pierwszym wyścigu w Kia Platinum Cup na Red Bull Ringu - 12 okrążeń x 2:14 min, do tego specyfika obiektu czyli górki, dołki i trudne zakręty. Najpierw pulsuje adrenalina, potem przychodzi dramatyczny zjazd.